深圳东部中心在哪里？这个要从深圳市开始推进“东进战略”说起，也就是深圳东部中心的提法在之前是没有，顶多就是深圳东部。广州东部200米以上地标建筑多数在永宁街。深圳的东部到底在哪里？深圳东部一般来说是从罗湖说起，包括盐田、龙岗（含大鹏新区）、坪山区等几个部分，而此次东进战略所指的东部主要是盐田、龙岗、坪山。
深圳东部的中心在哪里？
谢邀。深圳东部中心在哪里？这个要从深圳市开始推进“东进战略”说起，也就是深圳东部中心的提法在之前是没有，顶多就是深圳东部。而深圳的发展长期以来是沿着“西进-北扩”这个路线来的，也就是罗湖-福田-南山-宝安，然后北扩龙华。东部的发展始终迟滞于其他区域，也就是深圳东部发展始终慢一拍，而东进战略的提出就是希望解决发展不平衡的问题，同时以东部中心为据点，带动广东东部的发展。
深圳的东部到底在哪里？深圳东部一般来说是从罗湖说起，包括盐田、龙岗（含大鹏新区）、坪山区等几个部分，而此次东进战略所指的东部主要是盐田、龙岗、坪山。从目前的行政定位上来说，东部的中心是在龙岗，确切的说是在龙岗中心城片区，而坂田靠近福田、布吉靠近罗湖，似乎离原特区更近，龙岗中心城对它们的辐射能力十分有限。
换个角度来说，龙岗中心城也不具备辐射坂田、布吉的能力。从几何中心来看，东部的中心应该是在坪山，随着轨道交通的建设，似乎坪山也不比龙岗中心城差，而且由于坪山高铁站的存在，坪山的对外交通还要比龙岗中心城更好。但是目前的坪山肯定无法堪此大任，经济规模太小，城市发展的阶段还不具备这个能力。考虑到实际，坪山现阶段的发展口号是“合力打造东部中心”，龙岗的口号是“打造东部中心”，这是差距。
东部会不会赶上西部，甚至超越西部？我们先以数据说话。2015年整个东部区域的生产总值不到不如一个宝安区，与南山区接近，合计总值来说，东部只有西部的一半左右。如果东部区域扣除坂田（2016年，坂田GDP2200亿元，占比超过70%，（2015月1500亿元），特别依赖华为）的影响，也就是说，整个老龙岗庞大的范围内只有1800亿元左右。
这就是前文说到的，其实龙岗中心城片区对坂田、布吉的辐射能力是非常弱的，也可以说深圳整个东部是非常脆弱的。另外，从地均GDP产值来看，南山的地均GDP值已经是19.82亿元/平方公里，全龙岗（包括大鹏和坪山）的地均GDP为3.96亿元/平方公里，约为整个宝安区的60%。虽说这个值还存在统计上的争议，比如不同区域建设用地的不同，会最终影响均值。
但从总的数值来说，这个值依然具有参考价值。龙岗区的地均GDP地的问题，表明龙岗或者说东部区域的经济发展效率偏低，如果扣除坂田的影响更加明显。其实，大概分离完以上部分，我觉得基本上是已经有答案了。东部要赶上西部，要迈过坎可不是那么容易的。所以，我认为，东部要超过西部几乎是没有机会的。这里我就不摆事实了，就说结论。
特别是从轨道交通等建设密度上来说，西部的密度要明显强于东部，另外再加上南山区前海超级总部基地、后海总部基地和大湾区建设的加持，东部的发展驱动力是明显不足的。在大湾区规划、建设的背景下，西部则会被整个大湾区包围，是大湾区建设的核心区域，而东部则是处在大湾区的尾端，你说，谁的发展机会更好？东部还有机会赶超西部吗？我认为没有。
广州增城新塘的房子值得投资吗？
我在新塘碧桂园凤凰城住了8年，今年走了，知道为什么吗？1.一个没有任何规划的距离广州市中心30多公里的地方，仅有一条广园快速路到市区，天天交通事故堵车；2.一个找不到就近幼儿园、小学、中学的地方；3.一个感冒发烧都要跑去市区医院的地方；4.一个加工作坊遍地开花的地方（相比而言凤凰城是环境最好的）。不要指望一个新塘站就能改变新塘……。
舍东莞抛黄埔，为什么广深磁悬浮偏爱南沙？
建设京广和沪广磁悬浮高速铁路目前已经提上议事日程，当然肯定还包括京沪磁悬浮高铁。目前全世界还没有商业运营的远距离磁悬浮高铁，中国也仅仅有一个浦东机场的高速磁悬浮，但是距离很短。正是在这样的框架下，广州市和深圳市分别公布要建广深磁悬浮的计划。考虑到磁悬浮高铁的特点，可以断定，中国第一条距离100km以上的商业运营的磁悬浮高铁，将会在广深之间率先建成。
