“汽车概况”作为专业的汽车平台，只回答专业的汽车问题，欢迎大家关注！。作为一个资深的老司机，认为一款优秀的汽车，手动挡就应该可以轻松的实现精准的换档，现在的手动挡基本都是1-2-3-4-5-6，中间档位切换时，不需要刻意通过空档再挂入档位，如果有的车需要先摘掉档位至空档，然后再挂入相应的档位，只能说明该车变速器设计是有问题的。
手动挡汽车挂挡，如何精准挂挡？
作为一个资深的老司机，认为一款优秀的汽车，手动挡就应该可以轻松的实现精准的换档，现在的手动挡基本都是1-2-3-4-5-6，中间档位切换时，不需要刻意通过空档再挂入档位，如果有的车需要先摘掉档位至空档，然后再挂入相应的档位，只能说明该车变速器设计是有问题的。挂档方法详细解读深踩离合至底，然后摘档挂档，换档只需要一个动作即可，不需要其他多余点缀。
严禁离合器不踩到底就进行换档操作。加档时先加速，减档时先减速，档位和速度一定要匹配。一般情况下，1档1-20kph，2档10-30kph，3档25-40kph，4档35-55kph，5档45kph以上，在这个速度和档位区间，一定是匹配合适的。换档时，离合和油门要配合好，松油门，踩离合，换档。尽量不要把手放在变速器档把上面。
换档姿势正确，掌心向下覆盖档靶，一二档换档，二三档升档，掌心用力偏左一些，四五档升档，五六档升档，掌心用力偏右一些。档位挂上之后在松开离合器，防止车辆在换档过程中松离合器，导致变速器齿轮出现卡齿现象。手动挡开车技巧繁多，大家可以仔细体会，如果有更多经验，欢迎大家分享。“汽车概况”作为专业的汽车平台，只回答专业的汽车问题，欢迎大家关注！。
作为一名机械类专业学生，制图软件是UG好还是CATIA好？
机械类专业学生，可选的三维软件可多了，不仅有UG、CATIA，还有PROE(CREO)和SOLIDWORKS，这些都是比较常见的三维设计软件，这些软件都是可以考虑的。但既然题主提到在UG和CATIA之中二选一，那我也就针对这两个软件一一介绍一下吧。UG:全称UG（Unigraphics NX），是Siemens PLM Software公司推出的集CAD/CAM/CAE于一体的三维软件。
UG、PROE(CREO)、CATIA都是定位于高端的三维设计软件，而UG的特点是功能强大，操件简单，其CAD、CAM模块应用比较广，可满足三维设计、编程加工等一条龙工作。UG的三维操作很强大，曲面功能也比较好，优于PROE、SOLIDWORKS等常见软件，可轻松达到G3过渡，也因此，常应用于汽车行业的设计。
又由于其具备CAD、CAM等模块，而且，在加工编程方面也有很多优越之处，因此，广泛应用模具设计、加工编程等等工作领域。CATIA:是法国达索公司开发的产品，也是集CAD/CAM/CAE于一体的软件，与UG、PROE(CREO)一起同属定位于高端的三维软件，CATIA的功能也是强大而齐全，其在曲面方面的造型能力非常强悍，可做出G3过渡，因此广泛应用于航空、汽车、船舶等等行业。
