那么连云港呢。连云港市在规划连云港站到连云港东的市郊铁路，相当于别的城市的轨道交通，利用的就是连云港站到连云港东站的现有轨道，所以从这一点看，近期是不会有动车。再从客流量角度看，连云港站到连云港东客流量不足，当初徐连高铁规划时候就没有连云港东，省铁路办就提出这个问题，按照他们想法徐连高铁想建250的速度，更别说再修到连云港东了。
你觉得连云港东站会通动车吗？
谢谢邀请！最起码在5年之内不会。连云港动车也就这个月26号才开通，主要是青盐铁路的，青盐线根本就没有连云港东站的规划，况且已经通车了，没有连云港东。连云港市在规划连云港站到连云港东的市郊铁路，相当于别的城市的轨道交通，利用的就是连云港站到连云港东站的现有轨道，所以从这一点看，近期是不会有动车。以后如果新建沿海高铁，连云港东站通不通动车那是以后得事情了。
再从客流量角度看，连云港站到连云港东客流量不足，当初徐连高铁规划时候就没有连云港东，省铁路办就提出这个问题，按照他们想法徐连高铁还想建250的速度，更别说再修到连云港东了。现有的两站之间的轨道也跑不了200速度动车，就是普速铁路的轨道，在修建青盐铁路连盐段时候更本就没有提升这段轨道的层次，所以也不适合跑动车。
江苏省连云港高铁有几条路线？
谢邀请，连云港本地人，终于等到了高铁到来，而且同时有四条！真的不容易，连云港之前普通铁路都不是很发达，现在每个县域都将会有高铁，大港城人民都很高兴和期待。1. 2016年9月18日，连徐高铁项目获国家发改委正式批复，市政府随即召开全市拆迁动员大会，在短短一个多月就完成了五十多公里的红线测放和入户调查，完成了先期开工路段红线征地房租拆迁的补偿安置工作！效率还是很可以的，11月5日，连徐高铁正式开工建设！连徐高铁设计时速350公里，是四条里面等级最高的一条，预计通车时间2020年。
2. 连盐铁路算是最早一批开工建设的，连盐铁路全长232公里，共有12个车站。目前上跨既有陇海铁路T梁架设完成，今年七月应该就能全线通车了。3. 青连铁路，这条线起自青岛北站，止于连盐铁路连云港赣榆北站。连接了青岛 日照和连云港。全线共设车站十一个，建成后能实现和盐通铁路 连盐铁路 沪通铁路无缝对接！预计2019年全线开通！4. 连淮扬镇铁路，设计时速250公里，建成后南京到连云港只要1.5小时！全线共16个站。
如何看待连云港的房价？会不会暴跌呢？
首先看个数据吧，2019年2月连云港二手房均价 8599元/m2，环比上月下跌 2.47%，同比去年同期上涨 4.22% 。这是最新的连云港房价图，个人认为暴跌不可能，首先政府不允许，你想啊，暴跌的话，GDP怎么办？建材商怎么办？一大批的工人怎么办？而且现在贷款的利率也是一会高一会低的，真的摸准是什么套路。
但是总的来看，还是有降的可能的，大的原因有下面两点：一、房价虚高就目前连云港的房价来说，在全国也是排得上号的，肯定是高了，人家无锡、常州什么水平，比连云港的GDP，比连云港的经济强多少咱就不说了。连云港能和他们比的也就房价了，这一点倒是看得很齐，能在连云港买房的都是为了买而买，不是炒房的，就是回乡置业，为孩子上学的。
但连云港的经济比人家低太多，十三妹不是盖得。如果一直照这样下去，肯定行不通。能保持现有价格，已经很不错了。二、还有降的空间1.没产业支撑为什么说还有降的空间，发展得靠工业，没有工业支撑，光靠服务业，那就太虚了。我们再看连云港的工业，数来数去也就那几家。这都多少年了，再数一遍还是那几家。老百姓的钱从哪来呢？房价高，也就外出打工回乡来买的多点，还有一些炒房的，才让连云港的房价看起来很火的样子。
