人民大道是贯穿老城区的纵贯线，如果算上金阳来看的话，人民大道是位于整个贵阳的南面方位的，贵阳城南的纵贯线，主要的几根也就是花溪大道、西二环（花二道）、贵惠大道、花冠路等，现在花溪大道好像在扩建，反而感觉有人管了，不像原来那么堵，花溪大道之所以堵，一方面是因为公交站牌太多，另一个主要原因，其实就是红绿灯的设置问题，很多时候感觉并不是因为路不够宽的原因。
贵阳市人民大道工程如何保障好民生？
要说民生，其实最大的民生就是交通状况改善，当然这里说的不止是交通拥堵，更重要的还是经常会碰到的轮胎被钉子扎的情况，相信很多贵阳的车主都遇到过。人民大道是贯穿老城区的纵贯线，如果算上金阳来看的话，人民大道是位于整个贵阳的南面方位的，贵阳城南的纵贯线，主要的几根也就是花溪大道、西二环（花二道）、贵惠大道、花冠路等，现在花溪大道好像在扩建，反而感觉有人管了，不像原来那么堵，花溪大道之所以堵，一方面是因为公交站牌太多，另一个主要原因，其实就是红绿灯的设置问题，很多时候感觉并不是因为路不够宽的原因。
△人民大道其实人民大道修起来，那些一直在老城区生活的人，与外界的联系，比如花果园、观山湖等现代化的中高端的居住社群，联系可能会更紧密一些，也可以睁开眼看看贵阳这些年的发展，早就不是原来的“两城区”的“县城版本”概念了。不管怎样，人民大道虽然算不上非常具有中轴线意义的主干道（中轴线我们认为应该是西二环贯穿了的贵阳北站、花果园、花溪大道、花溪公园一线），但好歹算是老城区一条少见的比较宽敞的道路了，因为老城区本来面积就不算大，其实没必要修太多的路，而且现在经济条件稍微好一点的老城家庭，很多是搬到了观山湖或者花果园等新城板块居住了，原先的老城区老房子租给流动人群居住的不少。
△中轴线示意图要说人民大道带来的民生改善，我们认为，除了交通本身的通达性可以加强以外，另外就是能够缓解一部分拥堵吧，但是路面上出现“钉子”扎车轮胎的现象，还是很常见的，这点如果不治理好，还是会让人对贵阳的市政和民生打分降低不少，毕竟，很多车主都经历过，不在少数。其他方面的改善，就是交通以外的“疏老城，建新城”，能够促使人口逐渐往新城区移居吧，毕竟观山湖、花果园等板块的的市政规划，才更加宜居。
安阳人民大道立面改造：老楼房“穿衣戴帽”，冬暖夏凉颜值高, 你怎么看？
首先感谢相关领导的大力作为。通过这个事件，我们可以看到三个方面的问题。一、政府在保障和道路建设上大有作为感谢领导班子的改造和建设，一个城市的发展离不开领导班子的辛苦付出他们的一点一滴，都对城市的发展至关重要。二、如果进行有效的城市建设很多地方，在建设城市的时候，盲目的扩建或者修路，严重的破坏百姓的生活和历史文化，近期发现很多地方被柳絮、梧桐雨等覆盖，这些都是建设者在建设城市的时候，没有长远的规划造成的。
石家庄山前大道拓宽改造以后，沿线的果园和原始植被铲平了都开发成了楼盘，你怎么看？
作为一名土生土长鹿泉本地人，十分不同意提问者的表述。首先，提问者所怀念的山前大道拓宽之前所谓果园、植被、原生态是被破坏这概念是否成立？山前大道拓宽之前，那一片是有不少果园，周末也有不少骑行者，确实是市民休闲一大去处。可那山是荒山秃岭，果园之中全是烧烤，烟熏火燎，污染环境不说，哪个不是违法占地？哪家门口没有站人拉客招揽生意？哪有什么原生态可言？而且那时的山前大道道路狭窄，一到周末人稠车多，经常堵个水泄不通。
这些弊端，提问者无一言及，可当地人苦不堪言。第二，山前大道拓宽后，两侧建了不少别墅不假。从经济角度来看，别墅项目建设带来经济收入是当局不可忽视一个方面，可别墅区环境优美，绿树成荫，本身就是西部山前一道靓丽风景。如果是别墅区景观再好也属“私景”，那西山森林公园和石家庄最大的龙泉湖湿地公园的建成，景色哪个不比之前的果园漂亮？景色提升、绿化靓化又何止一倍两倍？这里不仅依然是省会市民的休闲胜地，而且令省会西花园这一名号更加名副其实！没有别墅卖地的收入，哪来修建公园的资金和道路拓宽的资金？第三，山前大道拓宽，打通了鹿泉南北交通瓶颈，消除了以往交通堵点，宿短了空间距离、南北差距，提升了通行效率和景观景致，将封龙山、龙泉寺、抱犊寨、众多美丽乡村小镇等等景点连珠成串，成为了一条真正的观光之路、富民之路、百里画卷，鹿泉区去年成功举办旅发大会，哪个不对这里的道路、景观、绿化交口称赞？！最后，怼一下提问者以及持你这种看法的偏见者、盲从者，你们不能用自己这种狭隘的、自私的、偏颇的、停滞的眼光，去剥夺一地一城的发展权、富裕权。
你们只是偶尔一瞥的地方，是我们从小生长的家乡，你们“喜欢”“向往”的所谓“原生态”，意味着贫穷，我们这里的山不是神农架、九寨沟，不是秦岭，甚至不是抱犊寨。我们也并非不注重环保，只是保护环境与开发建设并非矛盾体。借用另一名回答者的质问，三十年前，你家门口还流着小溪，每天吃着窝头，看病都没车的社会，你会怀念吗？何况如今在这里，我们的小溪还在，而且更清澈！。
