枣山除了一个南站真的没有什么亮点，地理位置也并不是很好火车南站作为未来广安高速铁路交通站，但看看广安未来的高铁规划根本就没有。那么广安呢？周边的主要市场是重庆，重庆的发展决定了广安能达到什么高度，有一点，行政区划广安却属于四川，而广安离成都的距离算比较远的。
广安枣山未来发展如何？
看好东南片区，也不看好枣山。枣山除了一个南站 真的没有什么亮点，地理位置也并不是很好火车南站作为未来广安高速铁路交通站，但看看广安未来的高铁规划根本就没有。即使最后挣到西渝高铁过境。也不会在市区设站。永远都是支线的命。另外参考古今现在的城市建设，几乎都会先考虑依大江大河发展。东南片区➕官盛新区依渠江而建更有发展前景。
广安怎样才能发展成一个大城市？
城市发展因素是多方面的一：区位优势根据距离衰减理论，有两种方式：一种是近市场。线状城市布局越靠近市场的城市，他的运输时间越短，运输成本越低，运输途中的损耗越少，他收回资金的时间越短，资金周转的效率越高，他所付出的利息成本越低。另外一种是城市在区域中的距离，最好是区域中心，这样最利于生产要素的流动和聚集，比如说成都是西南的经济中心，是省内主要市场，所以发展得毫无压力。
省内另外一个城市如南充，比较靠近成都这个市场，所以发展得也算不错。但从整个大环境来说的话，远远比不了东南方可以面对的国际市场。那么广安呢？周边的主要市场是重庆，重庆的发展决定了广安能达到什么高度，但是有一点，行政区划广安却属于四川，而广安离成都的距离算比较远的。国际市场就别去想了二：资源优势。情况非常特殊，有资源优势的城市说好也不好，因为资源总有用完的那天。
有矿的城市大多最后都变成了鬼城，相反那些资源贫瘠的城市却反而能茁壮成长。三：农业优势。辽河三角洲一年一熟，长三角一年两熟，珠三角一年三熟，一年的差距并不大，但假如把几千年的财富积累叠加，再复息计算的话，那差距就是天文数字。四川自古为天府之国，广安也是产粮的，但现在耕地面积因为城市规划减少，这点优势正逐步降低。
农业是第一产业，所有商品交换的基础。四：人口人口多，就能形成市场，就能让资金流动起来，才能产生虹吸效应，对周围产生辐射与反哺。广安市区的常住人口并不多，而且有一定能力的都去重庆或者成都发展居住了。而且，一个地方需要更多的是人才，特别是有创新能力的人才，这点来看，广安如何吸引人口或者人才，是以后发展所首先要解决的事情。
五：当地政府竞争力。这个没什么说的，每个地方的管理不一样，对于招商引资现在广安有句话叫JQK，勾进来，框进去，开出去。六：企业竞争力。假如广安有一家知名企业，会带动一个产业的发展。有些地方之所以经济不走路，最大的问题就是企业家的企业家精神被扼杀。七：产业竞争力。 经济，不仅仅要看GDP，还要看这个城市发展的产业，有没有竞争力。
比如说一个城市是靠房地产产业炒起来的，那么到最后往往会崩，开发可持续发展产业越多的城市，其生命周期越长。就广安来看的话，符合条件的也就农业和旅游业了。八：环境友好。 这点来看广安还不错，城市规划得大，算得上绿树成荫，森林城市了。九：商业文化氛围徽商传统什么的不说了，江浙一带自古有商业氛围，而对于广安来说这种氛围开始得太晚。
