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船务信息,船务是干什么的

来源:整理 时间:2022-05-07 03:30:34 编辑:管理经验 手机版

1,船务是干什么

船务部(Shipping Department),实际的职责可能与物流/运输、单证、关务、进出口等部门近似或相关,即负有委托代理、运费确认、缮制单证、捡货包装贴唛、装箱/装车、报关报检、协调货代、退单传递与归档等职责。

船务是干什么的

2,什么是船务

根据货期订仓订船,柜号,船期确定,并确保货能在规定时间内进仓和上船.与货运公司和船公司保持良好的沟通. 并且相关消息及时准确地传达给客户方. 各种相关文件的管理和投递,以确保客人到货后能及时付款,并顺利清关. 有船公司的 有无船承运的代理 都是揽货 记费 配积载 调度车辆 打单 审单 报关 一系列的工作

什么是船务

3,福州振海船务信息咨询有限公司怎么

简介:福州振海船务信息咨询有限公司成立于2007年04月10日,主要经营范围为船务信息咨询等。 法定代表人:郑春新 成立时间:2007-04-10 注册资本:50万人民币 工商注册号:350102100031288 企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股) 公司地址:福州市鼓楼区六一北路东涧31号东水新村3#(五层)501、502单元
这家公司还是不错的,老板责任心比较强、讲诚信。我上过他们公司的船,在船实习的学生对公司评价的也可以。想当船员的话可以考虑他们公司。

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4,上海弘庆船舶管理有限公司

还可以!!
不了解...摘点公司网上的资料: 上海弘庆船舶管理有限公司是经上级主管部门批准成立,具有国际船舶管理资质的专业机构。主要管理和 经营远洋船舶。公司成立以来,与众多业界同行缔结了良好的合作关系,以优质、高效、规范、科学的管理赢得了航运界业内人士 的广泛认同。   作为一个年轻而又富有活力的航运服务企业,人才是企业的支柱。公司股东均具资深航运经营背景和多年的航运实践经验。能有效管理自有船舶,并为国内外船东的各类船舶提供全方位的船舶技术管理,形成多元化的一站式服务体系,包括备件物料供应及修船中介等; 公司在国内外具有良好的声誉,设有船舶管理部、航运部、船员部、供应部等业务部门,以“诚信、专业、创新”为企业之精神,严格履行国际、国内有关安全生产和防污染控制的法规,为船东和客户提供安全、优质、高效、满意的包括国际船舶管理、船员劳务外派、买造船经纪、租船经纪等各项专业服务。 并与美国、挪威、英国、法国、日本、新加坡、香港、台湾等国家和地区的商业伙伴建立了长期稳定的合作关系。 网站: http://www.shyycb.com/index.asp

5,船务的具体工作是什么呢

工厂船务操作流程 1.接到客人订单后,船务人员先从业务部拿到订单副本。 2.根据客人交货时间查核船公司船期,核对时间,是否赶得上客人的最迟交货期,如时间有问题可向客人申请延迟两天。交货期确认后,下订单给工厂。 3.根据业务排出的生产进程表(包括跟客人的时间表和跟工厂的时间表),排验货时间(通常开船前14天申请验货)、船期和结关日,在验货结束后从QC处拿到验货报告并传真给客人。 4.订舱:订舱时间要提前7/10天(避免旺季拿不到舱位),同时船务人员将制作好的BOOKING传给货代,或者向货代要BOOKING的格式,在上面填写完相关信息。 货代再将S/O传给工厂,上面有起运港、目的港、截关时间、开船时间等相关信息。 5.安排装柜,货代将传给工厂一份(工厂安排拖柜,知道箱号和封号)工厂要求货代安排拖车前来装柜,装完柜后接着去报关。工厂将报关资料给货代。一般报关要安排在船截关前两天进行,怕遇到查柜而赶不上开船时间。 6.对单。货代操作将会同工厂船务对单。船开之后两天左右船公司就会出正本提单,货代拿到正本提单之后,将正本复印件传给工厂。 7.安排付款,工厂收到货代的正本复印件后,安排付款给货代。货代收到工厂的付款将把正本给工厂。
船务文员的工作内容: 对出口来说:催证审证,定舱,作出口文件。 进口来说:开证,付汇换单,提货。 船务文员有分操作和文件还有客服: 操作:接booking;放仓;订仓;安排船期;排位装柜;按照客人需要安排拖车,报关等事宜.有些还需要做账单与客人确认. 做散货文件的:把仓库量度出来的数据报给客人让客人确认好再安排装柜;确定好船期报给客人,让客人提供补料做提单.大船开出后,看财务部是否能放单,可以的话就给客人出正本提单或做电放提单. 做柜货文件的,只要向客人拿到补料,核对补料上是否有特殊物品后就能马上做船东提单让客人核对.确认完毕后跟散货文件一样看情况来放单给客人. 客服:说到客服当然就是给客人解决问题咯,凡是客人投诉,目的港高收或船期问题,都必须要查清楚原因回答给客人.给客人带来好的印象.有些客服也要负责报价部份.

