作为一个资源枯竭型城市，在城市转型的过程中没有引进大型国企，产业链，原有的优质企业屈指可数，企业创造效益。而现在效益不乐观，一个缺乏经济动力的城市，发展动力不足。最有潜力的是我们微山县，因为自力更生的能力强，也就沾点济宁的名，经济民生、地缘交通啥地什么都没给微山带来扶持和惠及，微山就这样自己慢慢的发展着，幸运的是微山离京沪高铁枣庄站15公里，离京台高速薛城入口12公里，离滕州市区35公里，离徐州市区70公里，离徐州观音机场100公里，104国道穿城而过，京杭大运河流经全域。
山东济宁发展的怎么样？
济宁规划格局不够大 只能看到一个区的格局 济宁不光任城北湖 规划得大格局 区阜改成圣城区 把孔府附近全拆 搞个古城 （乌镇）的感觉 以儒家发源地和依靠高铁优势引进各种高校学院 打造旅游文化区 东方圣城金 嘉 鱼 大力发展工业 化工业 特色农业 别人不要企业 这三个县什么企业都要 高税收 邹城改成亚圣区 和高新区 一起 发展高技术 电子 机械制造 邹城建亚圣旅游群 配合圣城区旅游北湖区 济宁的后花园 现代 游乐场 政务中心 公检法 金融中心 高端小区聚集地 现代旅游配合圣城区 梁山 汶上 现代农业 特色农业 旅游业 形成和曲阜三天行程的旅游链 任城区 居住商贸区 运河新区电子商贸物流 区。
如何看待滕州市未来的发展潜力？
滕州之所以进不去百强县因为，木石镇化工园区归枣庄财政不归滕州财政，薛城把滕州青岛啤酒厂等大企业搬走了，就薛城只会吸血，枣庄只是代管滕州毕竟滕州是省属县级市，说白了枣庄绝对不可能发展滕州，早就把市中区搬空了现在开始搬滕州，滕州人口将近180万 城区人口近100万 根本不需要枣庄 枣庄也没那个能力，毕竟建国以后薛城之前也属于滕县 不懂得可以去查！1952年济宁归滕县叫滕县专属区，1953年滕县归济宁叫济宁专属区，79年把滕州分到枣庄，83年又把滕州的8个乡镇划出去个成立山亭，如果滕州如果不离开济宁 经济绝对第二 最起码济宁比临沂要强。
如何看待枣庄市将来的发展潜力？
不看好未来的发展前景。一是缺乏支柱产业。作为一个资源枯竭型城市，在城市转型的过程中没有引进大型国企，产业链，原有的优质企业屈指可数，企业创造效益。而现在效益不乐观，一个缺乏经济动力的城市，发展动力不足。二是人口外流。无论是农民工还是大学毕业生，回乡发展的意愿不高，特别是大学毕业生，他们是未来社会发展的力量和源泉，而这源泉越来越少。
枣庄市辖区薛城以后应该怎么发展？
薛城以后的发展，在下看来无非这几条1.韬光养晦，跟着大哥混。薛城地理位置优越，离徐州很近，受徐州辐射最大。域内有枣庄港、蟠龙河流过水资源丰富，易搞好环境，成为徐州的后花园。接盘徐州高素质人才，枣徐铁路是挑战也是机遇。2.北连滕州，西渡微山湖。滕州身为百强县，经济活力大，配合滕州发展发展高端产业前景很大。
西渡微山湖建造跨微山湖公铁两用特大桥，西达郑州薛城的交通位置将跃升一个级别。3.发展教育，留住他乡客。大学城建成后，政策上给足大学生创业空间，并且极力避免低端产业创业，避免黑恶势力干预。给予来薛学子和教师住房优惠，积极处理户籍社保问题，让他乡客能找到自己家的感觉。当然了我一个小孩子是真敢想，但我相信枣庄人也有敢做的，我相信也有敢问的。
济宁管辖的县城和地级市最有发展潜力的是哪个地方？
最有潜力的还是我们微山县，因为自力更生的能力强，也就沾点济宁的名，经济民生、地缘交通啥地什么都没给微山带来扶持和惠及，微山就这样自己慢慢的发展着，幸运的是微山离京沪高铁枣庄站15公里，离京台高速薛城入口12公里，离滕州市区35公里，离徐州市区70公里，离徐州观音机场100公里，104国道穿城而过，京杭大运河流经全域。