耐人寻味的是，广州市公布的广深磁悬浮高铁的路线，从广州东站始发，经广州南沙自贸区到深圳前海；深圳市公布的方案是前海——东莞市哈地——广州东站。这个怎么理解呢？首先，你可以理解为广州市未来的重心是在南沙自贸区，而且由于沿海高铁经过南沙，与广珠澳高铁形成一个十字交叉的高铁枢纽，所以广州市当然希望广深磁悬浮高铁能够经过南沙，进一步强化南沙高铁枢纽的地位，推动南沙的发展。
深圳市由于有前海这样一个与南沙具有竞争性质的自贸区，主观上肯定不希望强化南沙的地位，同时，东莞就是深圳的“后院”，是深圳可以利用的资源，磁悬浮高铁经过东莞，对深圳不会产生任何削弱的后果。但是我们不能只看到问题的一面，还应该看到南沙位于大湾区的腹地，在一个喇叭口的颈部，无论是去东岸的深圳还是西岸的珠海，以及它的背后广州，都是等距离的，也就是说，南沙处在大湾区几何中心，地理位置极其特殊。
深圳房价几万一平，深圳工作的一般工资多少？
＃了不起的城市＃深圳是个发达的一线城市，房价物价都很贵非常正常，几万一平的也非常正常，你在一个不发达的地方买个楼的钱在深圳只能买个厕所城市，几环之外的还能便宜便宜。地理位置越优越的地方约束贵，工作的一般工资5000到8000直接吧！但是也受不了深圳物价那么高，还是要好好学习。去一个好城市，能养活自己的同时还能养得起父母。
坐标广州，现在哪个板块是最值得入手的，但一平预算只有2万左右？
现如今，如果不考虑商住公寓和二手房的话，广州单价低于2万的板块主要集中在从化、花都和增城三个区。从化位置过于偏远，经济总量356亿元，只有倒数第二的增城区的三分之一，是外五区中最弱的一个，虽有地铁14号线，但市区的客户基本不会考虑。如果日后中新知识城发展起来了，或许可以辐射到太平镇。花都坐拥白云机场和广州北站，发展重点在空港经济区，但单价低于2万元的基本处于靠近清远一侧，交通、商业配套都跟不上，因而也不大受待见。
因此，真正有价值的、低于2万元的板块还是在增城。增城位于广州东部粤港澳大湾区创新走廊，与黄浦区大面积接壤。是广州东进战略的受益者，也是承接市区刚需客户的主要承载地。成交量一直稳居广州各区的前两名。目前，增城区单价在2万之内的热门板块，主要包括永宁街、中新镇、朱村街、仙村镇、荔城街等几个板块。1、永宁街地处国家级增城经济技术开发区，距离黄埔区最近，与新塘共享广州东CBD和东部交通枢纽，拥有增城区最强商业和医疗配套，永旺梦乐城、合生汇、东进广场、新塘万达广场、南方医院增城分院、合景悠方购物中心等，更有世界三大主题室内乐园钧明华夏世嘉欢乐世界。
广州东部200米以上地标建筑多数在永宁街。板块内设有新白广城际荔湖城站、开发区站，规划有地铁23号线创业站和香山大道站和轨道交通线，是东部最有发展前途的的区域之一。永宁街中心城区道路多为新建，街道整洁，居住氛围好，不像新塘乱糟糟。教育方面也有多所公办小学。目前唯一短板是地铁23号线尚未实施，但是，永宁街绝对是一字头板块的首选区域。
2、中新镇位于永宁街北部，与黄埔区中新知识城相邻，其优势是未来可受益于知识城的发展，地铁21号线可直达天河。但商业、医疗配套比较欠缺。唯一的大型商业综合体奥园城市天地项目也才动工建设。目前大的购物需求，只能去新塘万达或者萝岗万达。距离东部交通枢纽较远。可以考虑作为优先范围。3、朱村街位于中新镇东侧，宁西街北部，住宅项目不少，同样拥有地铁21号线，但乘车距离要比中新镇稍远。
该区域房价相对高于另外几个板块，主要是受科教城蛊惑的影响。目前各方面配套非常欠缺，大型商业也只有规划中的科教城商业中心，八字还没一撇。学校多为村小，医院只能去永宁街的南方医院增城分院。各方面完善尚需时日。性价比不是很高。4、仙村镇位于新塘东部，曾划入新塘，后又分出。优势是可享受新塘的配套，房价属于几个板块中最低的。
