现在的呼和浩特摩天大厦攀比建设，个人感觉，与其是为呼和浩特在城市建设中具有更多的地标感，更多的是因为呼和浩特的房地产市场提振乏力，需要注入更多的刺激，来激发更多的购买欲望。200m以上的高楼，在新的政策里被解读为是新的贫民区。大部分200m高层都处在每个城市的黄金地段，都是每个城市的地标性建筑，导致开发商没有任何赚头，没人愿意接手这种一开建就不敢拆的项目。
全国不让建200米以上高楼，呼市为什么不断挑战新高度？
200m以上的高楼，在新的政策里被解读为是新的贫民区。其原因有二。一是太高的高楼存在着防火危险。据说目前国内最高的消防车只能够到20楼以下。以3m一层楼的高度计算，200m以上的高楼至少在60层以上。这也就意味着一旦20层以上的高楼起火，除了空中防火之外地面的防火人员只能干看着。二是200m以上的高楼的拆迁成本太高。
大部分200m高层都处在每个城市的黄金地段，都是每个城市的地标性建筑， 导致开发商没有任何赚头，没人愿意接手这种一开建就不敢拆的项目。发改委，住建部一起发布的《关于进一步加强城市与建筑风貌管理的通知》中，要求：对于500米以上的建筑不能新建；250米以上的建筑严格限制；而100米以上的建筑，中小城市严格控制！具体到呼和浩特，内蒙古国际大酒店楼高为150m，海亮莲花座176m的呼和浩特高度已经过时，新建的新华广场附近的时代广场高度是180m。
这还不是第一高度，在呼和浩特的城南，永泰双子塔的设计高度将是200m.2020年的一个全国摩天大楼排行榜单里，内蒙古只有鄂尔多斯摩天大楼上榜，作为的内蒙古首府呼和浩特却受限于白塔机场航线，在超高建筑这一块基本没有什么能够拿得出手的建筑。现在的呼和浩特摩天大厦攀比建设，个人感觉，与其是为呼和浩特在城市建设中具有更多的地标感，更多的是因为呼和浩特的房地产市场提振乏力，需要注入更多的刺激，来激发更多的购买欲望。
