不过，徐盐铁路与连镇铁路是交叉的，呈“X”型。这条联络线呈弧形镶嵌在两条铁路的交会处，动车经徐盐铁路行至交会处时，驶上高铁联络线再转到连淮扬镇铁路向南京方向进发，这样就避开了淮安东站。盐城人要去南京，就多了一条选择，即从盐城站坐车，沿着徐盐铁路再转连淮扬镇铁路去。
盐宁高铁联络线的建成，对盐城来说意义是什么？
盐宁高铁联络线的建成，使得盐城与南京两地对开列车成功绕远淮安东站，节省路途时间。盐城高铁联络线建设时，我曾多次去过现场，见证了它的诞生。为何要建它，听我道来：目前，盐城与南京两地往返坐火车的话，坐得最多的是K字头的列车，最快的速度是3小时1分钟。今年五一节假期，盐城与南京之间增开了临时高速动车，不过是从安徽、徐州绕道徐盐铁路才成行，乘客多掏了路费，坐的人也不多。
去年年底，连淮扬镇铁路的连云港到淮安段通车，今年年底，这条铁路的淮安到镇江段也会通车。盐城人要去南京，就多了一条选择，即从盐城站坐车，沿着徐盐铁路再转连淮扬镇铁路去。不过，徐盐铁路与连镇铁路是交叉的，呈“X”型。例如，盐城人坐上了动车沿徐盐铁路向西，如果进淮安东站停留载客，势必要耽误时间。而解决这一问题的核心就是“盐宁高铁联络线”。
这条联络线呈弧形镶嵌在两条铁路的交会处，动车经徐盐铁路行至交会处时，驶上高铁联络线再转到连淮扬镇铁路向南京方向进发，这样就避开了淮安东站。有了这条联络线，盐城到南京就变成了走盐城-扬州-镇江-南京的线路。对于乘客来说，节省的不仅仅是经过一个车站的时间。当然，盐泰锡常宜铁路如果建成，盐城往苏南城市将会更加便捷、更加快速。
北京西站、北京南站、北京站、北京北站、北京星，这几个火站之间有铁路联络线连接吗？
北京作为全国最大的铁路枢纽，铁路网系统是很完善的，各大站之间也有了明确的功能定位。北京现有京哈、京沪、京广、京九、京原、京秦、京包、丰沙、京承、京通、京沪高铁、京广高铁、京津城际高铁及在建的京沈、京张、京雄等诸多铁路交汇处，可谓全国独一无二!北京站、北京南站、北京西站为三个特等站!北京南站为京沪高铁、京津城高铁(未来京沪二线)的起止点。
北京西为京广高铁、京雄高铁(京九线上李营站)等共用站。星火站为京沈高铁起止站，京沈高铁将会在2019年末全线开通。这些站之间均互联互通线，并有应急联络备用线!北京北站为一等站，为建设中京张高铁的重要站点，现处于改造中，这些站点之间通过北京南、东及北环线相连。北京站北京枢纽图北京、北京南站位置图北京西站位置图星火站位置图。
