1，海员的招聘
按照你说的情况，干舱面的工作应该没问题，比如当驾驶。
2，船员在哪里找工作
中国船员招聘网.航运在线.中国海员招聘网等几个网站都可以帮助船员找到工作，可以网上发布船员求职信息，或者电话询问船运公司。
船员的证件和车辆驾驶证一样，终生有效，具有永久性：高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质.高级船员还可以到与海事有关的企事业单位做管理工作也可以到船务公司、港务局、船代公司、船舶买卖公司、验箱、验船物流公司、航道工程公司、海事法律、海事局、打捞局、造船厂、机械、能源、发电动力等陆地领域就职。船员人才网，航运在线，海运在线等几个网站，可以找公司打电话问，也可以在这类网上挂简历，回头船公司可能看到你简历会给你打电话
3，有航务公司招聘海员
楼主是本科以上毕业？英语四级以上？如要答是那可以看下边的，如果否，那么你是否具备雅思或托福600分以上分数证明，然后多才多艺专业过硬？如果都否那就不用看下边两段，请直接跳到最后一段。
中远正式工，即直接由中远集团统筹管理的员工，分为海员和非海员两类。与非正式工最大的区别在于社保的缴纳，中远全球的正式员工发的医疗手册是北京地区的，即工作关系在北京，也按北京当地标准进行缴交。
中远正式工一般不对外招聘，要转为正式工需要一个内部过程。大连中远的用工情况相信只有大连中远或中远航务系统清楚，不过要进去做非正式工有个部门（副）经理级别的人推荐就可以了，不过前提是刚好需要计算机专业的人，而且能力不弱英语得过关，不然你进去也就只有是非正式工，福利待遇肯定会差一些，至于差多少就不清楚了。五险一金肯定是有的，过节费等等肯定也是有的。
关系过硬，直接可以进正式工，所谓的关系过硬最好是中远航务总公司或中远集团有个做部门老总以上的亲戚，谢谢！
不好 不好 太不好了！ 我们专业学完的没有几个愿意上船的! 现在我的同学都在陆地上找工作！
跑船 不是你想想的那么好！！！ 里面的东西，潜规则很多！ 而且你不一定出来就是能做海员的！
看船东 船公司！！！ 还得看你的关系 因为现在的海员太多了！！！！！
一句话~~~~ 不好！！！！!~~~~~~
4，船员的月薪是多少
最低职业的船员现在是5000人民币左右每月。
高级船员需要航海类院校毕业，高级船员工资才高。普通船员工资根本不高。
职位分布：
一、管理级：船长、大副、轮机长、大管轮，政委只在中国船上有这个职务。
这个级别的船员如果是国内大公司COSCO或者CSCL的，薪水等级大概如下，有稍微差错：
大型集装箱船和超大级油轮：船长4万-3万RMB/月 轮机长3.5-3万RMB/月
杂货船、散货船要偏低只有他们的60-50％左右。
以此类推大副、大管轮的薪水普遍是船长的50-60％％左右。
二副、二管轮的薪水普遍是大副的60％-70％左右
三副、三管轮的薪水普遍是二副的70％-80％左右
二、操作级：二副、三副、二管轮、三管轮
三、支持级：水手、机工、木匠、服务员、厨工、薪水普遍是高级船员的50-60％左右，国内有些差别。
船员分为内河、沿海、远洋三个区域、跑远洋的船员薪水普遍比较高，是真正意义上的海员，条件限制不能常常回家，集装箱班轮还好一点，能有固定时间回国内，其他的就包括散货、杂货船的很少能有固定的班期。肯定是假的啦！现在普通海员一个月工作30天，工资一般是500美元。高级船员又用普通船员替班，然后多给他们几百块钱，所以你还是不要上当。不然后悔都没有地方哭。做船员是需要先期培训和投资的，要拿到相关的证书才能上船的！船员的工资是分职务的，而且是在船一个月发一个月的钱，休假回家是没钱领的！普通船员一个月八九百美金，干部船员最近两年毕业的人太多，上船都成问题！
5，山东威海远洋渔业招聘船员是真的吗条件要求很低的
大哥这个新闻都曝光了，你还去那。？？？？？
假的假的假的，都是黑中介，我网友从三千多里的四川干到山东威海，结果去海事局问了，都是假的，正规的有网站，看网站首先注意icp证（备）正规的价格都不是那么高的，高的也就五千多，我都打消希望了。简直是幻想一样。
