当你走在合肥的马路上，你会发现，路边的标牌上面写着你很熟悉的一些道路名称,比如大家很熟悉的黄山路，金寨路和阜阳北路等，这些路名基本按照对应城市的名称而设定。
合肥北城未来的发展怎么样？
合肥近几年是中国的明星城市，经济发展突飞猛进，特别是房价暴涨让原本很低调的合肥名声大噪。起先对合肥北城没太大关注，不过有一次看到一个视频讲合肥北城站——一个濒临关闭的高铁站，让我对这个有意思的地方有所了解。合肥北城站前几年日均旅客人次不足10人，好像明确了说只有两到三人次，也因为坐车的人少，本来有两对高铁列车减少为一对，让我偷笑一会~~~现在还好点，日均在100人次左右。
但是至今搞不清楚，合肥北城到底属于合肥市区，还是属于长丰县的。这是让人很疑惑的，拥有米字型高铁网的合肥为什么合肥北站为什么没有人去坐呢。原来合肥高铁的主站是合肥南站，主要班次基本全停合肥南站，合肥北站只是为了城市未来发展而留的预留站，甚至合肥本地人都有很多不知道有合肥北城站。各种基础设施也不到位，前几年都没有直达高铁站的公交，下了公交车都要走一段路，未来将会改善。
合肥北城站现在合肥正在全力发展滨湖新区，滨湖新区因为靠近巢湖，依山傍水，风景极佳，是合肥建设滨湖城市的首选之地，是未来合肥的金融商务中心、行政办公中心、文体旅游中心、生活服务中心和创意研发中心。滨湖新区在合肥城区最南面，和滨湖新区相对的老城区北城区则在城区最北面。同时期的北城区发展就落后很多，基本原地踏步，各种政策都没有照顾到北城区。
不过近两年北城区开始发力，未来几年将迎来巨变。首先地铁8号线通过环评，正在进行前期的设计招标研究工作。据悉，地铁8号线规划为连接合肥北城区和滨湖新区的南北方向快线，未来将连通合肥南北，北城居民可以乘地铁直达主城区，8号线也将直达合肥北城站高铁站。合肥地铁8号线规划站点第二，经停合肥北站的高铁班次增加至6对，未来还可能继续增加，今后北城区居民不用全部去合肥南站坐高铁了。
第三，北城万达广场开间，即将拥有北城片区的商业综合体，除此之外，省立医院也在建设当中。第三，京东和苏宁入驻北城区。京东和苏宁自营店都是自建仓储、自己配送的电商企业，他们入驻北城奖代表着整个安徽省的京东、苏宁自营订单将由此处发出，形成电子商务和物流集群，为北城发展提供贡献。最后北城附近的双凤经济开发区正在申报国家级开发区，成为国家级开发区后，将为北城发展提供长足的动力。
为什么合肥的路都是以安徽省内市县名命名？
当你走在合肥的马路上，你会发现，路边的标牌上面写着你很熟悉的一些道路名称,比如大家很熟悉的黄山路，金寨路和阜阳北路等，这些路名基本按照对应城市的名称而设定。先带大家来看下这些命名规则：黄山路标志牌路面指示牌 目前我市道路名称命名规划仍然坚持沿用合肥市1953年制定的“以全省地名、方位对应”的原则，选用全省山岳、河湖、名胜、遗存、著名城镇以及历史名人等来命名；同时在具体安排中，将入选地名，对应实际地理方位，分别编入合肥市“皖南、皖东、皖北、皖西、老城区”五大路名规划分区中；并且尽可能按照“纵山横水”方式排列，做到“规范有序”，“好找、好记、好听”。
