而银行全国不知道有多少家，人们熟知的六大国有银行，工农中建交邮，十二家全国性股份制商业银行，各省市城市商业银行，再加上各省农村信用社，几千家银行，他们的中心业务都只有一个，就是吸纳存款，再进行放贷，说白了，银行就是拉存款，推销理财、信用卡等金融产品，多到你完不成的任务，有句话说“一人在银行，全家跟着忙”，别问我为什么，我就从银行出来的，每逢月底、季末，家里人都得帮你拉存款，见人就问你买不买理财，认识个老板就问需要贷款不，说白了，就是搞销售的，只是听起来好听点，等到你的资源用完了没升上去的话，银行就会很不待见你，所以，综上所述，铁路局绝对吊打银行。
建设银行待遇怎么样啊？
基本工资扣完五险二金后2000元左右，绩效工资按月发放，根据上一季度任务产品完成情况，一般职工2000到3000元，支行中层绩效4000到5000元，支行副行长7500左右，以上绩效加上2000左右就是个人收入，如遇支行有重大不良资产，绩效基本每月1000元。全年有防暑降温费2700元，暖气补贴2100元，住房补贴2340元。
在机场修飞机的工资待遇如何？
修飞机的也分为很多种，首先不同航空公司不同，比如国航、南航、东航、海航、山航等，还有这些公司下属的一些航空，如首都航空、江西航空等。以上都是运营人下属的维修单位，还有独立维修单位，如GAMECO，AMECO，厦门太古等。这个就貌似不在你的问题范围内了，你问的是机场修飞机的。当然紧急救援的时候他们是要来机场的。
以上还有一个前提忘说了，有维修民航客机的，还有维修直升机的，维修公务机的，这都有差别。大体上而言，这是一个靠体力又靠技术的行业，工资目前来看，二三线城市中等偏上，一线城市介于中等偏下和下等偏上之间。大体上先是技工，然后技师，高级技师，或者工程师路线的工程师，高级工程师，专家的路线。前三到四年，大约不到一万到手，应发约合13000左右。
不同城市公积金不同，扣的多少也不一样。在北上广深的房补就高一些，可能一两年后就能上万，房补约合2000-4000左右。另外边疆也有补助，西藏、新疆之类的。西藏的补助略高，也有3-5000不等，毕竟是高原，不是谁都能受得了的。这是你在机场能看到的修理工，其实你进公司以后，还有很多细分，你可能看不到，搞NDT的，也就是无损探伤，部件修理的，大修的（也就是大型定期保养），航材的，机关的。
你所能看到在外面的，差不多就是这个价了。其他的话，大修的工资可能略高一些，机关航材的可能略低一些，高低之间也就一千以内。所以也影响不大。另外，不同航空公司的差别也很大，据说海航那边维修独立出去以后，工资提了不少。我大国航（全国唯一挂着国旗飞的航空公司）工资就很低。有些搞公务机的话，工资就很高，因为跟班多。
政策性银行、商业银行、中国人民银行的工资待遇如何？
中国人民银行：中国人民银行作为国家的银行，工资水平处于社会工资的中上等，享受较高的福利待遇。从薪酬的角度看，基本工资与绩效构成了主要部分，另外还有福利、出差补贴等额外收入。不同层级的人民银行待遇相差很大，同一层级的全国不同地区也大不相同。分行一级比较宽裕，收入也比较高，也有说分行是人民银行系统待遇的。
普通员工大概一年12-20万，不同分行差距也大。广州分行和西安分行明显不一个档次省会城市中心支行日子也还可以，大概一年11-15万。当然也是地域差，杭州中支就比较好。副省级城市中心支行是指青岛，深圳，厦门，宁波和大连五个城市的中心支行，大概一年10-14万。深圳比较高，个例。政策性银行：工作压力不大，相对商业银行而言，政策性银行没有存款指标压力，对于一般的员工也不需要用自己的渠道去拉贷款，业务大多还是自己找上门来的(仅指国开和口行，农发不了解)，相对心态会比较轻松，上下班也相对规律(相比较商业银行)，可以兼顾工作生活商业银行：商业银行每年的招聘人数是很多的，机会也多。
总的来说，银行是个不错的地方。相对其他非银行类金融机构，银行的机制是最健全的，也是最稳固的。银行虽然不能让你大富大贵，但可以让你达到小康水平。总体来说，年薪在8-15万是可以达到的，对于浦发银行、华夏银行和光大银行等的年薪甚至可以达到20万以上。再加上五险一金、平时补助、节假日福利等，也足以保障你和家人的安稳生活。
正式编制的银行柜员和北京铁路局的正事员工，选哪个？今年退役士兵转业？
首先纠正一下你的问题，现今国家编制只有行政编制和事业编制，银行是企业，是没有编制的。铁路局前身铁道部，属有编制一类，但改革后，也变成企业，就没有编制了。题主所说的应该是银行正式合同制员工和铁路局正式职工哪个好，强烈建议去铁路局。铁路局虽从政变企，但毕竟前身是政府的，是完全垄断企业，现人称“铁老大”，也就是说，在中国企业中，铁路集团名列前茅，属央企中的佼佼者，待遇福利休假都很不错，而且稳定。
而银行全国不知道有多少家，人们熟知的六大国有银行，工农中建交邮，十二家全国性股份制商业银行，各省市城市商业银行，再加上各省农村信用社，几千家银行，他们的中心业务都只有一个，就是吸纳存款，再进行放贷，说白了，银行就是拉存款，推销理财、信用卡等金融产品，多到你完不成的任务，有句话说“一人在银行，全家跟着忙”，别问我为什么，我就从银行出来的，每逢月底、季末，家里人都得帮你拉存款，见人就问你买不买理财，认识个老板就问需要贷款不，说白了，就是搞销售的，只是听起来好听点，等到你的资源用完了还没升上去的话，银行就会很不待见你，所以，综上所述，铁路局绝对吊打银行。
