教师其实就是普通的事业编制人员，特别是义务教育阶段的教师，他们的工资水平只比其他事业单位人员的基本工资高10%，发到手里也就不到300块钱，甚至更少。而几年来随着公务员车补、通讯补贴、年终目标绩效奖金的发放，教师和公务员之间的工资差距越来越到，这也导致了很多教师开始羡慕公务员的现象。其实，教师能不能转为公务员是次要的，教师很多时候羡慕的并不是公务员的身份，而是想要得到和公务员一样的收入水平，所以说，当前对于教师的激励政策，特别是对义务教育阶段教师激励政策的力度还远远不够。
你想想，作为教师的，自己每天面对着一群生活条件比自己好的很多的学生，他们心里会怎么想，他们甚至会感觉自己就是一个失败者，而整天处于这种心境下的教师，能教育出什么好学生。总之，教师的工资待遇确实该提高，不仅仅是基本工资比普通事业编高10%，而应该是整体工资高出一定比例，并且要享受公务员或者其他事业编所有的一切待遇，这样才能让教师安心授课。
如果盐城再设立区的话，哪个地区最有可能？
设区是城市扩大发展的必然选择。盐城上一次设区是2015年，设立大丰区，自此，盐城成为了江苏省内市区总面积仅次于南京的城市。从短期来看，2015年设区的大丰区虽然即将把财政大权转移到市区，但是大丰区面积太大，与主城区距离偏远，消化吸收尚需时日。但是从长期来看，盐城市市区人口不足的问题依然突出，严重制约了城市的发展，尤其是修建轨道交通这类需要硬指标的项目无法实施，所以未来还是会选择并入新区。
从目前来看，盐城有这样几个选择。第一，设立建湖区。建湖县与盐城市区同宗同源，地理相近，人文相亲。总面积1160平方公里，人口80万。今年市委提出大城北的概念，拥有20万人口的建湖强镇上冈镇被纳入规划。将通过高架快速路把上冈纳入大市区统筹发展，而将上冈打造成盐城市区的卫星镇也许就是一个建湖设区的重要信号。
第二，设立射阳区。射阳与盐城的亭湖区，大丰区接壤。总面积2776平方公里，总人口96.67万。就自然条件和发展潜力而言，射阳高于建湖，而且射阳对接盐城大市区的积极性更高，很多产业布局是围绕大市区的产业在做配套。其实早在2007年，2008年，2011年亭湖就吃掉了射阳的盐东镇，黄尖镇，黄沙港镇。可以说，射阳和盐城已经深度融合，虽然地理上还有距离，但是随着高铁的开通，和盐射高速的建设，短短几十公里的距离已经被大大缩短。
第三，滨海港区。滨海港区是一个宽泛的概念，包括了射阳沿海滨海沿海和响水沿海。随着宝武千亿投资的落地，淮河生态经济区纳入国家战略，滨海港作为淮河出海口的战略位置就越发显得突出。滨海港将来是盐城承接长三角重大项目转移的主体，未来经济产值不可估量。目前滨海港区已经由市直管，主张市县共建共享。也许滨海港设区有点不切实际，但是滨海港将来一定是全盐城发展的主引擎。
盐城未来发展前景如何？未来可能升为一线城市吗？
这提问者是在开玩笑的吧？大家想想也知道，盐城根本是不可能升为一线城市。盐城只不过是江苏省内一座普通的地级市，整个江苏省都没有一座一线城市，要说未来会有，也轮不到盐城吧？目前全国公认的一线城市只有四个，就是我们熟知的北上广深！北京、上海都是直辖市；而广州和深圳都是广东省内城市，其中广州是广东的省会城市、副省级城市；深圳则是计划单列市，经济特区。
近年来由第一财经评选的中国城市商业魅力排行榜显示，来自江苏的新一线城市有苏州、南京和无锡，而盐城与省内的镇江、扬州、连云港和宿迁属于三线城市。盐城是江苏省地级市，位于江苏省中部，全市地势平坦，河渠纵横，陆地面积约1.7万平方千米，常住人口720多万。作为我国第二经济强省下辖的一座地级市，盐城的经济实力不俗。
2018年盐城GDP达到了5487亿元，位居全国第36名，人均GDP约7.6万元。盐城是江苏陆地面积最大的城市，盐城海陆空交通便捷，基本形成高速公路、铁路、航空、海运、内河航运五位一体的立体化交通运输网络，也是“京沪东线”的重要节点，是国家沿海发展和长三角一体化两大战略的交汇点。主要支柱产业有农林牧渔业、建筑业、批零住餐业、电子信息、环保、汽车产业等。
苏北盐城上半年工业用地面积全国第一，是否将迎来大发展？
盐城，百万人口的中等城市已初具规模。从城市规模说，大丰区、开发区、盐南高新区、亭湖区、盐都区和盐城高新区，已具备中等城市的架构；从人口数量来说，830万人口，绝对是有吸引力的三线城市；从基础设施来说，机场、高铁、高架和港口等也融入了“长三角经济圈”；从房价来说，高端学区房也逼近3W了；从城市品位来说，目前正在接受“全国文明城市”验收，且空气质量一直位于全国前十位；另外，有滩涂的“世界自然遗产”等。
但是，盐城还没有“盐城大学”，则在一定程度上反映了发展水平。上市公司只有五家，反映了工业发展潜力巨大。2020年上半年，盐城工业用地面积全国第一，则反映了盐城的招商引资工作干的不错，来盐落户的生产型项目成绩喜人，但并不代表已产生了好的效益。盐城急需培育一批龙头企业。燕舞在当年的转型期出局了；东风悦达起亚目前也在转型期；化工产业园因为事故原因也不存在了。
衷心祝愿盐城在创新创造发展背景下，能产生一批规模企业，为盐城插上腾飞的翅膀。盐城在全国叫得响的品牌屈指可数。悦达起亚、辉丰、鱼跃、华锐，还有呢？其实在全国有影响力的品牌策划大师叶茂中就是盐城人，关键是要有规模企业和品牌意识。任何城市的发展都离不开人才，盐城在招商引资的同时，更要招贤纳士。盐城的沿海发展战略早已上升为国家发展战略，但除了建港口，还应该有其他发展。
盐城也有个国家级的“江苏省滩涂生物资源和环境保护重点实验室”，希望能早点出成果并产业化。服务业已占据GDP的“半壁江山”，盐城的服务业虽然也很发达，但有影响力的品牌仍有待培育。比如，物流平台、生鲜配送、高空维修外包服务、长江打捞服务等，有很好的基础，但缺乏规模企业和服务标准，这方面可大有作为。20年前，上海就推出了硕士和博士的最低年薪标准，希望盐城也能推出这方面的政策，让数字产业园和航空产业港等项目早日开花结果，为盐城的发展添砖加瓦。
