麻城是鄂东地区对外交通最好的县市，也是湖北省第四大交通枢纽，京九普铁客专，沪汉蓉快速铁路，汉麻联络线在麻城交汇，未来国家规划的沿江高铁，京九高铁也会交汇麻城，一座高铁枢纽城市已然成型。在黄冈地区麻城房价仅次于市区黄州区。当然，和宜都、大冶、桃仙、枣阳这些强市相比，麻城的差距是很大的。
湖北麻城的发展水平如何？
要想知道麻城在湖北处于什么水平，你首先得知道湖北经济的对比标准。目前，湖北省将县市区分为三类：第一类，武汉以及其他地级市的下辖区，第二类平原以及部门经济基础较好的县市，第三类为山区县市。而麻城属于大别山老区，所以被划入第三类，并且位于第三类中的前三。2017年，麻城市GDP为302亿元，增速为8.1，超过了黄冈的7.9%和湖北的7.5%，位列黄冈县市区之首。
城镇人均可支配位居黄冈第三位，农村人均可支配收入位于黄冈第六位，综合实力位居黄冈第三。如果放在整个湖北省，除去那些市辖区，就以县和县级市来对比，2016年位列全省第25名，而2017年麻城应该可以进入前20名以内，属于中游偏上水平。当然，和宜都、大冶、桃仙、枣阳这些强市相比，麻城的差距还是很大的。麻城位于鄂豫皖三省交界处是鄂东北和大别山地区的交通枢纽中心，并且是武汉城市圈与皖江城市带之间的桥梁与纽带，其地理位置非常优越，并且于2016年被国家规划为大别山区域中心城市，未来发展潜力巨大。
麻城市最具有影响力的人是谁？
湖北麻城市最具有影响力的人是谁，不敢妄下结论。但从麻城走出了一批开国将军，他们都是共和国的功臣，也是有影响力的名人，他们是：△王树声，湖北麻城市乘马岗人，共和国大将军衔。无产阶级革命家，军事家，军械装备建设和军事科学研究事业的奠基人和领导人。新中国成立后，历任中国人民解放军总参谋部军械部部长、军事科学院副院长、军事科学院第二政治委员，党委第二书记、国防部副部长，1955年被授予大将军衔。
是第一届全国人民代表大会代表，第一、二、三届国防委员会委员，中国共产党第八、九、十届中央委员。△陈再道，湖北省麻城市乘马岗镇新村程家冲人，开国上将。1926年4月起先后参加农民协会和农民自卫军，1928年加入中国共产党。1955年5月-1967年7月任武汉军区司令员。历任福州军区副司令员、中共中央军委顾问、铁道兵司令员、中共中央军委委员。
1955年被授予上将军衔。△王宏坤（1909年1月——1993年8月20日），湖北麻城乘马岗石槽冲人，开国上将军衔，创建人民海军的领导人之一。历任湖北省委第一副书记、湖北军区第一副司令员、海军副司令员。1955年被授予上将军衔，并获一级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章。是第一至第三届国防委员会委员，第九、第十届中共中央委员。
在麻城市里买楼房好吗？前景如何？
谢谢邀请！麻城市房地产起步比较晚，还是最近5年开始快速推行的。在房地产经济的快速推进下，目前麻城市区时代广场楼盘价格已经飙升接近7000元，均价已达5500元左右，三年前这个数字还是3000左右，可见麻城市房地产虽然起步较晚，但是发展速度还是飞快的，房价已经毫不迅色于某些地级市。在黄冈地区麻城房价仅次于市区黄州区。
目前是内内较为好的楼盘有龙台，公园一号，翰林6号院，中央国际城，碧桂园（宋阜碧桂园也在建设中）国际生态城，新长江智汇城等等，最近城东新区，博达中学有高价出售两块地，预计麻城房价未来两年突破7000已成定局。 麻城是鄂东地区对外交通最好的县市，也是湖北省第四大交通枢纽，京九普铁客专，沪汉蓉快速铁路，汉麻联络线在麻城交汇，未来国家规划的沿江高铁，京九高铁也会交汇麻城，一座高铁枢纽城市已然成型。
湖北省城镇战略发展规划和国务院发布的《大别山革命老区振兴计划》将麻城定位为区域中心城市，未来5到10年可能会迎来一个快速发展时期。四通八达的交通自然会吸引投资者的青睐，更多的房地产将会加盟。所以麻城楼盘还是值得购买的，城东新区和时代广场城西新区都是火爆地段，未来房价肯定只涨不降，所以购房者需要有自己的明确选择，看准未来城市发展去向，才能买到自己中意的房子！。
