昆明-普洱-版纳-澜沧（景迈山）-孟连-西盟-沧源-云县-古墨-凤庆-南涧-昆明本线路之前我有文章详细记录过，感兴趣的朋友可以翻阅一下。目前有49万在编人员，军费约4亿美金！下属陆军，空军，海军。1.大理、保山、临沧线：昆明-诺邓-腾冲-瑞丽-镇康-沧源-云县-古墨-凤庆-南涧-巍山-昆明该路线瑞丽至沧源本人没有亲测过，其它路段，除凤庆至古墨路比较窄以外，基本良好。
缅甸有多少个民族武装？
缅甸的武装力量比较复杂有缅甸正规军，克钦独立军，克钦新民主军，佤邦联合军，果敢同盟军，民兵团，掸邦民族军等。这么多种类的军事力量究竟是怎么样的呢？接下来我给大家介绍下！ 缅甸正规军 这个自然不用多说，属于缅甸中央所领导的政府正规军。目前有49万在编人员，军费约4亿美金！下属陆军，空军，海军。陆军分为10个军区，仰光军区(驻仰光)、北部军区(驻密支那)、东北军区(驻腊戌)、东部军区(驻东枝)、东南军区(驻毛淡棉)、西北军区(驻望濑)、西部军区(驻实兑)、西南军区(驻勃生)、中部军区(驻曼德勒)、南部军区(驻东吁)。
大多数部队都集中部署在南部地区，在那里政府的控制能力很强，约32.5万人。坦克和装甲车615余辆(其中坦克230余辆,装甲车385辆),各种火炮约970门；海军，缅甸海军分为三个军区：即伊洛瓦底海军区(驻仰光)、若开海军区(驻实兑)、德森达依海军区(驻毛淡棉)。目前现服役人员15000人，舰艇总数95余只；空军一共5个基地分别是，501基地(驻毛比)、502基地(驻敏加拉洞)、503基地(驻密支那)、地勤训练基地(驻密铁那)、维修基地(驻敏加拉洞)。
各类飞机220架！ 民兵团 民兵团是1989缅甸克钦族反军政府演变过来的一个行政单位，而不是武装组织。与那些少数民族武装力量得关系只是利益上的合作关系，不是伙伴也不是同盟关系。 佤邦佤邦联合党与佤邦联合军。是1989年4月从缅共中部军兵变后分离出来的，原名缅甸民族民主联合党。1989年11月改名为佤邦联合党。
该党领导的武装称“佤邦联合军”简称“佤联军”。佤联军控制区分南、北2部份。北部与中国接壤，面积1.7－1.8万平方公里，人口40余万。南部与泰国和老挝相邻，面积1.8－1.9万平方公里，人口22万。佤联军现已发展到3.5万人，是缅甸最大的民族地方武装。 果敢同盟军果敢同盟军是1989年3月由缅甸共产党东北军区兵变另立山头的武装组织。
1992年该部发生内讧，司令彭家声和参谋长杨茂良大打出手，结果杨茂良驱出了彭家声，任主席兼司令。1995年彭家声又打回去，重任主席，其弟彭家富任司令，魏超仁任参谋长。现控制区面积2700平方公里，人口22万，武装力量2700余人。其中军队500余人。掸邦民族军 成立于1964年5月。1985年加入坤沙的蒙泰军。
1995年初其主席赛雷被坤沙暗害，同年5月掸族头人甘约率部脱离坤沙的蒙泰军另立山头，重新组建“掸邦民族军”。现主要活动于缅甸东枝以北的南兰、板法、孟盖和赖卡等地区。控制区面积510平方公里（不含游击区），控制区人口4.5万人，总兵力3200余人，总部设在孟盖。 克钦新民主军 1989年10月由缅甸共产党101军脱离缅共另立门户的武装组织。
云南最值得去的十条自驾线路有哪些？
作为一个热爱旅行的云南人，从前些年有条件自驾开始，最先走过的就是云南的山山水水，近年来，几乎走遍了云南的各个地州，但仍不敢说是看遍了云南的风景。这里，就整理几条自己比较喜欢的自驾路线，以供大家参考：首先，滇西北方向。走过那么多地方，我仍然认为，滇西北是云南自然山水最为壮丽的地区。去过多次，也有过各种走法，下面仅推荐三条自己觉得比较科学的：1. 昆明-元谋土林-泸沽湖-丽江-老君山-沙溪-诺邓-大理-巍山-昆明。
