昆明长水机场（102.9°E，25.1°N），从城区到机场为缓慢爬坡地势，机场3公里以外东西向有同机场走向一致的山脉。相比昆明长水机场受困于气象问题，更严重的是郑州新郑机场。首先，陆良对昆明第二国际机场的选址有足够的场地，另外一方面陆良距离昆明较远，可以和长水机场遥相呼应，打造城市国际机场双引擎。
为什么昆明不直接新建第二机场？
相比昆明长水机场受困于气象问题，更严重的是郑州新郑机场。我们从2017年天气原因造成航班不正常前20机场中看到，新郑机场以70%的比例高居首位，相比之下昆明连前五都排不进去，以60.5%排名第7。但是从南方周末的一篇报道中我们看到，昆明机场的选址的确出现很多疑问。早在2013年1月3日，昆明发生持续19小时低云大雾天气，导致昆明长水国际机场的440个航班被取消，约7500名旅客滞留。
而大雾天气是影响长水国际机场正常运营的重要因素。这也牵连到了当地的航空公司，2017年受天气影响最严重的前10个航空公司中，昆明航空公司以86.19%高居首位。从公开资料中我们看到，昆明长水国际机场位于官渡区大板桥街道长水村与花箐村，位于昆明东北方向，距离市中心约24.5公里，海拔2102米。本期规划满足2020年旅客吞吐量达3800万人次、货邮吞吐量95万吨。
其始建于2007年，并与2011年底投入使用。但运营不到三年的昆明长水国际机场便屡受气象条件影响。昆明长水机场（102.9°E，25.1°N），从城区到机场为缓慢爬坡地势，机场3公里以外东西向有同机场走向一致的山脉。这种地理位置很容易受东北方向的冷空气影响，而且机场周边下垫面比较湿润，容易产生大雾。然而如此大规模的机场建设，昆明为何选择长水而不是气象条件更好的地方呢？南方周末的一篇文章让我们看出端倪。
昆明国际第二机场是否选址宜良县？
昆明第二国际机场并未选址宜良县，目前仍处于未定的状态！曲靖的陆良、玉溪的江川和澄江以及楚雄纷纷表明有意向参加昆明第二机场的角逐，昆明第二国际机场也可能从这五个地方选出，我们来看看五个地方都有什么优势。一、昆明宜良宜良县隶属于昆明，距离昆明53公里，昆明的网友对宜良呼声较高。宜良能够作为昆明第二机场有什么天然条件？一方面宜良就位于昆明境内，另一方面宜良距离昆明主城还是有一点距离。
另外，宜良作为昆明的“小弟”，经济发展却不如人意，2020年GDP仅为211.26亿，如果能够把昆明第二国际机场建在宜良，对宜良的经济社会发展会有很大的好处。但是，宜良有一个劣势就是离昆明长水机场太近，可能会导致宜良落选。昆明市类似的地区还有安宁市、嵩明县等。二、曲靖陆良陆良县隶属于曲靖市，是云南第一大平坝，距离昆明120公里，目前曲靖的网友对陆良呼声很大。
陆良县作为云南省第一大平坝，优势很明显。首先，陆良对昆明第二国际机场的选址有足够的场地，另外一方面陆良距离昆明较远，可以和长水机场遥相呼应，打造城市国际机场双引擎。当然，陆良的劣势就是陆良隶属于曲靖市，不在昆明范围内。三、玉溪江川江川区是玉溪市的一个市辖区，是目前网友比较支持的一个备选地，另外玉溪方面在十四五规划中也发文支持江川作为昆明第二国际机场的备选地。
江川区距离昆明94公里，距离适中。江川区的优势就是距离昆明不远也不近，同时玉溪的远景规划也是非常支持江川的发展。另外，江川区到昆明市的交通等方面也是很有优势的。江川区的劣势就是和陆良县一样不属于昆明市范围。四、玉溪澄江澄江市位于抚仙湖畔，近几年来发展非常好，距离昆明仅34公里。玉溪网友对于澄江的呼声也不地区江川区。
澄江市的优势就是非常靠近昆明，另一方面就是澄江位于抚仙湖畔，有着丰富的旅游资源，可以吸引更多的人落地澄江。澄江的劣势就是玉溪方面已经发文支持江川作为昆明第二机场备选地，同时不属于昆明范围内。五、楚雄州楚雄市楚雄市隶属于楚雄州，是楚雄州的州府，距离昆明165公里。对于各地网友的呼声，楚雄网友也不甘示弱，纷纷直言楚雄也具备建设昆明第二国际机场的条件。
楚雄能够争取昆明第二国际机场，还是很有优势的。比如楚雄市目前没有民用机场，昆明第二机场的落地恰好可以弥补滇中城市群副中心没有机场的空白。另外，楚雄市的经济发展很不错，又作为楚雄地区的交通枢纽，确实是需要建设机场。楚雄市的劣势是距离昆明太远，另外也不属于昆明的范围。结束语有一句话叫做“乾坤未定，你我皆是黑马。