再看这些年，老百姓工资没见涨多少，房价噌噌噌，倒是翻了好几个跟头。不降的话没道理啊。2.刚需有限要说房价能降，除了寄托于政府的政策外，还有一点就是刚需有限，人口就那么点，外地人口就别想了。刚需这几年都差不多了，虽说开放二胎，那也得二十年后才是一条好汉不是。少了刚需的买房者，房价也一直看不透，炒房团也不敢下手了。
连云港是不是宜居城市？发展前景怎么样？
连云港市非常宜居！海洋性气候宜人，空气清新。物价不高，但物产丰富！很快就?️多条高铁?开通。江苏省第三大机场✈️也即将开工。海上邮轮?即将运营。连云港市虽然GDP江苏省内排第十二位，但在全国范围还是百强城市，尤其是工资相对厚道：工资全省排第八位。相比徐州强多了！徐州GDP全省第六，但工资却排第十二位！。
你认为连云港未来该如何发展才会有突破？
每年几百个亿砸在新浦，现在加海州，终于砸成县城模样。东部地区投入太少太少，少到忽略不计。花果山大道至海边停修，连云新城孤立海边，与连云老城被碱厂隔断，碱厂搬迁成世纪难题，投入不足，带动不足，港口发展牵扯太多，日照已经退港返城了，我们还没有全力开发海边资源，市政府搬迁至海边喊了几十年，战略东进，拥抱大海成了一句不折不扣的空话，可以理解市委市政府的领导，打破连云港既得利益集团困难重重，我相信，终会有一届领导会团结起来，下定决心发展海滨城市！每次看青岛怎样了心里一万个难受，全国除海南外，珠海、北海等极个别海边城市才有连云港的山海美景，为什么这么好的资源弃之不用？一万个想不通！可能等新浦加海州都没有空间了，我弱弱问一句:能不能往海滨发展看看，给连云港一个机会！。
连云港高铁站投用后真的可以带来大量客流吗？
一个地方，或者景区，或者建筑，最重要的是人，尤其是固定人口，人口越多发展潜力越大。连云港市也好，苏州南京也好，没有优越的资源注定衰败。苏州的公共资源，民生教育，生活工作，经济发展都优越于南京，所以苏州发展潜力超越南京，所以苏州的交通也更加发达。那么连云港呢。说实话连云港的高铁只是方便了出行，连云港的经济发展，如果吸引不了外来人口，那么高效的交通注定会流失更多的人口外出。
连云港市买房是在市区新浦买好，还是在连云新城买比较好？
我在新浦，也就是现在的海州时间要长一些，当然了，虽然在连云的时间少，但对连云港还是比较了解的，毕竟在这生活了这么多年，也一直有关注连云港的发展，期待着家乡越来越好，买房的话，要综合考虑的，说说我的看法。1.在市区新浦买李嘉诚不是说过嘛，买房最重要的是三点：一是地段，二是地段，三还是地段。从投资保值的角度来看，肯定是在繁华的地段买比较好。
从这点看，新浦的优势要大一些，毕竟新浦的配套相对来说要有优势，上学、就医、逛街、购物等条件要更好一点。再者连云港的行政部门又在新浦。从以上这些来看，投资保值的话就在新浦买。2.在连云新城买连云新城虽说从繁华和整体配套上比新浦要差点，但是他也有自身的优势。要说新浦的房从投资保值来看是首选，那连云的房从居位养老来看也是首选。
毕竟那边有山有海，不是那么拥堵，生活节奏也慢一点，天热了到海边也方便，吹吹海风，吃吃海鲜。总结：总的来说，从长远的角度来看，买新浦的房比较稳一点，起码最近这些年，不会有太大的变化，整体配套条件要好一些。而连云的房，从升值来看，风险也会大一些，因为连云港的政策、规划说变就变，一会这个中心，一会那个重点的。
