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施工k32 950什么意思,因高速路段养护施工

来源:整理 时间:2022-05-05 22:36:41 编辑:管理知识 手机版

但话说回来,无论对外怎么说,真正搞施工的确实不怎么赚钱,施工行业整体的纯利润能够有5个点,我觉得就顶天了(整体水平,单个赚钱的好项目另说)。现在的施工企业最喜欢干的事情就是拼命拿项目,项目到手后再把能够分包的尽量分包出去,自己拿个管理费,轻松又没风险。

现在施工单位的利润率一般为工程造价的多少百分比范围?

现在施工单位的利润率一般为工程造价的多少百分比范围

这个问题,我想没有人能够准确的给出回答。在我的印象中,貌似没有一个项目说自己是赚钱的,一见到业主和监理都说自己亏的多么多么惨,资金压力多么多么的大,不过也可以理解,让我是项目经理,我也会说我亏大发了。。。。但话说回来,无论对外怎么说,但是真正搞施工的确实不怎么赚钱,施工行业整体的纯利润能够有5个点,我觉得就顶天了(整体水平,单个赚钱的好项目另说)。

我在地产公司和施工单位都呆过,明显感觉地产公司对成本管控的非常严格,一个项目在拿地前,能够盈利多少就已经大差不差的算出来了,拿地后成本全程参与,各种卡成本指标,所以地产公司动则纯利润10多个点也就可以理解。但是施工单位的成本管理呢?总结两个字—粗放。即便是偌大的建筑央企,也没有能够建立一套切实可行的成本指标库,没能够编制好自己的企业定额,大家都是靠着现行各地定额组价,然后参考一个同类项目的下浮率。

可能这种情况会随着现行定额体制取消的改革而会有所变化。现在的施工企业最喜欢干的事情就是拼命拿项目,项目到手后再把能够分包的尽量分包出去,自己拿个管理费,轻松又没风险。一说到要测成本,哎呀,到处找其他项目其他数据,各种的拼凑,最后得出一个所谓的成本数据,但是也仅仅是为了应付领导,实际这个结果能有几分可靠,只有天知道。

那有人会说,既然都粗放管理成本,都亏钱,上级单位不会追责嘛。妙就妙在这,在建筑行业,有一个东西叫做建造合同,这个呢是在项目实施过程中执行的,事先制定一个利润率,比如2%,然后根据所发生的成本来推算应该产生的营收,报个上级单位,用这个来反应项目的盈利情况,结果就是只要有成本发生,就有营收,永远都能保证这个项目是赚钱的,当然,最后竣工结算完一算,可能实际上亏的裤子都没了。

文章TAG:施工k32950养护路段

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