待各条高铁建成后，将为遵义地区的经济发展增添新鲜活力。根据高铁建设规则，一般建设需3-6年，建成后1-2年通车运营。可见，以上规划的1、2号线路，初步计划2023年通车运营，其余线路也会逐渐建成投入使用。遵义是地级市，遵义新站属于“地厅级”？哈哈！那我就说说对这个“厅”的直观感觉：进门步入大厅，半眼望穿，捉襟见肘；过了紧贴大门的安检，列车信息牌已飚到头顶上，就算头顶长眼晴也看不清；上下两层候车室，坐位明显不够；候车楼没有下行扶梯，老人上去下不来；卫生间只有4个便位；手机充个电要去租借……有一样比较好：找人方便。
谢谢邀请回答！???2018年11月15日，遵义市城乡规划局发布了《遵义市城市总体规划（2017-2035年）》的通告。该通告提出规划形成“一环多射”铁路线网布局，支撑铁路枢纽建设。首先，规划了渝黔、泸遵怀两条高速铁路，预留郑贵高速铁路通道，设计时速 350km。其次，规划 8 条快速铁路，时速 250km，包括遵义铁路枢纽组织环线、渝贵铁路、昭黔铁路、涪柳铁路、贵遵城际、遵凯铁路以及绥阳至正安、桐梓至正安联络线。
最后，规划川黔、遵马两条普速铁路，预留仁怀至叙永的普速铁路，总里程约204公里。规划线路中，其中轨道1号线：老城——南溪——舟水桥片区、礼仪片区和新蒲新城片区；轨道2号线：南北带形轴向上各片区；轨道3号线：新蒲新城片区——老城——南溪——舟水桥片区和平桥——深溪片区；轨道4号线：礼仪片区和忠庄——龙坑片区；轨道5号线：忠庄——龙坑片区、平桥——深溪片区和新蒲新城片区；轨道6号线：三阁——高桥片区和礼仪片区；轨道7号线：新舟机场联络线。
值得注意的是，规划显示，1号线、2号线正在施工建设中，其余线路为远期实施线路。根据高铁建设规则，一般建设需3-6年，建成后1-2年通车运营。可见，以上规划的1、2号线路，初步计划2023年通车运营，其余线路也会逐渐建成投入使用。待各条高铁建成后，将为遵义地区的经济发展增添新鲜活力。以上建议属于我个人的一点点想法和体会，分享给你，希望能对你有所帮助和启发，也希望与你共讨此类话题，相互交流，共同进步！朋友，你认为呢？…???。
遵义新火车站属于什么级别的？
遵义是地级市，遵义新站属于“地厅级”？哈哈！那我就说说对这个“厅”的直观感觉： 进门步入大厅，半眼望穿，捉襟见肘；过了紧贴大门的安检，列车信息牌已飚到头顶上，就算头顶长眼晴也看不清；上下两层候车室，坐位明显不够；候车楼没有下行扶梯，老人上去下不来；卫生间只有4个便位；手机充个电还要去租借……有一样比较好：找人方便。
