在徐州地铁一号线即将开通运营的时候，人们同样在关注在建地铁二号线和三号线。因此，我认为徐州4、5、6号地铁作为中期规划项目，应该有望在5年内获批。而到了2016年8月29日，徐州地铁三号线开工仪式在无名山公园才正式举行。目前4、5、6号线地铁的项目在规划勘探中，基本确定了线路，站点尚在研究中。
徐州地铁4、5、6号线还建吗？
徐州4、5、6号地铁会建的可能性极大。从三个方面分析这个问题：1、徐州经济总量，市区常住人口达到了继续修建地铁的要求。2017年底徐州GDP超过了6600亿元，作为苏北地区第一经济强市，市区常住人口应该已经超过350万人。2、目前徐州市在建的地铁有3条，1、2、3号线，其中1号线预计2019年9月1日通车试运营；2号线预计2020年底开通；3号线预计2020年底开通。
不过3条地铁对徐州人们的出行还是略嫌不够，城市的快速发展建设，人口也将持续增加，建设4、5、6号地铁早日被提上日程就显得很重要了。目前4、5、6号线地铁的项目在规划勘探中，基本确定了线路，站点尚在研究中。4号线的基本走向如上图，南起G30连霍高速南侧的台上村站，北至刘湾村站。5号线的基本走向如上图，南起自104国道与水坝路路口的孙店村站，北到徐矿城站。
6号线基本走势图如上图，起自大学路与珠江路路口西侧的珠江路站，终点到徐州东站。3、最重要的一点是，2018年春节过后，国家叫停了很多城市的地铁项目，但保留了徐州等城市的地铁可申请项目，这就为徐州4、5、6号地铁的建设打下了基础。因此，我认为徐州4、5、6号地铁作为中期规划项目，应该有望在5年内获批。 （文/阿冰，欢迎点赞关注。
乌鲁木齐BRT3号线会延伸到高铁站吗？
乌鲁木齐BRT 3号线，一定会延伸到高铁站，时间大概是2020年。为什么是2020年呢？因为BRT 3号线的首末站，建在高铁站南广场公交枢纽站，而高铁站南广场公交枢纽站2020年才修好。BRT 3号线延伸以后，将新加阿勒泰路站、西城街站、九家湾站、南站前路站、南站站等5个站。BRT 3号线，将和BRT 5号线，将在高铁站公交枢纽里，共用一个首末站。
BRT3号线延伸到高铁站两大难题：一是新医路西延，二是高铁站南广场四层公交枢纽站乌鲁木齐BRT3号线，延伸到高铁站，有两大难题。一是新医路西延，这是乌鲁木齐城建中的大难题，至少搞了五六年都没搞成，不过在2018年10月，由于2017年底拆迁比较顺利（主要是钱起了作用），最后1公里终于打通了。新医路西延2018年11月可以通行。
二是BRT3号线的首末站，要设在乌鲁木齐高铁站南广场。南广场2014年就开始修建了，2017年10月，南广场就已经投入使用了。2018年3月，四层公交枢纽站开始施工，2020年修好交通枢纽工程。世纪大难题新医路西延被攻克，2018年11月可以通行新医路西延，是高铁片区通往新城区的重要通道。BRT3号线规划到到南广场，现在的儿童公园站到高铁站，只有8.5公里。
但是一直被新医路挡住，挡了五六年了。只有打通新医路西延这条路，才能到达高铁站。2017年10月，浩翔嘉禾园一带的拆迁终于搞定了。当然，代价也很高，拆迁费用每平米近万元，很多拆迁户到手上百万的拆迁款，转手就在别的小区买了新房。2018年4月初，新医路西延断头路工程开工，都能看到最后的500米道路了。维泰路－西外环，属于整个新医路西延道路工程中最难坑的骨头，与西外环地面道路相连接的最后1000米道路，将于2018年10月底打通。
2018年11月，新医路西延就可以通行了。（新医路西延(维泰路-西外环)）（拆迁很给力，解决了老大难问题）（新医路西延，打通最后的断头路）高铁站南广场四层公交枢纽站2020年建成乌鲁木齐站高铁南广场公交枢纽，2018年初开工建设，2020年完成。南广场公交枢纽，建筑面积为60617平方米，分为四层，将主要服务4条BRT线路、6条常规公交、2条地铁线路等。
徐州地铁3号线开通推迟至2021年, 你怎么看？
谢谢邀请。作为淮海经济区中心城市的徐州，为全国第35家经国家批准建设轨道交通地铁线路的城市，也是苏北第一个即将拥有开通运营地铁线路的城市。目前徐州地铁一号线正在试运行，2019年9月30日正式开通运营。在徐州地铁一号线即将开通运营的时候，人们同样在关注在建地铁二号线和三号线。而居住在徐州地铁三号线沿线的市民，更加关注三号线的建设进度和开通运营时间，最近几天，很多市民看到了徐州地铁三号线将延迟至2021年6月30号开通运营的消息，非常关心是怎么回事，现在我们就一起来分析一下三号线延迟开通运营的原因。
徐州地铁三号线一期工程，全长18.3公里，全线路设置17座地铁站，其中16座为地下车站，1座为地面车站，设置车辆段1处。徐州地铁三号线，起自下淀站，终点为麦楼站，为南北走向骨干地铁线路。沿途经徐州火车站，淮海烈士陵园纪念塔，科技广场，中国矿业大学，江苏师范大学，三胞广场商业中心，铜山新区，止于麦楼站。
根据我了解的信息显示：2016年2月6日，徐州地铁三号线一期工程完成全部环评公示，计划2016年6月开工建设，2020年6月建成。预计工期为49个月。而到了2016年8月29日，徐州地铁三号线开工仪式在无名山公园才正式举行。让大家看看一组数据，2016年，徐州地铁三号线完成投资7亿元。预计筹集资金48.39亿元，完成年度目标113%，其中筹集资本金31.96亿元，（包含政策性扶持资金和社会资本13.16亿元），银行贷款16.43亿元。
综上所述，我认为，徐州地铁三号线之所以延迟通车运营时间，一个原因是比计划开工时间晚开工三个月。另一个重要的原因，那就是缺钱，徐州市同时开建三条地铁线路，资金压力会很大，建设地铁线路，那可是是烧钱的工程，一旦资金有一点跟不上，就会影响工程建设进度。这对于江苏省徐州市一个地级市来说，同时开建三条地铁线路，在国家只有部分扶持资金的情况下，三号线能顺利的开工建设，稍微延迟开通运营几个月应该是情有可原的事。
