就目前整个济南市的住房布局来看，几年后，西客站片区将成为济南市人口密集度最高的区域，发展速度和潜力最快的片区。因为，济南市除了西客站片区，没有26到33层楼如此集中的区域。这几条地面路网开通仅仅是开始，例如郑济高铁也会在长清设有站点等。那么，西客站片区的原规划1000多栋住宅楼，其实际容纳总人口并非原先测算的30万人，而是达到100多万人。
济南房价最高的区域是哪里？
济南的高房价分布是不断变化的，在2000年之前，济南的城市中心在大观园附近的市中区，周边因为有城市标志性建筑，大观园、人民商场、中人公园、趵突泉、大明湖等，周边的房价最高。从2000年以后，随着济南城市的发展，市中心逐渐东移，特别是泉城广场建设后，市中心东移的步伐加快，千佛山、燕子山脚下的房子都成了好位置，房价最高。
章丘与长清作为济南重要的两个区（今年开始章丘撤市划区）也是济南的量大教育中心，长清有长清大学城，章丘有章丘大学城，基本上济南高校不在长清有校区就在章丘有校区，济南前几年环境很差 尤其一到冬天，天天都是重度污染，雾霾也很严重。不过今年政府治霾效果很好，明显感觉空气好了很多。在自然环境上其实我感觉长清和章丘差不多，章丘在济南东，靠近莱芜，也是山区，环境还不错，长清在南部山区靠近泰安，周围群山环绕，环境也好可以，两个地方都有很多山和树，空气质量都比济南市区要好所以自然环境差不多。
再说人文环境，包括城市建设，城市容貌。这点我觉得章丘更好，章丘的经济发展要比长清好的多，去过长清的都知道，长清区可以说是破破烂烂，而章丘就好很多，更像一个现代化城市，章丘这几年开放式发展已经全面领先长清了，如今山东第一高校，山东大学也在章丘建主校区，以后章丘的发展会越来越好，反观长清，有着良好的地理位置，但是不思进取。
槐荫区西客站片区什么时候会成为济南中心？
任何城市的发展首先以人口密集度指数作为发展潜力的衡量标准：人口密集度越高，区域发展就越快，这已经成为普通常识。人多了，相关基础设施和商业发展等自然会水涨船高，即使政府未规划，也会倒逼着规划。就目前整个济南市的住房布局来看，几年后，西客站片区将成为济南市人口密集度最高的区域，发展速度和潜力最快的片区。因为，济南市除了西客站片区，还没有26到33层楼如此集中的区域。
一栋4个单元每层12户的住宅楼里，至少生活着936人，故而，有商业营销专家预测西客站平均每栋楼达1000人的居住规模并非虚夸。那么，西客站片区的原规划1000多栋住宅楼，其实际容纳总人口并非原先测算的30万人，而是达到100多万人。目前，西客站按照中心城区规划翻一倍的道路设计方案，显然无法应对西客站住宅楼群比中心城区住宅楼群翻了至少四倍的需求。
随着西客站入住率提高，堵车现象较去年已经显现端倪，而西客站的真正入住率才刚刚开始，这是规划最大的诟病。最近，市政府在西客站同时建设高架、地铁、并优化地面公路，许是要极力解决这个突出矛盾。几年后，西客站毋容置疑会成为济南主要中心片区之首，这不仅体现在外国商业大佬们智慧的运营经验，更体现在生活环境的择优上，和已经形成美丽时尚、高密度居住区的事实上。
10月16日起，长清区再添3条公交线路！大学城、平安片区居民出行更方便了, 你怎么看？
随着济南城市化进程推进，越来越多的基建配套会落户长清。这几条地面路网开通仅仅是开始，例如郑济高铁也会在长清设有站点等。长清等卫星城也会承接市内五区外溢的就业、产业、人群等。而承接这些资源，必须要有好的基础设施，道路、高铁站点、轨道交通等等资源都会早晚都会陆续配套。所以长清人民将会享受到城市化带来的也来越多的便利！最后祝愿济南市可以扬起山东的龙头，带领周边小兄弟们奋起直追，实现引领作用，只有大城市、都市圈才会有更多的资源倾斜！加油?济南！。
