济南新东站位于济南东北部王舍人片区，是济南铁路枢纽“四主两辅”客运站的四主之一，未来济青高速铁路、石济客运专线、济滨城际铁路、济莱高速铁路等都将连入其中，将成为济南新的交通枢纽。未来济南东站建成后，不仅可以大大方便居住在东部的人们的出行，能有效缓解济南站的压力，减轻济南站周边的道路拥堵情况，可以说是一举数得。
济南新东站发展潜力怎么样？
更正一下，这几天随着位于大明湖附近的原济南东站更名为“大明湖站”，曾经被称为济南新东站的那个站，未来将成为名副其实的“济南东站”，“新东站”这个过渡性名字，也将成为历史。济南新东站位于济南东北部王舍人片区，是济南铁路枢纽“四主两辅”客运站的四主之一，未来济青高速铁路、石济客运专线、济滨城际铁路、济莱高速铁路等都将连入其中，将成为济南新的交通枢纽。
从地图上看，济南北有黄河，南有群山，受地形地势所限，发展更多是向东西延伸，而西部历来经济基础薄弱，产业也不够发达，所以近些年来，济南发展的重心，一直向东，向东，向东，不仅把市政府大楼搬到东边，目前在建的济南CBD楼群，也位于东部片区内。从房价上看，济南东部房价一直“引潮流之先”，各种基础设置的配套，也在向东部倾斜，可见，济南东部的发展，潜力巨大。
济南东部交通便利，唯一美中不足的是，没有大的铁路停靠站点，在东部工作、生活的人，要想做火车，必须从大东边跑到大西边，可以说铁路是影响济南东部发展的重要制约因素，从这个意义上来说，济南东站的建设，已经势在必行。未来济南东站建成后，不仅可以大大方便居住在东部的人们的出行，还能有效缓解济南站的压力，减轻济南站周边的道路拥堵情况，可以说是一举数得。
