这是美国当年建设帝国大厦的时候：1930年，凶残吧，啥安全措施都没有。各国人口密度不一样，是不可比的，扯不到什么楼房质量好，美国已经过了那个时代了，中国以后也不会盖了。集中式做基建最大的好处就是成本低，在同一个时期，钢铁水泥产量急剧增加，基建成本迅速下降，同时国家培养出大批的理工科人才，才有了基建的迅速推进，至于某些人说的“重复建设”的问题，各国都有，举个例子，1910年美国铁路40万公里，后来拆了一半，算不算重复建设？算，即便是拆了一半对于美国是大有裨益的，当年成本低啊。
去年的同期，”温比亚“台风给山东寿光带来的伤害，第一次让人们铭刻在心，久久难忘。今年利奇马台风穿过山东半岛，全国人民再一次把目光聚焦到山东寿光市。古希腊哲学家赫拉克利特说过：“人不能两次踏进同一条河流"，可偏偏台风两次以同样的手法”光临“了山东寿光。山东寿光是一个不大的县级市，但它却是北京的”菜蓝子“，每一次受灾，都会牵动北京人的神经。
去年”温比亚“台风短短的9个小时给山东寿光带来了187mm毫米的降水量，经济损失上百亿。而今年的利奇马带来的降水把寿光的气象站给冲跑了，没有找到这里的降水量数值，带来的损失直接传导到北京，蔬菜价直接上涨３０％。下图是２０１８年温比亚台风的路径。”上帝造人真是公平，给了你一双翱翔蓝天的翅膀，也会送你折翅的风雨“，对于山东寿光来说，何常不是如此。
山东寿光，面朝大海，春暖花开，倚山靠水，是一块富饶的土地，（图１），穿城而过的弥河，是供养他们的”母亲河“，每年风调雨顺，从南山下来泥沙带到山前沉积下来，滋养了这块肥沃的土地，供养着他们子孙万代，生生不息。为什么接连受伤的总是你？这块山前土地，从南山到入海，不足百公里，空间这么狭小，出现强降水，必然会出现洪水聚集带来大的灾难。
试想如果把这些降水降落到长江中下游地区，河道容量之大，能容利奇马或温比亚，任凭风浪起，稳做钓鱼船。一个小小的弥河怎能奈何了“利奇马”撒野，只能被动的接受。“利奇马”和”温比亚“都是降水的恶魔、水怪，带来的降水量超出了这种地形的承受能力，上游黑虎山水库、嵩山水库、冶源水库由于地形的原因，库容不会很大，在“利奇马”和”温比亚“面前有些杯水车薪。
此外人类活动影响也会加剧自然灾害，山有山路，河有河道，不能不说这几十年河道内修建厂房，开发商业用地，对河道的畅通有很大影响，这就是所谓的”天灾人祸“。这几年在全球气候变暖背景下，台风强度有所增强，登陆纬度偏高，让山东寿光接连两次遇到，是“偶遇”吗？我们还不能妄下结论，毕竟强台风r 出现已给我们敲响了警钟，我们还是要提高防范意识，小心驶得万年船。
美国在百年前就盖了许多高楼大厦，为什么近几十年却很少建了？
各国人口密度不一样，是不可比的，扯不到什么楼房质量好，美国已经过了那个时代了，中国以后也不会盖了。这是美国当年建设帝国大厦的时候：1930年，凶残吧，啥安全措施都没有。放到现在你敢想？一个国家工业化到一定程度就会盖这些东西，美国人盖过，日本人盖过，中国现在盖，以后印度人会盖，这很正常，只不过各国人口密度不同，人口更多的国家密度更高一些，盖的格外多一些。
世界第一城的纽约市，其实人口远不如北京上海，纽约人口851万，北京人口2000多万，这纽约的两倍多，纽约已经是最不美国的地方了。工业化会极快的催生一个国家的基建，很多人误以为基础建设是每年建那么一点，日积月累，其实不是的，各国的基础建设都是在一个固定的时期，突然来一次基础建设的飞跃，然后停滞，然后只对基础建设进行若干修缮，美国也是这样，兴建高楼大厦的风潮是在二三十年代，基建的快速推进有差不都半个世纪一次，上次是在战后。
集中式做基建最大的好处就是成本低，在同一个时期，钢铁水泥产量急剧增加 ，基建成本迅速下降，同时国家培养 出大批的理工科人才，才有了基建的迅速推进，至于某些人说的“重复建设”的问题，各国都有，举个例子，1910年美国铁路40万公里，后来拆了一半，算不算重复建设？算，但是即便是拆了一半对于美国还是大有裨益的，当年成本低啊。