武汉、宜昌、襄阳的区域定位和未来前景是怎样的？
回答这个问题，容易引起地域之间的口水战，但是我还是想谈一谈我自己的看法。湖北东西长，南北窄，而湖北省的省会武汉市比较偏东，因此武汉市在阔步发展的同时，总是受到吸血全身的诟病，很难全面带动湖北省共同发展。摊开湖北地图就会发现，武汉、襄阳、宜昌三个城市直线距离基本都在300km左右，再以这三个城市为圆心，以300㎞为半径，基本可以覆盖湖北全省。
2003年，湖北省提出“一主两副”的发展战略，希望分别以武汉为省域中心，襄阳、宜昌为副省域中心，全面辐射带动全湖北省的发展。从湖北省提出实施该发展战略到现在，三个城市都取得了巨大的成就，武汉GDP图片16000亿，襄阳宜昌的GDP也都超过4000亿。那下面就来具体谈一下三个城市的区域定位和未来前景。武汉，副省级城市，国家中心城市，长江中游城市群的核心城市，长江经济带的重要节点城市，全国交通枢纽，文教卫资源非常丰富，城市定位一目了然，全部都是国家战略。
国家就是希望通过武汉的发展，成为辐射带动湖南、江西、湖北三省共同发展的火车头，其战略地位极其重要。从这一个角度来讲，武汉市有可能直辖，成为中部崛起的战略支点。武汉通过近二十年的发展，已经成功地从一个重工业城市转型为以光芯屏端网、航空航天、生物制药、汽车制造等以科技驱动发展的城市，其未来发展有无限的想象空间。
襄阳，省域副中心城市，历史文化名城，湖北自贸区片区城市，作为长江中游城市群的一部分，湖北努力将襄阳打造成汉江流域中心城市，辐射带动襄阳、十堰、随州共同发展。在交通方面，襄阳会成为湖北省第二个米字形高铁城市。郑（州）万（州）、福（州）银（川）、呼（和浩特）南（宁）高铁在襄阳交汇，货运铁路蒙华铁路经过襄阳，客货共线的襄渝铁路、焦枝铁路也在襄阳交汇，襄阳将成为铁路客货运的重要枢纽，高速公路网已经基本形成；在产业方面，襄阳是襄十随汽车大走廊的重要承载城市；在科教方面，是襄阳的短板，但是现在已经在引进武汉的一些高校的分校进驻襄阳，华中农业大学襄阳校区已经开建、武汉理工大学襄阳示范区已经选定校址；在城市建设方面，津东新区的建设拉开了襄阳的城市框架，打开了城市的发展空间。
如果武汉直辖，从交通、城建、产业、教育等方面综合考虑，我认为，最有可能作为湖北省省会的城市就是襄阳。宜昌，省域副中心城市，世界水电之都，也是湖北自贸区的片区城市，作为长江中游城市群的一部分，辐射带动恩施、荆州、荆门的共同发展。在交通方面，宜昌也是郑万、汉宜、沿江高铁的重要枢纽城市，重要航运城市，城市轻轨已经规划兴建；在经济建设方面，水电、化工、制药、建材、旅游等十分发达，被誉为钢琴之都、旅游名；教育方面，三峡大学是“湖北省一流大学”建设高校，另外宜昌现在正在筹建湖北省航空学院；在城市建设方面，宜昌已经开始跨江发展。
周口拥有能通江达海的沙颍河航道，河南最大的港口周口港。请问周口会成为大城市吗？
感谢邀请，周口港是河南目前的唯一大港，但其发展过程坎坷，至今在周口经济发展中还发挥不了太大的作用。周口是三川交汇地（沙河、颍河、贾鲁河），因此市区也叫川汇区。在历史上周口港十分繁忙，在明清时代可以直达江南地区，使周口这个集镇渐渐兴盛起来，但在近代缺乏管理，1977年便断航了。直到2005年又重新复航，但时至今日依然没能恢复到过去的鼎盛时代，周口港的作用对于周口经济的贡献也不明显。
我现在在川汇区工作，在我的印象里，周口港对于人们的生活影响较小，在货物运输上也非常少。航运虽然比较便宜，但也是时间最慢的，现在周口的经济并不发达，尤其是企业较少，所以周口港缺乏贸易运输的动力，并不兴旺。但在十三五期间，河南已经规划将沙河航道通到上游的漯河等地，所以将来货物运输会有所增加。但如今的火车运输与航运相比有很大优势，未来周口的经济发展还是依靠铁路的较多。
