杭州地铁4号线二期起点位于彭埠站（不含）,终点为紫金港路站,全长24.1公里,设站15座,建成通车后将加强杭州西部、北部区域与杭州东站、杭州主城区及钱江新城之间的联系。8月16日,随着紫金港右线最后一组轨排铺设合拢,杭州地铁4号线二期杭钢站至紫金港站顺利实现短轨贯通,为后续的设备专业施工及全线热滑提供了有利条件,也为全线按期开通打下了坚实基础。
8月16日,随着紫金港右线最后一组轨排铺设合拢,杭州地铁4号线二期杭钢站至紫金港站顺利实现短轨贯通,为后续的设备专业施工及全线热滑提供了有利条件,也为全线按期开通打下了坚实基础。杭州地铁4号线二期起点位于彭埠站（不含）,终点为紫金港路站,全长24.1公里,设站15座,建成通车后将加强杭州西部、北部区域与杭州东站、杭州主城区及钱江新城之间的联系。
沈阳地铁建设的慢，无非就是钱的问题，一个城市的运行要花钱的地方太多，那几年经济又不景气，所以地铁建设的慢点，每年投入的资金就可以少些，其它的很多项目就多少可以分一杯羹，不过随着沈阳经济的触底回升，这两年会加速地铁建设的不一定把那些年的亏欠补回来，但是这两年的建设进度应该不会耽搁了。沈阳前几年经济挤水，所以财政收入少了很多，分担到项目里每个分的就很少，这其中当然也包括沈阳地铁其实地铁的投入每年还是很大的。
沈阳地铁一二号线通车之后，我们就会发现九号十号线就慢的太多，直到2019年和2020年才陆续通车，这就是钱的事。不过随着九号十号线得通车，还有一点沈阳经济的改善，去年开始一些地铁项目进展明显加快，同时一些新线路也开始动工，比如地铁的机场线，还有三号线，还有今年要开工的六号线，还有一号线东延。沈阳底蕴还在，实力也还在，给它点动力和时间，它会迎头赶上，六七条线同时施工沈阳这两年也是可以的，希望沈阳地铁再接再厉。
在提到2021年工作思路的时候,第四条格外值得关注：借助城西科创大走廊的力量,协调市有关部门,积极争取轨道交通覆盖,尽快落实地铁4号线延伸段进入云谷区块并接入西站这是一个重要信号!要知道,作为政府重要职能部门,在自己对外公开的2021年工作思路中说出这样的话,而且还是专门的一部分,绝对不会是随便说说这么简单!2云城官方爆料：4号线延长至杭州西站同一条消息。
