2类：0.8元/车公里。3类：1.0元/车公里。所以，5元的高速费，私家轿车一般情况下也就是5/0.5=10公里左右。现在高速收费标准，是按照准驾车型收取的，在交通厅公布的收费标准里面：客车：1类：0.5元/车公里。4类：1.2元/车公里；货车（计重标准收费）：基本费率0.10元/吨公里，优惠费率0.04元/吨公里我们平时私家车，大约是0.5元/公里左右的样子。
五元的高速费能跑多少公里的高速？
现在高速收费标准，是按照准驾车型收取的，在交通厅公布的收费标准里面：客车：1类：0.5元/车公里。2类：0.8元/车公里。3类：1.0元/车公里。4类：1.2元/车公里；货车（计重标准收费）：基本费率0.10元/吨公里，优惠费率0.04元/吨公里我们平时私家车，大约是0.5元/公里左右的样子。不同银行ETC有个折扣，但是要注意，新的龙门架收费规则有点搞不清楚，需要自己关注，别吃了亏。
所以，5元的高速费，私家轿车一般情况下也就是5/0.5=10公里左右。另外，要注意一些通行优惠政策。不同地区，尤其是城市周边高速，为了拉动经济，很多都对小型通行车辆给与了免费或者优惠政策，收费标准和长途行驶比要少很多。上次从郑州跑了一趟新政轩辕故里，ETC如果不优惠的话，就是五块钱。看地图的距离，居然有46公里了，还感觉真便宜。
理论上讲一升汽油在高速公路上可以跑多远？
理论上，一升汽油所含的热量，除以克服一辆1.4吨汽车的摩擦力和空气阻力，能跑50公里以上。实际上，内燃机效率基本在35%上下，汽车传动机构的摩擦消耗20%，发动机主动散热、尾气散热、噪音振动、排放噪音等，浪费10%，汽油综合利用率22%左右已经很节能了。所以，匀速巡航，1升汽油也就跑10-15公里，与车速、驾驶习惯有关。
全国各省的高速公路每公里建设成本是多少？
早期高速公路约3000-6000万不等；中期高速公路在5000-10000万不等；现在高速公路在8000-15000万不等。高速公路的主要成本来自建安成本，以人工为例，初期高速公路建设人工实际日工资20左右，中期60左右，目前200一300左右。加之高速公路为线性工程，受沿线地形、河流、拆迁、地方要求、交叉等诸多因素影响，造价差别较大，尤其桥隧比例较大的路段工程艰巨，投资巨大。
我国高速公路的可研报告，实际上是一个可行报告，目前一部分高速公路交通量与可研报告交通量予测差別较大，其原因业内人士都清楚。当下，质疑高速公路收费的众多，而交通部门又很少或者说没有主动站出来宣传，也没有公布详细投资收费情况，公布的都是大帐，民众因为信息有限，对大帐往往一头雾水，更加剧了对高速公路的不满。
而实际上一部分高速公路，包括民营投资的高速公路，年度收入难以覆盖利息的情况下釆取自己投入的方式坚持运行，坚持为人民服务，这一点很少有人知道。假如一条高速公路投资100亿，资本金30亿，贷款70亿，这一年利息最低得4.2亿，若一年收不了4.2亿就得亏本，这还包括人员工资，管养费用，亏本仍得还利息，钱从哪里来？这就是现实问题，别说每年还要分期还本，其实金融系统人最懂。
