为了照顾青白江区，五环路在新都区北部绕路经过。2五环路东段：新都区，青白江区，龙泉驿区。成都五环在这里据了解，双双发现我们双流区就在成都五环范围的嘛，一起去看看呢。东西南北段：1五环路北段：新都区，青白江区，郫都区。4五环路西段：双流区，温江区，郫都区，高新区。
成都五环在哪里？
成都五环在这里据了解，双双发现我们双流区就在成都五环范围的嘛，一起去看看呢。规划细则途经区县：郫都区（起始点），新都区，青白江区，龙泉区，天府新区，双流区，温江区，高新区。路线全长及道路宽度：全场约142.5公里，道路宽度为60米。环路车道建设：主车道为双向六车道，配套双向四车道辅道。设计时速：主车道设计时速为80公里/时，辅道设计时速为60公里/时。
东西南北段：1五环路北段：新都区，青白江区，郫都区。2五环路东段：新都区，青白江区，龙泉驿区。3五环路南段：龙泉驿区，天府新区，高新区，双流区。4五环路西段：双流区，温江区，郫都区，高新区。标段建设：一标段：起于天府新区与龙泉驿区区界，止于温江区与双流区区界，途径华龙，麓山大道，牧华路，双楠大道，全场约45公里，其中新建段7公里，利用改建段38公里。
二标段：起于温江区与双流区区界，止于郫都区与新都区区界，途径彭镇，凤凰南北大街，南北大街，团结镇，全长约26公里，其中新建段16公里，利用改建段10公里。三标段：起于龙泉驿区与新都区区界，止于新都区与龙泉驿区区界，途径龙桥镇，斑竹园镇，马家镇，化工大道，大港路，龙王镇，石板滩镇，全长约41公里，其中新建段35公里，利用改建段6公里。
四标段：起于龙泉驿区与新都区区界，止于龙泉驿区与天赋心区区界，途径洪安镇，洛带镇，阳关大道，龙都北路，龙都南路，航天北路，航天南路，车城东七路，全长约30公里，其中新建段11公里，利用改建段19公里。意义所在意义主旨主要在于惠民，疏通缓解各大高速公路节假日通行压力，利于近邻区市民来往，推动商贸，旅游，物流等产业的发展，实现沿线区域的规划发展。
成都五环路位于绕城高速和第二绕城高速之间，串联起了成都二圈层所有的市辖区。五环路的建成，对成都的都市建设具有里程碑的意义。未来以五环为界，五环内将是城市中心区域，也是“中优”范围，届时其影响将和现在的三环一样。但是，因为走向问题，五环路对二圈层各区的影响是不一样的，下面一一讲解。受益最大的是龙泉驿区。
五环路建成以后，龙泉驿广大地区包括龙泉驿城区，都处于五环以内，范围巨大。且五环龙泉驿段大多沿龙泉山脚下的成环路修建，不会对现有路网造成冲击。此外，龙泉驿区大部分地段将是新建道路，这个对龙泉驿周边不算发达的的路网建设，有很大优化引领作用。其次是新都区较为受益。为了照顾青白江区，五环路在新都区北部绕路经过。
这个线路，新都区大部分区域，都会在五环以内了。西部新繁镇和中东部新都城区也都在五环内。因此，可以预见的是，新都未来依然是潜力非常巨大的地方。再则是青白江区。青白江区虽然名义上算是二圈层市辖区。但实际上，青白江的地理位置基本可以算三圈层了。五环路的修建，硬生生的把青白江串联到五环。虽然青白江城区依然在五环以外，但这个格局对未来青白江的潜在意义，是非常大的。
这是青白江以地理方位正名的开始。接下来是双流区。双流区以及现天府新区部分，路网都已经比较完善了，五环路的修建对于双流区主要是锦上添花的作用。当然，双流很大一部分区域以及双流城区，也都在五环以内。这也是双流未来一段实际还能够持续傲视群雄的基石。最后是温江区和郫都区。温江和郫都曾经是成都平原最富饶的地方，城市化起步也早。
哈尔滨规划五环通过哪个区域？是怎么规划的？
哈尔滨规划五环路全长约180km，为哈市规划远期2035年前建设的城市环路项目。从规划图上线路大致走向为呼兰城区北部、太平国际机场的东北部、双城城区北部、平房区南部、阿城城区西部。线路建成后可把哈大、哈绥、哈同、哈牡、京哈等高速公路在城市外围有效连接，并缩短四环外围区县之间及至太平国际机场的时空距离!未来哈尔滨将形成五环十一射路网格局!从长远看能够使哈市城市发展空间得到有效拓展及城市辐射影响力!但就目前而言五环路尚在早期规划阶段，目前哈市全长60余千米的三环路过松花江通道尚在建设中，三环路还尚未实现完全闭环。
目前哈市四环路(哈市过境绕城高速公路，全长约92km)包围区域内尚有大面积未建成区域。哈市主城区目前建成区面积约为435平方千米左右，地铁运营线路还不足50km，加之较多的人口与车辆使哈市成为著名的堵成!目前沈阳及长春均获批待建地铁项目100余千米，根据建设规划沈阳市2025年将形成7条(开通2条，在建3条)地铁线路，营业里程267km，长春市将形成234km的地铁网。
