郑州有绕城高速为什么要修五环？回答这个问题首先得从他们的规划及功能意义说起，我们先从这几张规划图一一说起。郑州西南绕城高速公路由郑州绕城高速、京港澳高速[连霍高速(北)―郑州绕城高速(南)]、连霍高速[郑州绕城高速(西)—京港澳高速(东)]组成。
信阳的道路规划的怎么样？
信阳市区的公路应分为两个部分，一个是老市区像火车站的新华路、东方红大道等，另一个为就是羊山新区。老市区规划之前缺少规划，随着城市的发展，道路普遍较窄，尤其遭人吐槽的就是火车站旁通往羊山的涵洞，加上涵洞现在改扩建，每逢上下班高峰期，必堵。但是市政府也考虑到城市发展，车有量的上升，也在对涵洞改扩建，相信建好之后会有所改观。
羊山新区是王铁之前主政时开发的新区，规划相当不错，道路非常宽，像新五、七大道都是8车道吧（好像记得是的），基本上没有拥堵的地方，如果有的话就是和老市区想接的几条涵洞，像火车站附近的涵洞和到楚王城的涵洞，比较拥堵。个人觉得老市区和羊山新区中间有一个火车轨道分隔，大部分人把房子买到羊山新区但是工作还在老市区，所以车流量和人流量很大，打通堵塞的点的话，我觉得应该多修点老市区和羊山新区的道路（或者涵洞），不知道市政府有没有规划，我会后续关注，有情况即使上报。
郑州有绕城高速为什么还修五环？
郑州有绕城高速为什么还要修五环？回答这个问题首先得从他们的规划及功能意义说起 ，我们先从这几张规划图一一说起。这张是郑州五环的规划走向图，从图中我们不难看出郑州五环由两条省道和两条国道组成，在此基础上进行升级改造，大概是G234新线（荥阳境内）、G310新线、G107新线、S314新线。从地图上可以看出西边的荥阳市城区、贾峪镇、崔庙镇、广武镇都在五环之内、东边的白沙镇、大孟镇等地区也在五环之内，南边的侯寨镇、马寨镇、十八里河也都在五环之内，北边基本就接近黄河，部分路段已经施工完毕。
意义：郑州五环的建成有效的拓展城市空间，有利于疏通新老城区，有利于提高城市效率，有利于产业融合和商品8物资流通，有利于居民出行和城乡一体化的推进。（郑州进入五环时代，郑州城市框架也越拉越大，对于缓解主城交通有积极意义。）郑州绕城高速规划图从此图我们可以看出郑州西南绕城高速公路起点在荥阳市靳寨，与G30连霍高速相连，北接S87郑云高速公路；与G4京港澳高速相接，东接S82郑民高速。
双向6车道(郑州西南绕城高速公路)。郑州西南绕城高速公路由郑州绕城高速、京港澳高速[连霍高速(北)―郑州绕城高速(南)]、连霍高速[郑州绕城高速(西)—京港澳高速(东)]组成。使郑卢高速、郑上路和中州大道等更便捷地与京港澳、连霍两条高速主干线连接，补充和完善了国道主干线系统和河南省高速公路网和干线公路网，极大地缓解了郑州周边的交通拥塞状况，为分流过境车辆，减轻市区及其他干线的交通压力起到重大作用。
意义：郑州西南绕城高速公路建成后，郑州市拥有了近120公里长的环城高速通道，郑州市的城市框架将扩大到600多平方公里，中心城区人口可扩展到500－600万。对于郑州成为区域性中心城市、带动周边卫星城发展具有重要意义。（绕城高速免费同行政策，极大缓解了郑州中心城区与周边区域通行需求，拉进了城边与周边区域的距离，也极大的带动了城区人民去周边休息旅游的需求）。
信阳五里镇107，312改道经过哪里？
107起点位于信阳市平桥区明港镇南查山路口处， 北接现有G107线， 路线向南依次途经平桥区胡店乡、龙井乡、肖王乡、五里镇，罗山县高店乡， 平桥区五里店街道办事处， 罗山县青山镇、 朱堂乡后转向西南， 经浉河区东双河镇杜河村到达项目终点柳林乡北部的柳林客运站接现有G107线。312以正在规划建设的安阳至罗山高速公路罗山县东铺乡康店村为起点， 向西通过S336与现有G312相连，经过东铺乡、龙山乡、尤店乡、高店乡、五里镇、洋河镇、彭家湾乡、双井街道办事处，终点到达游河新村东回到现有G312。