必须要用船员证的，还什么无经验均可。滚TM的吧。一个船员证要3个半月才考下来，跟驾证一个样的。
望您三思呀！假的，用百度地图一搜就知道，招聘公司根本不存在，全是骗子，不管是公司名称还是地点都是不存在的，我去工商部门注册那里也搜了，这些公司都是他们自己编出来的，听说骗了人去威海了把人员出售私人船业主，这种招聘广告还让他们都存在，根本就是坑爹呀，太黑了。只要是要钱的都是骗你的，不能给已给你险进去。渔船不是是个人都能做到 那不是苦就能讲的，是做了让你想哭，在海上很危险，都是些大老粗，还有贪得无厌的船长，弄死你，不敢活，打你。威海所有渔业招聘高薪要求低统统都是假的，不要上当了。告诉你，不是真的。都是假的，现在渔业船员的工资水平就是4-6万元之间，超出这个范围都是假的，据我所知，只要是正规的渔业公司都不收船员的费用，不管以什么名义收取的钱，都有假，包括：体检、保险、管理费、证件费或其他费用，都是假的，不妨查查渔业公司的实力就知道了，山东省的渔业最发达地区是威海，威海最发达地区是荣成市，荣成市渔业最发达地区是石岛，荣成市最大的几个渔业单位都在石岛或荣成南部，他们的渔船规模只有不过20对船，不可能有上百艘渔船的，你想那需要多大的渔港码头靠泊，荣成市最大的渔业单位有赤山集团的荣成市海宇渔业有限公司，其次是石岛远洋公司，靖海渔业公司、鑫发渔业公司，可以从网上直接查到他们的号码
6，招聘船员是真的吗而且工作真的有五六千一个月吗
展开全部
你不是科班出身，即使考了海员证想做货轮船员也是不大容易。渔船船员年工资是四万，多也多不过五万。你算一下能一个月能有多少钱。展开全部
工资五六千不算多，高级船员每月拿到几万的也很多，前提是你要是专业学出来的，如果告诉你直接上船不需要任何证书就能拿五六千 应该不会是真的，渔船不仅累也拿不到这么高工资展开全部
楼主.劝你不要相信.我就是海员. 三副. 我从学校出来到升到三副时间是5年. 加上学3年共8年.所以想拿那么高工资是有代价的.代价很大. 还有,你可能遇到骗人的中介公司了.他们如果有一下三点就是绝对的骗子. 1学费之外还交管理费的一定是骗子.2说包就业包拿证书的一定是骗子,现在世界最大的海运公司马士基都在裁员.有一半的船停航了.你可以想想他们说的是不是真的.3告诉你考试很简单的,一定是骗子.现在新的考试大纲要求下来了.很难.我如果学校拿东西,和以前老师谈过,他说,现在航运不景气,海事局这想控制人数.但是有些中介就是敢招人.反正钱到手后你在学校学习他跑了你这不知道. 虽然公司注册说有50万资金,那有不是淘宝的保证金.....
楼主说这么多就是想告诉你,不要轻易相信高工资的事.
我这次休假回来发现到处都在招船员.很郁闷. 现在我知道为什么了. 招一个学生他们可以赚几万.他跑了你这没办法找到他.多好的事.您好，建议广大用户在查看招聘信息时，注意以下问题：
1、巧立名目收取各报名费、培训费用。
2、不要盲目签字交钱。
3、警惕卷入任何形式的传销活动。
4、面试地点是临时租借来的宾馆等地。
5、招聘单位只有手机单一联系方式。
6、晚上预约面试。
7、招聘面试在偏远的地方。
8、谨慎到外地工作。
提醒小贴士：个人在求职过程，多方面、多渠道详细了解公司情况及背景，看看公司是否正规，业务是否合法，单位是否拥有合法的营业执照和经营许可证，是否有投诉、不良记录等。详细招聘防骗知识，请查看http://about.58.com/106.html。如果您发现了不良信息，建议您直接在信息页面进行举报，我们会及时处理，给您带来的不便请您谅解。
7，烟台船员招工嘛什么要求
烟台船员招工暨烟台造船的地方招聘信息也倍受烟台人关注。一般这样的船厂都招聘什么岗位呢？像电工、电焊工、喷涂工、组装装配工等等，通常电工要求有电工上岗证，电焊工要求二氧化碳气体保护焊、要有电焊上岗证，会船厂电焊操作；喷涂工要求有喷涂经验，有船厂工作经验优先，懂得静电........