6,关于海员的信息

1、报考普通海员需要具备哪些条件? 答:报考普通海员一般应满足下列条件:(1) 男性,年龄18—35周岁,无不良行为记录,热爱航海事业。(2) 初中及以上文化程度,具有一定的英语基础。(3)身高1.65以上,无色盲、无色弱,船舶驾驶专业(三副、水手)裸眼视力不低于1.0,船舶轮机专业(三管、机工)裸眼视力不低于0.8;无口吃、无平足,肝功能正常,无慢性病和传染病,符合海员体检标准。具体见《招生简章》。 2、普通海员的培训时间多长?培训地点在何地? 答:普通海员的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行,具体培训地点由船员公司与培训机构联系。 3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书?淘汰率多大? 答:经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会,从以往招收的普通海员看,淘汰率不超过1%。 4、普通海员的实习时间多长?实习费用和待遇如何? 答:实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。 5、水手培训设置哪些课程? 答:基本安全、水手值班(主要项目:模拟驾驶台操舵、信号旗识别等)、水手工艺(绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等)、航海英语、英语听力与会话。 6、机工培训设置哪些课程? 答:基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班(主要项目:柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理)、机工英语、英语听力与会话、金工工艺(车床、钳工、焊工)。 7、水手的职责是什么? 答:值班水手,即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事:(1)航行和靠离泊时的舵手,兼协助了望;(2)靠离泊时的带解缆;(3)懂得各种船用信号灯和信号旗的使用 ;(4)甲板部日常维修和保养的具体操作 ;(5)起卸船吊和开关舱作业 ;(6)引水梯和舷梯的安全收放;(7)懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。 8、机工的职责是什么? 答:值班机工,即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事:(1)协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养:(2)协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;(3)懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ;(4)了解各种液压原理和机械制动原理 ;(5)了解轮机概论和电器概论 ;(6)了解焊接技术和要领。

