待南绕城高速公路与石衡高速公路建成后，两项目组合，石家庄“东出西联”的南部主要通道，以及晋冀鲁区域新的“都市链”，将由此形成。同时，以绕城高速为“一环”，以石黄高速、京石高速、张石高速、石太高速、石安高速、青银高速等六条高速公路为“六射”的“一环六射”高速公路网，也将在石家庄形成。
作为石家庄“一环六射”高速公路网的重要组成部分，石家庄市南绕城高速的建设进展与通车时间一直为市民所关注。根据最新的消息，截至目前，该工程的总量已完成78%。其中，路面已完成35%、路基已完成80%、隧道已完成95%、桥涵已完成85%，预计2019年年底前主线通车。就在2018年10月29日，石家庄南绕城高速的最长隧道，同时，也是目前石家庄最长的公路隧道——太行特长隧道，实现了双幅贯通，目前，隧道内部的照明设施已经全部完成，洞内的剩余基层工程将于今年年内完成，根据计划，到2019年5月前，隧道内路面也将全部建成，实现全线竣工。
作为重点控制性关键工程，太行特长隧道的贯通，为南绕城高速通车打下坚实基础。待南绕城高速公路与石衡高速公路建成后，两项目组合，石家庄“东出西联”的南部主要通道，以及晋冀鲁区域新的“都市链”，将由此形成。届时，石家庄主城区到井陉县区的车程，将缩短至17分钟。石家庄南绕城高速通车后，石家庄120公里高速外环也将随之形成。
石家庄绕城高速将穿越井陉县、鹿泉区、栾城区、高新区、化工园区、藁城区等6个县区，通过互通立交桥，衔接环内外的国、省干线公路和市区部分主要道路，届时，各种车辆将实现快速上下、迅速过境。同时，以绕城高速为“一环”，以石黄高速、京石高速、张石高速、石太高速、石安高速、青银高速等六条高速公路为“六射”的“一环六射”高速公路网，也将在石家庄形成。
