科目二的项目里S路曲线行驶怎么走，简单来说最重要的一点就是要有入弯和出弯的车感。3、走S路过了左转弯那么就是准备向右转弯，当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，保持方向不动，在车头盖右侧顶点与向右转弯的左边缘线重合时，回正方向，继续匀速向前开。
坐公交车能到株洲市南阳桥驾考中心吗？
公交车准确的说是没有，需要转大巴。到市中心平和堂楼下坐7路或者t7路，7路是每站都停，票价2块。t7路是大站停，票价4块，快些。然后坐到总站也就是县客运中心。然后转淦田，华石等地的大巴车。到驾考中心。全程时间应该在40分钟左右。其实我还是建议这种方案。打的！因为你是去考试的，保持愉快的身心和清醒的头脑比较重要。
7路车，大巴和市里的公交车不一样，且旅途比较远，时间长，容易晕车（我坐过几次反正感觉不爽）。而且到了县客运中心那些大巴并不是马上就会开，再一个时间上也不好把握。第一种打的，土豪随意。定点上车。定点下车第二种，在火车站平和堂或天元大桥（四桥）河东桥下有去渌口的的士。拼的。10块钱，到渌口的株百。加钱看他愿不愿送到驾考中心。
科目二S路该怎么走，第三次考还不及格，两次都死在s路上？
科目二的项目里S路曲线行驶怎么走，简单来说最重要的一点就是要有入弯和出弯的车感。似乎驾考大部分项目都需要参考物（点）来瞄准界限来定位车头边距、车身边距，但其实在科目二的S路里面尤其考验弯角入弯和出弯的瞄点。在科目二的项目里，S路曲线行驶可算是除了直角转弯里面最简单的项目。但我个人也曾亲自遇到练习了5个课时的S路才最终掌握。
原因在于我太僵硬的死记硬背教练说的“当左车头与右边线重合的时候向左边打满一圈，继续行驶，当左车头挨着左边线的时候向右回满一圈”，没有去理解车身进弯角度，左右车距的问题。科目二项目里怎样避免死在S路上？除了沉稳心细还需要掌握以下几个要点：1、在进入S弯开始曲线行驶时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，但是为了避免压线，可以多练习观察右侧雨刮器黑点对准弯线作为参考。
在行车时用1挡半联动前进，前进过程中不能停车，压低速度同时观察左右后视镜，使车辆保持在S路中线。2、S路曲线行驶向左转弯时，控制车辆靠右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，只要进弯深度合适而车头没有压线，那么车身左右也就不会压线。
3、走S路过了左转弯那么就是准备向右转弯，当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，保持方向不动，在车头盖右侧顶点与向右转弯的左边缘线重合时，回正方向，继续匀速向前开。注意，全过程控制低速 匀速很重要。4、匀速行驶，看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线重合时，向右打一圈方向，同时微调方向，让右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆才不会压线或者出线。
5、曲线行驶将结束，S路出弯后，车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了,如果前面有弯道，不要马上打，因为车后轮还没有出库（多观察后视镜），太早打方向容易压线，当确定车轮不会压线再配合匀速调整打方向盘。对准S路出口后，回正方向盘，行驶出曲线行驶项目考试区域，这样就结束了。图片来自网络最后还是要说一句，科目二考试其实是驾驶的基本功，才S路项目里，对入弯和出弯要有全车身在车道内不出线的理解。
