二零一九年年底，郑济铁路山东段完成施工及监理招标工作。郑济高铁山东什么时候动工，这是二年前的一个提问，今天是二零二零年十一月。2017年12月，兰州市轨道交通委托专业招标机构，对大兰州经济圈城际铁路网(环兰州城际铁路)规划项目进行公开招标，对大兰州经济圈区域城际铁路重新规划。
郑济高铁山东什么时候动工？
郑济高铁山东什么时候动工，这是二年前的一个提问，今天是二零二零年十一月。郑济高铁河南段已经在二年前，即二零一八年年底动工。最初郑济高铁山东希望出济南走泰安济宁菏泽进去河南，这样在山东境内多走几个地市。河南的想法是出郑州走现在的路线，在河南境内也是想多走几个地市，各有想法。最终批复了现在路线，河南高兴了，率先在二零一八年底开工了。
郑州至济南铁路位于山东省西部和河南省东北部，连接山东、河南两省省会，线路成东北一西南走向。设计速度为每小时350公里高速铁路客运专线。建设工期四年。郑州至济南铁路山东段，起自京沪高铁济南西站，向西途经济南市槐荫区、市中区、长清区、德州市的齐河县、聊城市的茌平县、东昌府区、阳谷县和莘县，至山东省与河南省省界，正线全长168.39Km。
其中桥梁长度158.6Km，占线路总长93.93%。投资概算355亿。山东段共设车站5座，分别为接轨站济南西站、长清站、茌平南站、聊城西站和莘县站。二零一九年年底，郑济铁路山东段完成施工及监理招标工作。共划分三个线下施工标，分别由中国中铁、中国建筑股份有限公司、中电建路桥集团有限公司中标。划分七个监理标段。
敦化至牡丹江高铁什么时候修？
随着2021年12月6日牡佳高铁和12月24日敦白高铁相继开通运营，同时沈白高铁开始建设，沈佳高铁全线目前只剩下牡敦段没有开工。沈佳高铁是国家级干线铁路工程，应该不会因为牡敦段没有联通而影响全路的通行。因此，牡敦段肯定会在近期开工，而且一定会和沈白段同时竣工。只有这样才不会影响整个项目的完全竣工和全线通行运营。
佳木斯到哈尔滨的高铁什么时候能建好通车？
您好，生活报小编为您解答这个问题，本报记者栾德谦已经于2017年5月26日的报道中有所涉及，尤其是对于哈佳高铁，原文为您提供：资料图生活报5月26日讯 2012年底哈大高铁开通，从哈尔滨到长春，变成了一个小时的事儿，去大连也变得空前方便。2015年哈齐高铁开通，从此，我省更多居民开始习惯高铁出游，高铁甚至成为很多人的日常出行工具。
记者了解到，一年后，哈佳铁路将建成通车，届时冰城人到得莫利吃鱼，去方正买大米，一小时都能赶到；一年半后，哈牡高铁也将通车，亚布力也将进入冰城1小时出游圈……预计明年6月哈佳铁路通车1小时吃上正宗得莫利炖鱼记者从哈佳哈牡客专公司了解到，按照工期要求，预计2018年6月底，哈佳铁路将会建成通车。届时，以往坐火车动辄需要六七个小时的旅途，预计将缩短为2个小时左右。
沿线途经的宾县、方正、得莫利等，都将进入冰城1小时出游圈。到方正只需一小时左右，在景区游玩小半天，然后再去得莫利吃顿正宗得莫利炖鱼。与此同时，佳木斯也将进入冰城两小时出游圈。1小时出游圈周边景点：双龙湖景区、草皮沟生态园、双子山原始森林公园、方正湖、莲花湖、双凤湖等。预计明年12月哈牡高铁开通1小时能到亚布力滑雪18日晚，哈牡客专跨哈同高速连续梁提前20天完成合龙，这标志着哈牡客专工程又一节点完工。
记者从哈佳哈牡客专公司了解到，按照工期要求，预计2018年12月底，哈牡客专将会建成通车。届时，冰城到牡丹江预计将缩短为1.5个小时。沿线途经的帽儿山西站、一面坡北站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站等都将进入冰城1小时出游圈。以往，即使是普铁列车，大多也不会经停横道河子。哈牡高铁通车后，只需1个小时左右，即可到达这个充满俄式风情建筑的小镇，过一个浪漫周末。