更多内容看看这个页面 http://www.fenleimama.com/zhaopin/tongzhi/1295.html，希望能够帮助你！
1．中国航海教育体制
中国的海员主要由海事类大学、航海类院校负责培养。这些院校由教育部、交通部、地方政府或企业主办主管。教育主管部门负责航海院校的学历教育管理，海事管理机构负责航海院校和培训机构的海员培训管理并监督海员教育和培训有关法律、法规在航海院校和培训机构中的实施。少数航海职业技术学校虽隶属于大型航运企业，但学校的办学资质和教育质量受到政府教育主管部门和交通部的授权与管理。
中国航海教育包括本科航海教育、高等专科航海教育（高等航海职业教育）、中等专科航海教育（中等航海职业教育）三个层次。中国海员培训包括STCW公约规定的所有培训。
2．海事院校和培训机构
中国现有海员教育和培训机构85个，其中，本科航海院校12所，专科航海院校14所，中专12所，其他教育和培训机构47个。
目前，我国培养水上专业技术人才的本科院校有：
大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学、广东海洋大学、大连水产学院、天津理工大学、重庆交通大学、烟台大学、山东交通学院和浙江海洋学院等。
此外还有青岛远洋船员学院、上海海事职业技术学院、江苏海事职业技术学院、浙江交通职业技术学院、南通航运职业技术学院、浙江国际海运职业技术学院、福建交通职业技术学院、河北交通职业技术学院、厦门海洋职业技术学院、广州航海高等专科学校、广东交通职业技术学院、武汉航海职业技术学院、湖北交通职业技术学院、天津海运职业学院等专科院校。
3．职业要求
中国历来重视海员的教育与培训工作，拥有完善的海员教育、培训制度。通过各种教育与培训，根据需求层次不同，有志于献身航海事业的青年可以选择不同的途径进入海员这一职业。
海员招收时的特殊要求表现在：（1）身体上的要求：身、心功能等方面都要符合国家规定的海上从业人员的专业检查的要求；（2）理论上的职业要求：为了使航行更安全，海洋更清洁，国际海事组织和我国对从事海船工作的海员的教育培训要求非常严格，海员职业特点之一是实践性强，除必要的理论知识外，还要进行实操培训，因此，水上专业毕业生应在毕业前完成《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（即“04规则”）规定的专业培训和实操评估。
航海院校学生毕业时，或者普通船员申请成为高级船员时，需要参加高级船员适任证书的全国统一考试。海船驾驶专业参加全国统考的科目为：航海学、船舶值班与避碰、航海英语、船舶结构与设备、航海气象与海洋学、海上货物运输、船舶管理；轮机管理专业参加全国统考的科目为：主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护和修理、轮机工程基础、船舶管理（个别学校只需参加上述两专业前三门课的考试）。除了我们简称为考大证以外，驾驶专业毕业生还须通过考试，获得下列证书：一是G证，即GMDSS（全球海上遇险及安全系统）证书；二是“四小证”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高级消防；三是“二小证”，即雷达标绘、ARPA操作。轮机专业毕业生还须和驾驶专业毕业生一样考“四小证”。
4．就业条件
水上专业毕业生毕业后绝大多数到国内、国际航线船舶上工作，除满足用人单位的一般要求外，还需满足三个方面的特殊要求：一是身体条件，毕业生须经严格体检、达到规定的健康标准，如视力、肝功能等。二是政治条件，由于海员工作的国际性，因此，就业前根据有关规定，对从业人员进行出国资格政审。用人单位根据政审，向当地海事部门报批办理出国政审批件、任务批件以及办理海员证等证件。三是英语条件，相当数量的海员在国际航线船舶上工作，英语作为日常生活和工作的交流语言，尤其要求具有熟练的英语会话能力。
此问题由海员问答团队解决。欢迎追问。在线等
8，为什么现在招海员船员工资8000元以上
因为现在岸上工资都6000多到7000多了，跑船？你要是没女朋友可以赚几年钱，要不然女朋友随时给你带帽子，这个工资对于岸上来说真没优势，高级船员现在早就饱和，很多带三幅票的干水手。没什么前途，也就赚几年钱回岸上发展。海员分为水手、机工、大厨、职务船员和新兴的高端邮轮海乘。
你具体要问什么？关于这种 问题 我来告诉你行业里已经存在了很久的骗术
前几天有一个网友找到我，问我办船员证多少钱？说实话开口这样问的基本都是外行。
船员证？他问我第一句话的时候我就猜到可能又被骗了？我入行10年遇到过各种各样的骗术，有的是亲身经历，有的是网友提供的。
我觉得应该给各位介绍一下这种骗术，干得好的话月入十万真的不是梦。
我们很多人都喜欢用百度查东西，我也一样。我就用“船员”在百度里搜了一下。请大家看图片中的结果。第二条是百度招聘。我们点进去看一下。
