只是大部分车主都习惯了。打折优惠后，代理人会给返点，所以他们认为车险便宜，却不知道便宜车险的根本。至于车险返利的问题，其实对消费者来说没什么区别。无论第一年选择哪种车险，都没有统一价格的优惠，给4s的车险返点是30%还是50%，都与消费者无关。就这么简单，除非你是保险行业从业人员，或者有业务往来，否则不会给车主。
过户车保险第一年为什么这么贵？
过户车的确是按照新车算，如果原公司续保，那么车主信息就还是原来的车主才能有折扣优惠其实我们现在买到的保险，本身就是折扣后的价格，如果不是折扣后的价格，那么会更贵。只是大多数车主习惯了，折扣报价后，代理人再给回扣，所以认为车险便宜，而没有去了解车险便宜的根本。至于二手车过户后，为何会当新车算保费。简单的举例原车主甲是上班族，以前上班到家10公里，所以买车上下班方便现在换了工作，走路就可以，车子几乎不开，放着把要交保费，要给停车费看着闹心，所以卖了。
现在的车主乙，买了这个车，对于保险公司来说，鬼知道乙会用这个车干嘛，鬼知道乙开这个车的风险发生率是不是和家一样？自然也就按照新车折扣计费。过户车买车险注意事项1过户车的交强险是无法过户无法退保的。下一年度就可以用我们自己名义投保！2过户车若原车商业保险有效，记得让原车主退保，多少退点儿钱也好同时只有原车主退保了，新车主才能新投保。
为什么新车保险很贵，第二年能便宜好多？
新车首年车险费油较高，之后会按照不同折扣优惠，能实现这种理想的折扣说明车辆没有出险也没有严重违章，而有这些情况的话车险并不会打折，不打折的原因也是首年保费高的原因。车险的折扣比例是非常夸张的，在费改之前车辆连续多年不出险最低可以低到3折左右，费改后也能够低到6折而且随着行业竞争部分小公司还会有更大的让利，为什么能够优惠这么多呢？关键词在于连续多年不出险不出险则保险公司净赚保费，这样的车主也属于低风险车主，一般不找麻烦的车主自然可以为其优惠，这属于对优质用户的优惠政策。
而走过保险理赔甚至多次出险的客户则属于高风险车主，面对这类车主保险公司是有可能付出很大代价的，而且是远远高于保费的金额，对于这类客户自然不会优惠而且要增加保费。而首年投保的新车保险公司无法评估车辆是否存在潜在安全隐患，以及车主的等级是属于优质低风险还是高风险客户，所以只能一视同仁按照无折扣的基础费率投保，第一年就是车险对于车主的观察期，第二年是优惠还是涨价全看车主自身了。
至于车险返利的问题实际对于消费者而言没有区别，首年不论选择哪个车险都是统一价没有折扣的，而车险返利给4s是30%还是50%与消费者无关，这比费用除非是保险行业的从业人员或者有业务联系，否则不论给谁都不会给车主，就这么简单。保险属于金融行业其目的是为了盈利，换位思考是可以理解的，不论哪个行业面对优质客户都可以让利，但面对讨厌或者麻烦的客户当然会选择预留足够的利润以防止后期产生的售后服务成本，是不是呢？用车注意事项车险核价不仅与出现次数挂钩，车辆违章数也与核价关联，严重违章如酒驾醉驾严重超速超载超员最高可以翻一倍哦！。
新车保险为啥这么贵？
新车首年的保险是要求在4s店买的。这里的价格有很多水分，保险公司会给4s店不低金额的返点。这已经是行业公开的秘密了。如果不在4s店买保险，人家根本不会卖车。如果真的想省点钱，4s店买保险提车后申请退保，然后自己联系保险公司购买，可以省不少费用。只是会很麻烦，大部分车主都懒得折腾，因为东西多总比东西少好。