7,谁知道上海执手船务的信息急急不知道该不该去

我有个朋友在那里签的3年的合同,现在出海日本中,公司待遇还是比较好的,反正每次回来调休时感觉都挺好的... 下面是这个公司的简介,希望对你有用! 公司注册号是310114002133502.地址是上海嘉定区 企业简介公司介绍 天津新港船务工程有限公司于一九九二年十月在天津塘沽海洋高新技术园区注册成立。我公司秉承勤奋踏实、创新进取的做事原则,在十多年的创业历程中不断发展壮大,凭借优良的服务,新港船务已经取得了众多客户的信任,并且赢得了可观的市场。然而,我们并未就此止步,ISO9001、18001认证的顺利通过更使企业管理水平再上一个新的台阶。 经过长期的技术经验积累,新港船务正在力争成为国内最好的离岸工作船散料、泥浆系统配套公司。我们在创造更多价值的同时也肩负起了更大的社会责任。 工作内容 公司成立之初,我们就在船舶维修、船舶备件的生产和相关咨询服务上取得了优秀的业绩,这使我们有幸成为了中国最大的海洋石油公司中海油的指定服务商。继而,我公司又开始了为中海油的各型海上油气田工作船提供服务,其中包括三用工作船(Anchor Handling Towing and Supply vessels、AHTS),平台供应船(Platform Supply Vessels、PSV),平台守护船(Platform Standby Vessels)等多种船型。我们的工程师在维修和改造散料输送系统中,通过反复研究和实践,不断进行探索,目前我公司已成为船用气动力散料输送系统专家,并为此获得了国家实用新型专利证书(专利号:200620026470.6);此外,我们开发研制的船用泥浆输送系统即将投入使用,更多的创新产品和设备也会陆续实现量产。今天的新港船务正努力把我们的产品和服务推向国内和国际客商。新港船务工程有限公司,将是您永远值得信赖的合作伙伴! Copyright (c) Sitename.com. All rights reserved. Design by Handle Shipping.上海执手船务网. 2010年6月,上海执手船务有限公司出台了新的奖金发放办法,在“新项目开发”、“市场开拓”、“企业精细化管理”、“合理化建议”等不同领域都设置了奖项。此外,公司还专门成立了评审委员会,由总经理牵头,每年根据企业发展情况定期或不定期地开展评定。获奖员工不仅可获得公司颁发的奖状,还能得到一笔数目不菲的奖金。 公司希望通过设置科学有效的奖励机制,充分发挥员工的主观能动性,提高职工的主人翁责任感,积极扩大新产品、新技术、新市场的开发。在节约资源、降低成本的基础上,做好售后服务,提升客户满意度。 公司同时也重申:设立奖励机制只是一种形式,不是最终目的。公司将始终如一地倡导全体员工精诚团结、密切配合、并肩携手、群策群力。这才是企业真正的、坚持不懈的追求。 上海执手船务在业内取得了良好的口碑,而且还拥有一大批相互信赖的固定客户。 公司业务 上海执手船务有限公司,是经济合作领域、船舶管理、船员管理的专业企业,具有独立得法人资格。公司地处航运中心上海,它凭借着得天独厚的地理优势,同国内外各界同仁在船舶管理、船员管理、经济、技术、文化、教育等领域进行广泛而频繁的交流与合作,享有极佳的美誉。 国际劳务部 主要开展国际劳务输出项目,负责出国务工人员的报名、面试、前期培训,出国手续的办理,劳务合同的签定及外派劳务的管理。派遣各类境外人员(含研究生)。接待外国来华团体,组织文化商务考察等。 船务部 提供船舶信息技术服务、海事咨询、船舶管理及船员管理,为船员办理培训,考试、申领、换发海员证及适任证书等手续,招募、培训船员、并对船员进行相关的就业指导,提供就业机会,为船员办理海员证、船务簿、适任证书、巴证,买卖及租赁船只以及为国内、外船东配备、提供和派遣船员。 贯彻实施国家及上级主管部门对船员管理的规定,拟订本公司船员管理规定制度,并组织实施。负责本公司内部船员的调配、工资福利、劳动保险和证书管理等工作,负责联合上海、广州、青岛、大连、宁波、厦门等地的海事院校共同组织对海员的招聘、培训、实习,知道将学员培训成为符合国家海船船员标准的优秀船员。目前已有600余家船东企业成为我公司会员单位,公司每年将千余名高质量、高素质的合格船员输送到国内外几家知名船东企业(如中国海运集团、江苏远洋运输公司、大连海运总公司、青岛远洋运输公司、广州船务有限公司)并与之建立了长期稳定的合作关系,以及负责做好船员资源的储备管理,为船舶单位提供船员资源服务,并组织船员劳务外派。拥有国际化海员配备管理的丰富经验。
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