9号线能不能东延、什么时候能建要看以后的发展需求和国家审批。没有国家批准，就不可能有你说的9号线东延工程。2号线东延的具体时间官方暂时没有确切消息，从批复的线路规划上来看是肯定会东延的，只是时间没有确定。2号线的东延走向是延金水路向东最终接11号线，其实2号线延黑龙江路北延至城阳更合理，然后在金水路上东西来一条独立的线路连接11号线和火车北站，最终这条线路可以串联起11号线、2号线（假设北延）、3号线、1号线。
青岛地铁二号线什么时候东延？
2号线东延的具体时间官方暂时没有确切消息，但是从批复的线路规划上来看是肯定会东延的，只是时间没有确定。另外，我想说点题外的东西，2号线的东延其实是一个相当不合理的线路规划，为什么这么说呢？因为如果从青岛整个大环境及现状来考虑这个问题的话这个线路规划的太小气和明显的倾向性。2号线的东延走向是延金水路向东最终接11号线，但是其实2号线延黑龙江路北延至城阳更合理，然后在金水路上东西来一条独立的线路连接11号线和火车北站，最终这条线路可以串联起11号线、2号线（假设北延）、3号线、1号线。
青岛东部城区现在的地铁线路几乎全是南北走向的，只有一条4号线东西贯穿，如果在金水路上来这么一条东西走向的新线路相信对于地铁成网及提高利用率会更有利。但是线路的规划决策往往并非是根据是否合理来做的，这里面涉及了很多利益上的倾斜和考量。如果早晚高峰听听青岛的交通广播播报的路况，基本上在2号线可以北延的这段路是每天必堵，我们所能做的也仅仅是期待政府能够早日启动现在规划的15号线建设了。
沈阳地铁9号线沈抚新区段将在今年年内完成前期准备并开工：投资额20亿元，怎么看？
这一批国家批复的四条线路包括1号东延、2号南延、3号、4号，建设期限是5年。没有国家批准，就不可能有你说的9号线东延工程。9号线能不能东延、什么时候能建要看以后的发展需求和国家审批。按照最初的设计，3号线是往沈抚新城方向建的，但是这一批的批复里3号线东端只到新泰街，也就是新立堡地区，还在二环内。按照最初的规划，下一站就在浑河南岸。
猜测是因为下穿浑河施工难度比较大，就放到以后再建设了。但是个人认为主要原因还是目前浑南东路、沈抚新城房地产开发和企业进驻还比较慢，对地铁的需求有限。地铁是个烧钱的工程，每公里需要少则1亿，多则数亿的建设费用。开通以后还要继续烧钱。如果没有足够大的需求和地区开发计划，是不可能贸然投资建设的。目前最好的解决方案是有轨电车向沈抚新城延伸，而且已经纳入建设计划了，很快就能建成开通，造价、工期都比地铁少很多。
