近日,枣阳市发展和改革局在襄阳公共资源交易网发布《枣阳市城区至刘升段路面改造工程招标公告》、《枣阳市西环四路（民族路-前进路）道路工程招标公告》、《枣阳市沿河西路（光武桥-书院桥）道路改造工程招标公告》、《枣阳市福来西路道路工程招标公告》,标志着这四条道路建设正式提升日程,开标后将开始建设,最早的6月底开工,最晚的8月处开工。
近日,枣阳市发展和改革局在襄阳公共资源交易网发布《枣阳市城区至刘升段路面改造工程招标公告》、《枣阳市西环四路（民族路-前进路）道路工程招标公告》、《枣阳市沿河西路（光武桥-书院桥）道路改造工程招标公告》、《枣阳市福来西路道路工程招标公告》,标志着这四条道路建设正式提升日程,开标后将开始建设,最早的6月底开工,最晚的8月处开工。
枣阳西进对接襄阳东进，枣琚路扩建后能否连接东津新区？
按照题主的思路，我认为此举可行！枣阳与襄阳（东津新区）非核心地带距离大概四五十公里，几乎达到曾提出融城的宜城、南漳的时空距离。在襄阳城市规划设计报告中指出，环线以内皆属中心城区。东外环为什么和西外环不对称，其实这就是超前规划，为了以后的枣阳能够更加靠拢。不惜东环几乎在襄枣边缘。这是关乎着未来城市发展的格局，枣阳至琚湾镇的公路扩建当以一级公路为目标，双向八车道为妙。
放眼未来，未来就在你我身边！襄枣一体化总会在不远的将来成为现实，然而枣琚公路具有承东启西式的贯穿襄枣经济核心的意义。时代的变迁，都市化建设已成为各大中城市的伟大指导。襄阳也不例外，东津新区是承接产业襄阳的具体实施地区，具有区域性整合能力的战略导向风向标。枣阳打通东津新区经济干线可以说是百利而无一弊！。
强力呼吁枣阳市区G316国道到琚湾的一级公路延长线到襄阳东津新区,枣阳市是全国百强,是襄阳的东大门,现在襄阳大力搞东津新区,拉大城市框架,希望市交通局扶持一下枣阳,把这条路拉到东津新区,襄阳境内由襄阳负责,枣阳境内的襄阳补一半,枣阳起来了,对襄阳也是大事情该项目起于440省道枣阳城区与老G316（襄阳路）交叉处,沿440省道向西南布线。