此外，去亚布力滑雪最快用不上一小时，即可随滑随去，完全可以早上去滑一天雪，晚上回哈市逛街。即使是去牡丹江，1.5至2个小时左右也可到达，到镜泊湖游玩就很方便啦。1小时出游圈周边景点：一面坡国家森林公园、横道河子中东铁路时期建筑群、东北虎林园、威虎山影视城、横道河子滑雪场等。 2020年牡佳高铁2020年牡佳高铁有望开通鸡西七台河进入全省高铁网自2015年8月17日，哈齐高铁开通以来，沿线居民的生活发生了巨大变化。
在哈尔滨从事装修工作的肇东人小刘告诉记者，“20来分钟就能从肇东到哈尔滨，很多肇东人都跟我一样坐高铁通勤。”大庆人小王说，“坐高铁从让胡路到龙凤，只要8块钱，10分钟就到，既不用挤半天公交，还比打车更快更便宜。”齐齐哈尔来哈工作的小李告诉记者：“要是开车，过路费加油钱，得好几百块，开车也得3个小时。现在，周末带孩子回齐市，一个多小时就到了，如果第二天有事，晚上可以直接坐高铁回哈市。
”哈齐、哈佳、哈牡三条现代化高速、快速铁路，将形成以冰城哈尔滨为中心枢纽的省内高铁网主干。冰城人的1小时出游圈、2小时出游圈，将可涵盖齐、牡、佳等省内主要城市，及沿线旅游景观地等。同时促进哈齐牡佳绥等我省主要城市间的互联互通。记者从哈佳哈牡客专公司了解到，我省还有一条高铁线路，将会连同牡丹江和佳木斯。
兰新张掖至兰州三、四铁路复线什么时候动工开建？
兰州张掖高铁力争2018年开工。兰州新区力争2018年开工一批重点项目，中川国际机场三期、兰张高铁、中兰高铁兰州新区南站、G1816、兰州新区中通道在列。兰张高铁（兰州至张掖铁路三四线）是兰新高铁的重要组成部分，兰张按照250公里/小时建设(预留300公里/小时，张掖乌鲁木齐段逐步提速到300公里/小时。
从中川机场地下站预留位置引出，向西经永登、天祝、古浪、武威站，继续西行至金昌市，再向西爬坡至芨岭，傍既有兰新线而下，经山丹、东乐，折南引入兰新第二双线张掖西站。这个规划是 250公里/小时，兰州---西宁---张掖也是 250公里/小时，兰新客专将不能升级为 350公里/小时高铁。兰张高铁与中兰高铁在兰州新区接入兰州中川城际铁路，引入兰州西站与在建的兰广高铁，建成的兰新、徐兰高铁联通。
如果要建350级高铁，兰张线需要绕行景泰，绕开乌鞘岭。兰州--乌鲁木齐通道已经成为全国向西开放的黄金通道，兰新线将形成万吨重载、快速集装箱、高速客运铁路格局。1、已经建成的兰新客专2、中新、欧亚通道联通，形成新的国际干线通道。3、按照十九大要求，铁海空公水多式联运，水陆并重，欧亚大陆桥不断丰富。4、兰新原油、成品油、天然气管道运输成为最重要通道。
兰新线将成为将来国际干线通道，需要350公里高速客运，需要200公里/小时快速集装箱国际干线，同样需要万吨重载铁路干线兰广铁路通道，兰渝、兰成、渝贵等线路形成200公里快速客货两运铁路；西北--西南--华南在规划350公里/小时高速客运。当前对长距离客运建设350高铁还是160级动卧那个更合适还说不清。
2017年12月，兰州市轨道交通委托专业招标机构，对大兰州经济圈城际铁路网(环兰州城际铁路)规划项目进行公开招标，对大兰州经济圈区域城际铁路重新规划。根据招标公告，大兰州经济圈城际铁路网(环兰州城际铁路)规划项目研究范围包括：兰州都市圈所辖兰州市、兰州新区、白银市、定西市、临夏回族自治州及天祝藏族自治县及周边相关区域。
具体包括以兰州为核心的9区18县，即兰州市5区3县(城关区、七里河区、安宁区、西固区、红古区、永登县、皋兰县、榆中县)，兰州新区；白银市2区3县(白银区、平川区、靖远县、会宁县、景泰县)；定西市1区5县(安定区、临洮县、通渭县、渭源县、陇西县、漳县)；临夏回族自治州1市6县(临夏市、永靖县、东乡族自治县、广河县、康乐县、和政县、临夏县)；武威市1县(天祝藏族自治县)。
