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平潭一中什么时候建好,可容纳3000人就读

来源:整理 时间:2022-05-06 01:44:31 编辑:管理知识 手机版

跨海大桥建成后,开车跨越琼州海峡只需20分钟,列车通行也将压缩在10分钟以内,相对于轮渡来说,节约了相当长的时间,提高了通过率。但是对于跨海大桥的建设来说,“一厢情愿”是不行的,海南省作为一个以旅游为支柱产业的岛屿,交通方便,四通八达的愿望是极其迫切的。但是对于全国经济第一大省来说,需求没有那么强烈,从两省GDP可以看出,广东省GDP为107671亿,而海南省仅为4833亿,仅排名全国31省份中第28位,仅比西藏、青海、宁夏靠前。

而海南省为旅游性城市为主,重工业较少,多以水产养殖和水果为外销为经济支柱,轮渡和空运完全可以满足运输需求;而全国各地旅客去海南旅游,选择交通工具飞机是最为经济实惠、快捷方便的。琼州海峡跨海工程建设,投资大,收回成本时间长,后期维护成本较高,而且没有“渤海跨海工程”等迫切,因此导致该工程一推再推,但迟早要施工修建的。

第二、海峡地质条件因素 “琼州海峡跨海工程”,虽然距离仅18公里左右,不及“港珠澳大桥”工程的三分之一,但是琼州海峡平均深度44米,最大深度114米,而且海峡以盆地形式存在,南北大陆架地形较高,中间为“U”型盆地,中央水深80~100米,施工难度较大。“港珠澳大桥”工程最大深度为48米,这已经是沉管深度极限,建设难度相当大,据不完全统计,港珠澳大桥创下了8个“世界之最”,被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,也被英国《卫报》评为“新的世界七大奇迹”之一。

而琼州海峡,不管是沉管或者架设桥梁,114米的极限高度是很难逾越的,而世界上的英吉利海峡隧道最大深度也仅有75米左右。还有一点,琼州海峡内没有岛屿,想修建隧道或架桥没有“着力点”。第三、琼州海峡气候因素“琼州海峡跨海工程”所处位置,自然灾害频发,水深、风大、浪高、流急、流场条件复杂、海洋灾害较多等特点,正好位于环太平洋地震带上;且经常有台风“袭扰”,风力有时达15级以上,尤其每年的8至10月份;海峡内海流较强,夏季西南季风盛行,由东向西流速较大,冲击力较强,形成了一个潮流深槽等等,也导致施工难度增大。

以上几点是导致琼州海峡跨海工程迟迟未能动工的原因,当然难度肯定是有的,但是没有跨海工程阻碍了海南省经济发展,因此有困难也要上,以前不建,并不代表一直不会开工建设,这是海南的“刚需”。轮渡和航空不是解决琼州海峡两岸交通的长远之计,琼州海峡跨海工程须尽快启动建设。琼州海峡开工建设及选址经过多年论证,方案为公路和铁路合建桥梁或隧道。

初步拟订了七套方案,包括:一:雷州赤坎—海南白沙角;二线:雷州排尾角—海南白沙角:三线:雷州海安港—海南白沙角;四线:雷州三塘—海南新海;五线:雷州四塘—海南天尾;六线:雷州灯楼角—海南玉包角;七线:雷州灯楼角—海南红牌咀等。前段时间终于等来了好消息,2019年7月8日上午,湛江徐闻码头通往海囗,举行跨海隧道正式开工典礼。

跨海通道最终形式或为“双向6车道两洞公路隧道 双线合修铁路隧道”。广东省选址为徐闻县南山镇的四塘湾内南山作业区客货滚装码头,海南省选址为海口市天尾地区。跨越海峡的直线距离只有21公里,投资额约为1600亿至2000亿元,大约3年至4年左右可实现洞通。跨海工程由中国中铁、中国铁建、中国交建等隧道狂魔联手开工建造,不久的将来我们可以直接自驾或乘坐火车到达南海,不要再等轮渡或者飞机了,直抵三亚“天涯海角”,游历我国的大好河山。

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好消息!莆田一中新校区确定了!关于莆田一中新度校区的最新项目信息概况,我们来一起了解一下~莆田一中新度校区莆田第一中学新度校区建设工程选址:位于荔城区新度镇木兰溪南岸壶山片区内。北至渠清路南洋干渠,南至壶公路,东至渠桥路(规划路),西至821大街延伸段(规划路)。项目投资:138644.45 万元用地规模:项目总用地面积 282104 平方米(含地块一、地块二、地块三),建设用地面积 264730 平方米,总建筑面积 242282 平方米,其中地上建筑面积 212157平方米,地下建筑面积30125平方米,建筑基底面积53874平方米,绿地率30%, 机动车位755 个,非机动车位 1025 个。

地块二为高中部,建设用地面积 157790 平方米,总建筑面积 151832 平方米;地块三为初中部,建设用地面积 106940 平方米,总建筑面积 90450 平方米。主要建设内容:教学楼、综合楼、实验楼、国际部教学楼、国际交流中心、艺术楼、报告厅、图书馆、体育馆、食堂、宿舍、教师周转房、等建筑工程,配套建设附属用房、地下车库、室外运动场、校园广场道路及绿化等室外工程。

办学规模:该校为全寄宿制学校,办学规模为在校生 9900 人,其中初中 3000 人,高中 3000 人,国际部 3700人,新疆班 200 人。共 198 个班级,其中高中部 60 个班,初中部 60 个班。全校师生 10663 人。建成时间:拟建工程施工期约46个月。项目总投资估算为138644.45万元。

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