看似很普通的招聘信息，咱们先看看福利待遇：包吃包住，餐补，交通补助，话补，养老保险，医疗保险，工伤保险，失业保险，带薪年假，年底又薪。我干这么多年船员，就没遇到过有这么好福利的公司。看到这样的招聘信息我相信很多人都会去应聘。
首先注明的是，做船员肯定是要培训的，如果有人跟你讲不需要培训公司给你办证什么的，肯定就是骗子。
咱们再看看这个具体的职位描述：第一个月试用期8000/月、12000元/月以上。现在每天都有很多人找我问我怎么学海员，我通常都会问他们你们为什么要学海员，他们说：工资高，而且还不需要什么太高的要求。我问他们谁跟你们说工资高，还没要求的？网上？
如果真的是这样现在的水手机工就不会这么缺了。
我想说的是工资可以拿到这么多，但是没有像这个招聘信息写的这样这么简单，每一个合格的海员都需要经过正规海事机构的培训，培训完再能过国家海事局的统一考试，考试合格的才有资格做海员，而且这才是第一步，等到你工作的时候还要能适应船上的工作环境。其实能真正坚持下来的人并不多，咱不说干到船长老轨了，就是干到三副三管都有很多人已经放弃了。
下面讲解 他们的具体操作流程：
所需要用到的东西：
1、一个正规的营业执照（网上代办的很便宜几百块好像都能搞定）用于在各种网站申请认证会员
2、一个像样的办公室
3、三五个员工，（但是干这行的基本都是团伙，一般不会招人）
4、都准备好了就每天到网上更新招聘信息就可以，各种网站都可以发，比如某同城，某集，某联。
这些招聘的公司大部分都在上海，为什么会选择在上海呢？
一、从招聘信息可以看到，上海的工作机会很多，应聘者容易相信。
二、这种信息不招本地人，上海本地人一般不会做这种工作，就算有上海人打电话来咨询，他们知道是上海本地人就会找理由告诉你，暂时招满了不招人了。
怎样招聘提高成功概率？
这些招聘信息都说是不收取任何费用，很容易让人相信，很多人会到上海公司实地考察，但是等你到了之后他们会告诉你需要办船员证国内的大概2000块、国际的8000块，而且公司有实力不需要你去培训只要交了钱公司会帮你搞定你回家等就行了。你想想你大老远的跑到上海然后告诉你2000块钱以后工作一个月8000你愿意不愿意？这可能就是现在流行的营销模式，先让你体验 然后再向你收费，根据我调查的情况来看，这样的成功概率还是挺高的。如果来上海10个最起码有5个人会交钱。然后就回家去等了，等过了两三个月求职的人发现自己上当的时候，你找到公司的时候他们早已准备好敷衍你的理由，目的就是拖延时间，因为这种可以存活的时间大概也就三到六个月，等事情真正曝光后外地人再来上海就会发现他们已经搬家电话也停机。再注册一家公司继续行骗。
他们不担心被举报吗？
下面说一下这个举报的话题，关于举报事呢，这里面有个二八定律，也就是说如果你真的上当受骗了，10个里面只有2个是会举报的，两个里面真正想把事情弄大的里面又是个二八定律
下面说一下你真的找到了公安局他们怎么处理这个事情呢，公安局理论上是管不了些类事情，因为你交了钱他们也跟你签定了合同，公司而且是合法在工商局注册的，所以公安局是管不了的，顶多给你们调解，说到调解，如果你让在上海吃住几天的消费早就超过了2000块钱。下面这则新闻说的就是这个事情，警察只能调解，所以男子在派出所情急之下割喉黑中介。
下面说说这个套路能赚多少钱？
上面的截图可以看到这家公司一共11个职位共收到520份简历。
下面我们粗略算一下账（11个职位*30天*每天3个简历*2000元办证费*10%的成功概率=198000）细想一下 如果我们批量注册这样的公司发布招聘信息的话，是不是成功的概率会更高？
怎样避免这样的骗局呢？
海员要是求职的话，最好到专业的招聘网站，比如“海员网”，还有就是先要交钱什么的就不要看了，再一个就是查这家公司的资质，比如像这样叫什么电子科技中心的，从名称上也不像是专业做海员劳务的。
9，海员招聘有什么要求
海员招聘要求：
1. 男性,无不良行为记录，热爱航海事业。
2.初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。
3.身高1.65以上，无色盲、无色弱，、水手裸眼视力不低于0.8，机工裸眼视力不低于0.5；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。
扩展资料：
海员晋升要求：
1. 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后，需6个月的海上实习资历（航区：无限航区、近洋航区、沿海航区均可）。
2. 申请三副、三管轮适任证书考试者，应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书，实际担任其职务12个月（新的文件：沿海航区以上均可）。
