2018年7月1日，新的湛江西站正式投入运营，标志着湛江正式进入动车时代，加强了湛江和珠三角的联系。2019年8月21日，广湛铁路可行性研究报告获正式批复。2020年6月30日上午，广州至湛江高速铁路全线开工动员会在湛江市坡头区湛江湾海底隧道始发井位置举行，广湛高铁采用盾构隧道形式，将首次穿越湛江湾海底。
湛江湾海底隧道示意图另外，合湛高铁和湛海高铁早已启动前期工作，张海高铁也纳入了国家的相关规划。合湛高铁年内启动建设的可能性较大，湛海高铁由于海南自贸港的建设，原来的可能需要调整，建设暂缓。3、民航方面，新的干线机场正在迁建中。湛江现在的机场名为西厅机场，始建于1936年，当时跑道长度仅为900米，后经多次改扩建升级为现在的4D标准。
湛江空港经济区湛江新建机场命名为湛江吴川机场，位于中国广东省湛江市吴川市塘㙍镇合山村，西南距湛江市中心约35千米，为4E级干线机场，国家对外开放的一类航空口岸——湛江机场的迁建机场。湛江吴川机场航站楼面积为6.18万平方米，设18座登机廊桥；民航站坪设30个机位，其中E类机位2个、C类机位28个；跑道长3200米、宽45米；可满足年旅客吞吐量510万人次、货邮吞吐量3.1万吨、飞机起降4.74万架次的使用要求。
湛江吴川机场效果图2019年1月22日，中国民用航空局出具湛江机场迁建工程可研报告行业意见；9月6日，湛江机场迁建工程可研报告获批；9月12日，中国民用航空局正式批复湛江机场迁建工程总体规划；9月29日，湛江机场迁建工程初步设计及概算获批；10月19日，湛江机场迁建工程正式开工。4、高速公路方面，正在形成市区环线。
湛江目前主要有沈海高速、兰海高速、汕湛高速和玉湛高速，在建环城高速东雷段和南三大桥段，未来东海岛和南三岛之间将建设海底隧道，两端将与现有高速公路连接，形成环城高速公路。新的机场高速已经获批，对接调顺跨海和湛江吴川机场，其先行段已经开工。近期还有望启动沈海高速公路乌石支线和玉湛高速雷州支线，南宁至湛江高速广西段也已开工，广东段离开工应该也不远了。
湛江高速路网经济方面，湛江目前的gdp尚未达到预期的高度。这与之前的产业结构单一，主要依靠东兴炼化和南海石油西部公司，缺少好的产业支撑有关。湛江市区范围近年来，湛江先后引入了宝钢、中科炼化、晨鸣纸业、巴斯夫等大型企业，完善上下游配套企业，必将大有可为。湛江雷州乌石还引入大唐电力项目、徐闻引入海上风电项目，更为重磅的是廉江1300亿的核电项目，这些能源项目，也将促进湛江经济的腾飞。
湛江和汕头，哪里的美女和经济更胜一筹？
湛江和汕头，同为广东的海滨城市，一个在粤东，一个在粤西，像两颗明珠镶嵌在广东省的版图上，闪烁着相似的光芒。从历史上来讲，潮汕地区与湛江地区，有大部分人来自闽南，风俗习惯类似，语言也有几分相通。纵横哥的黎话（雷州话）节目中，经常有潮汕的朋友留言，说有相当部分能听懂，很惊奇！从地理位置上来讲，汕头是经济特区，和港台距离较近，处于“大珠三角”和“泛珠三角”经济圈的重要节点，是厦漳泉三角区、珠三角和海峡西岸经济带的重要连接点，拥有独特区位优势，更加靠近发达地区。
湛江则是粤西和北部湾经济圈的经济中心，是中国大陆通往东南亚、欧洲、非洲和大洋洲航程最短的港口城市，是我国14个沿海开放城市之一。因周边经济不够发达，显得湛江的地位更加突显，如果政策加大对粤西的扶持，湛江肯定是首选！历史上，湛江是仅次于广州的广东第二大城市，但由于错过了发展机会，虽然GDP总量高于汕头，但人均GDP明显是低于汕头的。
汕头与湛江两地经济发展速度都较慢，湛江在前几年比汕头还要慢。而汕头由于优越的地理位置，近几年近水楼台先得月，经济发展和城市建设已经走在了湛江前列。但随着高铁的开通和湛江的钢铁石化大项目上马，湛江发挥港口经济优势，如果能想办法让资金和人才回流，睡狮猛醒后，潜力还是很大的。总之，在经济方面，目前是汕头略胜过湛江，但湛江发展潜力不可小视。
回过头来又说美女。纵横哥在以前的文章中提到“梅菉姑姐安铺妹”是湛江出名的美女，为什么呢？因为吴川梅菉镇有鉴江经过，安铺镇有九洲江经过，江水不热气，流动快，相对干净，因此传统的说法认为：喝江水的妹子更漂亮。由此推理的话，汕头也是一个出美女的地方，因为汕头是韩江、榕江、练江三江入海之地。汕头港于1860年开埠，素有“岭东门户、华南要冲”之称。
