俄罗斯的陆路交通建设主要集中于欧洲部分，而亚洲部分的交通建设比较滞后，虽然地域辽阔，拥有众多河流，俄罗斯的航运也并不算发达。伏尔加河是欧洲最大河流，也是全球最大内流河，通过运河建设，伏尔加河号称“五海通航”，是俄罗斯最重要的内河航运枢纽。横跨两大洲，总面积位居全球前列的俄罗斯，在交通建设领域却也有很多痛处——地广人稀，虽然地域辽阔但人口不多，没有足够的需求；更要命的是，俄罗斯总体纬度高，尤其亚洲地区大量的终年冻土层、原始森林，有此起彼伏的复杂地形。
俄罗斯面积那么大，俄罗斯的基础交通建设如何？
面积超过1700万平方公里的俄罗斯，拥有世界上最长的铁路，也是世界上罕见的几乎没有高速公路的国家之一。俄罗斯的陆路交通建设主要集中于欧洲部分，而亚洲部分的交通建设比较滞后，虽然地域辽阔，拥有众多河流，但是俄罗斯的航运也并不算发达。俄罗斯的铁路总里程超过12万公里，位居全球第三，其中著名的西伯利亚大铁路全程超过9200公里，也是世界上里程最长最繁荣的铁路之一。
虽然俄罗斯铁路兴建的历史非常早，但是分布非常不均匀，欧洲部分占据了俄罗斯目前铁路总里程的70%以上，远东地区虽然占其总面积的四分之三，但拥有的铁路并不多，而且主要集中于南部较低纬度地区。相对于铁路，俄罗斯的公路建设更加滞后。虽然俄罗斯拥有位居全球前列的公路运营里程，但俄罗斯公路的质量评分竟然位居全球倒数，与众多欠发达国家同级。
更令人咋舌的是，作为世界上最大国家，俄罗斯竟然没有严格意义上的高速公路。俄罗斯是世界上河流最多的国家之一，然而因为特殊的自然地理条件，俄罗斯大多数河流无法通航，内河航运只占国内航运总量不到2%，其中70%都集中在了伏尔加河流域。伏尔加河是欧洲最大河流，也是全球最大内流河，通过运河建设，伏尔加河号称“五海通航”，是俄罗斯最重要的内河航运枢纽。
横跨两大洲，总面积位居全球前列的俄罗斯，在交通建设领域却也有很多痛处——地广人稀，虽然地域辽阔但人口不多，没有足够的需求；更要命的是，俄罗斯总体纬度高，尤其亚洲地区大量的终年冻土层、原始森林，还有此起彼伏的复杂地形。即便是世界上拥有最长的海岸线的国家之一，俄罗斯却非常匮乏终年不冻港，波罗的海旁的圣彼得堡、巴伦支海旁的摩尔曼斯克、太平洋边的海参崴，三个港口几乎占据了俄罗斯海洋航运的绝大部分。