该线路自然风光秀丽，人文历史深厚，气候条件温和，适合四季出行，唯一需要担心的是，雨季进入泸沽湖段，山路崎岖狭窄，滑坡塌方等事故时有发生，需小心驾驶。2. 昆明-诺邓-沙溪-老君山-塔城（滇金丝猴公园）-同乐村-茨中教堂-梅里雪山-巴拉格宗-香格里拉-普达措-白水台-虎跳峡-丽江-大理-昆明事实上，这就是香格里拉东西环线的结合，这是个人认为云南最壮美的自然景观之一，途经雪山草场、原始森林、激流深谷，同时具备浓郁的历史人文、民族风情，非常经典。
但是，需要注意，香格里拉东环线（普达措-白水台-虎跳峡）这一段，建于沿金沙江的碧罗雪山一侧山崖之上，路况比较复杂，雨季落石、塌方、滑坡十分常见，所以建议雨季慎行。可以选择传统的国道214返回，安全系数要高很多。3. 昆明-大理-丽江-香格里拉-梅里雪山-（经德贡线）丙中洛-独龙江-老姆登、知子罗-泸水-昆明。
该行程中，昆明至梅里雪山一段，时间充裕的话，可以选择走东西环线。这可以说是目前云南最美的自驾路线。然而，看上去很美，但真正能够完美走过，却不容易。怒冮地区最适合的游览季节是每年的10月以后至第二年的4月以前，江水碧绿，路况良好。但是，每年的1月到4月这段时间，德贡线几乎是不通的。所以，该线路的完成，季节性非常重要。
第二，滇西方向。近年，随着怒江美丽公路的建成，滇西大环线的概念也逐渐走进人们的视野。滇西大环线包括了大理、丽江、香格里拉、怒江、腾冲、瑞丽等现在云南最火的旅游目的地，我个人是非常喜欢这一区域的。但是，因为时间和季节的影响，客观上是很难一次性走完该环线的，所以我把它进行了分段总结：昆明-诺邓-泸水-老姆登、知子罗-丙中洛-独龙江-泸水-腾冲-瑞丽-永平-昆明以该线路与上面所提到的滇西北线路3相结合，便能形成一个完整的滇西大环线。
第三、滇南方向。1. 大理、保山、临沧线：昆明-诺邓-腾冲-瑞丽-镇康-沧源-云县-古墨-凤庆-南涧-巍山-昆明该路线瑞丽至沧源本人没有亲测过，其它路段，除凤庆至古墨路比较窄以外，基本良好。最适合的季节是11月末，那时腾冲银杏村的银杏黄了，而南涧樱花谷的冬樱花正艳。不过建议反过来走，先去南涧，因为冬樱花要比银杏稍早。
2. 普洱、版纳、临沧线。昆明-普洱-版纳-澜沧（景迈山）-孟连-西盟-沧源-云县-古墨-凤庆-南涧-昆明本线路之前我有文章详细记录过，感兴趣的朋友可以翻阅一下。该地区比较适合冬季，气候温暖，雨水较少，但并不干燥，还很容易看到壮丽的云海。第四、滇东南方南。红河、版纳、普洱线。昆明-蒙自-建水-元阳-红河-普洱-澜沧（景迈山）-孟连-西盟-宁洱-昆明上一篇文章刚刚介绍过该路线，这里便不详述了。
第五，滇中、滇东南线。昆明-东川红土地-九乡-石林-罗平-普者黑-元阳-建水-抚仙湖-昆明这是一条经典的摄影路线，除普者黑夏季荷花盛开以外，其它地区更适合冬季，尤其是春节前后，罗平万亩油菜花盛开，非常漂亮。第六、云南北部地区。包括寻甸、会泽（大海草山、念湖、娜姑古镇）、昭通（大山包、小草坝、豆沙关）等。
由于北部地区没有形成线路实测过，只是零星走过一些地方，所以这里不做具体推荐。那么，看到这里，大家应该已经发现，云南实在是一个宝藏旅行目的地，除了你们所熟知的热门景点之外，还隐藏着那么多的世外桃源。要想走遍，别说几天，几个月，作为一个地道的云南人，至今我也不敢这么说。以上推荐路线，多为十天左右行程，选取的也基本上是目前自驾能够到达，比较有代表性的地方，如果您时间充裕的话，完全可以将其中相邻线路任意组合、扩展，甚至形成完整的云南全境游。
