人员众多流动性就大!当地人们多年就有去市里购物的习惯，虽然前几年修了世纪大道!但是经常塞车，解决交通迫在眉睫。政府把市郊铁路修到藁城，看中的就是藁城人的购买力，方便的是工厂工人上下班、和农村老百姓的外出。
为什么石家庄先修藁城市郊铁路？
藁城区!位于省会石家庄东侧，是近几年划归石家庄市的原藁城市。藁城区历史悠久，据2010年统计，该区有常住人口77.51万，239个自然村。位于华北大平原地势平坦，土质肥沃、常常被人们称之谓“华北名珠、天然粮仓”。改革开放以来，在该区的西南部，创建了千亿元产值的化工循环园区!和国家级的开发区既石家庄经济技术开发区。
为此曾多次评为全国经济实力“百强区”。工厂众多职工就多，上下班时间是石家庄市区堵车最严重的地区之一。人员众多流动性就大!当地人们多年就有去市里购物的习惯，虽然前几年修了世纪大道!但还是经常塞车，解决交通迫在眉睫。政府把市郊铁路修到藁城，看中的就是藁城人的购买力，方便的是工厂工人上下班、和农村老百姓的外出。
石家庄长安区东北片区是怎么规划的？
原来石家庄城区很小，和平路两侧全是工厂，按照当时的理论，石家庄长年的西北风，这样的分布不会影响其他区域，东北二环分布着焦化厂，钢铁厂，水泥制品厂，化工二厂，黄磷厂，省安装，市安装公司，冶金研究所，灯泡厂，其家属楼也基本上分布其中。其他区域都是村庄，谈固，南翟营，土贤庄等。受工厂区影响，周围一直没啥变化，随着产业升级和环保意识，这些企业全都不适合在城区了，有的倒闭了，有的外迁了，但是国家没钱解决员工问题，工厂就一直在那停工状态，东北二环，经过几十年的生产，暂时不适合居住，还是建立公园和改造成工业园区比较好。