3. 申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。
4. 申请船长、轮机长适任证书者，应持有相应航区、船舶等级的大副、大管轮适任证书丙实际担任其职务18个月。
5. 申请扩大航区考试、评估者、应持有与申请航区较低一级，但相同船舶的等级和职务的适任证书并实际担任其职务6个月资历。
6. 申请提高吨位和功率考试，评估者、应持有与申请吨位较低一级吨位和功率，但相同航区和职务的适任证书并实际担任其职务12个月。
7. 同时申请扩大航区和提供吨位、功率的应持有与所申请航区和吨位、功率较低一级相同职务的适任证书，并实际担任其职务18个月。
考资料来源：百度百科——海员驾驶员就是开船的，
做海员一定要有船员证书。
工资高是因为风险大。
矿工工资也高。海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:船长，轮机长，大副，大管轮，政委(仅中国有);操作级:二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
报考船员适任证书的五要
一、 要专业学历和培训
1. 申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员，应具有主管机关规定的专业培训时间，进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。
2. 申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和GMDSS通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上学历。
3. 申报无线航区船舶大副、船长、轮机长、大管轮、及GMDSS一级、二级无线电子员的船员，必须具有航海类相关专业的高等教育或相关专业的大专及以上学历。
二、要海上资历
1. 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后，需6个月的海上实习资历（航区：无限航区、近洋航区、沿海航区均可）。
2. 申请三副、三管轮适任证书考试者，应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书，实际担任其职务12个月（新的文件：沿海航区以上均可）。
3. 申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。
4. 申请船长、轮机长适任证书者，应持有相应航区、船舶等级的大副、大管轮适任证书丙实际担任其职务18个月。
5. 申请扩大航区考试、评估者、应持有与申请航区较低一级，但相同船舶的等级和职务的适任证书并实际担任其职务6个月资历。
6. 申请提高吨位和功率考试，评估者、应持有与申请吨位较低一级吨位和功率，但相同航区和职务的适任证书并实际担任其职务12个月。
7. 同时申请扩大航区和提供吨位、功率的应持有与所申请航区和吨位、功率较低一级相同职务的适任证书，并实际担任其职务18个月。
三、要专业培训
1. 报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训，其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。
2. 报考客船服务员或船舶厨工、电工均需要经过为期10天左右的海员“基本安全”专业培训客船服务员还需要进行“客船专业培训”。
3. 报考特殊船舶的船长、驾驶员、轮机员、水手、机工（油轮、化学品、液化气船）除还需进行“特殊专业”培训。
四、要海上实习
1. 乙类丙类水手、机工的船员，获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习（远洋、沿海均可）。
2. 获得各类三副、三管轮得考试合格证的船员，需到船上实习担任水手和机工12个月后，方能换取适任证书。
3. 一般货船或客船船员，在获得“特殊专业”培训后需要特殊船上（油轮、化学品船、液化气船等）实习三个月方能换取特殊船舶适任证书。
五、要安全记录
无论队那类船员，凡在海上工作中出现失误或有责任事故的，海事主管部门确认后，按表现和事故情况，确定能否申报各类适任证书。还可以 18-40-5周岁 户籍不限 身体健康无犯罪记录 无色盲色弱 就可以一、招募条件与要求
1、本人遵纪守法，具有服从意识和吃苦耐劳精神，爱国爱党，热爱航海事业。
2、要求初中以上文化程度，身高1.6米以上，年龄18-45周岁，五官端正，肝功正常，无色弱色盲，无传染病及精神病史，无犯罪记录等，符合船员体检标准。
3、有厨师及电气焊技术、英语特长者，退伍军人等优先录取。
