因为，高铁站处于新区规划中心位置，且在建和规划的城市轨道，终点站均在高铁站附近，与此为中心向周边拓展的话，可北接清镇职教城，南可与花溪衔接。贵安新区是中国第八个国家级新区，位于贵州省贵阳市和安顺市结合部，区域范围涉及贵阳、安顺两市所辖4县（市、区）20个乡镇，规划控制面积1795平方公里。
贵州省贵安新区市中心在哪里？
谢邀。贵安新区是中国第八个国家级新区，位于贵州省贵阳市和安顺市结合部，区域范围涉及贵阳、安顺两市所辖4县（市、区）20个乡镇，规划控制面积1795平方公里。贵安新区是黔中经济区核心地带，区位优势明显，地势相对平坦，人文生态环境良好，发展潜力巨大，具备加快发展的条件和实力，将建设成为经济繁荣、社会文明、环境优美的西部地区重要的经济增长极、内陆开放型经济新高地和生态文明示范区。
以上内容摘抄自百度百科。由此可见，贵安新区的定位是蛮高的，相信后续发展也大有可为，因为随着贵州大数据产业的发展和升级，作为大数据产业主要承载地的贵安新区，一定可以大放异彩。但话又说回来，前景归前景，规划归规划，就目前的建设情况来说，贵安新区还没有形成格意义上的市中心，就算人口聚集一点的地方都不好找，硬要说一个地方 ，那大学城还算较为有比较完善的设施和人气，但我们知道，大学所在地，不宜叫为市中心。
你认为未来宝鸡最有发展潜力的区域是在哪？
个人认为核心区域北面到凤翔，东边高新8路以前吧，虽然往东发展是必然，但是宝鸡人口有限，就目前，西边福谭片区人口至少容纳了30万左右，北面宝平路群众路片区至少也20，30万人了吧，再加上桥南片区也至少30万人了吧，再下来石坝河区域，东高新区域，至少也可容纳50万以上的人，再下来就是代家湾行政中心到上马营区域，也估计容纳40万左右的人，这算下来也得小200万人了吧，那么宝鸡一共300多万人，县区100来万，市区可容纳小200万人，那么试问说宝鸡发展到高新8路以后到30几句，陈仓，阳平，蔡家坡这些靠东的地方，试问哪里来的这么多人，所以个人认为核心区域最多高新五路南站附近，因为老城区的人太多了，就新福路片区这10几万人内向个20.30年根本不可能走，所以宝鸡市区范围至少未来20年以内还是在植物园到高新8路以内这一段，个人认为。
贵安新区的未来在哪里，除了人口问题还有什么是贵安的发展障碍？
作为第八个国家级新区，比起前面七个，贵安发展是滞后了点，就拿兰州新区来说，地处西北，距兰州60多公里，比贵安距离贵阳还远，批复于2012年，也仅比贵安早了两年，天时地利也并不比贵安强，但兰州新区已初具城市规模，虽未热，但也有了城市的雏形。兰州新区与贵安在地理区位上，在所属省的经济状况上，何其相似，且这几年贵州经济已超甘肃，甘肃平坦，贵州多山，甘肃土地贫瘠，贵州也好不到哪去！兰州为何比贵安发展得好，值得深思！至于贵安未来如何？在此谈谈本人的观点。
贵安经国务院批复，是继浦东、滨海、两江、舟山、兰州、南沙、西咸之后的第八个国家级新区，自批复至今已历时6年，6年来，城市路网已基本建成，景点已建了几个，但城市雏形仍未起来，景点不热，区域公交未通，整个新区仍显荒凉，虽然19年移交贵阳直管，启动贵阳贵安互联互通路网工程，两地同城化一体化，发展陷入死胡同的贵安稍显一丝生机，但要全面盘活仍然任重道远，在此建议如下：一、将贵安城市核心区转移至湖潮贵安高铁站区域。
因为，高铁站处于新区规划中心位置，且在建和规划的城市轨道，终点站均在高铁站附近，与此为中心向周边拓展的话，可北接清镇职教城，南可与花溪衔接。如何做？1、建议将贵安行政中心从花溪大学城搬回原址。2、建议将大部分或全部省直机关搬迁至贵安，一可缓解老城拥堵。二可增加投资者信心。三可聚集人气。二、鉴于目前全国实体经济现状，建议尽力盘活做大贵安第三产业。
特别是旅游业，好山好水的贵安，旅游业这篇文章必须得做好，一是下功夫盘活已建成的景点。二是继续开发有旅游价值的区域，比如平坝樱花园，中八农场的中八湖。三是打造或引进诸如迪斯尼或影视城之类的文旅项目。总之，贵安新区目前还看不到未来，但只要有国家政策扶持，省及省会的政策倾斜，管理者锲而不舍的坚持，大家群策群力，相信贵安一定会有美好的未来。
