合肥工厂这块，主要集中在几个区域，像我们大家非常熟悉的经开区，新站区和高新区都分别有很多的工厂。比亚迪安徽工厂共有三个-合肥落户长丰近日关于比亚迪汽车落户合肥的话题仍在讨论，核心问题在具体落户合肥什么位置，以及具体将会合作哪些项目，下面就来简单了解一下吧。
合肥京东方怎么样？
这个问题不请自来是因为我很有发言权，在合肥京东方工作过4年，以下说一下我的看法。1.规模京东方在合肥投资了3个分厂，分别是合肥第6代TFT-LCD生产线（B3）和第8.5代TFT-LCD生产线（B5）、全球最高世代线——合肥第10.5代TFT-LCD生产线（B9）2.业务范畴核心业务是显示器件，产品广泛应用于手机、平板电脑、笔记本电脑、显示器、电视、车载、可穿戴设备等领域，目前下至3寸上到120寸的产品都能生产。
3.招聘要求针对工程师目前要求985/211，或专业对口的硕士，能在京东方当工程师的要么学历高要么能力强。当然京东方也根据你的学历职级给你的薪酬分了等级。4.福利待遇根据市场咨询机构IHS数据，2017年BOE（京东方）液晶显示屏出货数量约占全球25%，总出货量全球第一。2018年上半年，BOE（京东方）智能手机液晶显示屏、平板电脑显示屏、笔记本电脑显示屏、显示器显示屏、电视显示屏出货量均位列全球第一。
2018年上半年，发明专利授权量904件，全国排名第六。数据说明一切，公司赚钱了，当然各种福利待遇都不会低了，定期的团建必不可少，逢年过节的慰问都有，每年定期体检、定期旅游、每年的足球赛、篮球赛、羽毛球赛、乒乓球赛等等五花八门的活动，丰富你们的业余生活，最最期待的还是每年的部门年会抽奖、分厂年会抽奖、公司年会抽奖，我中过一个手机、一个加湿器、一个电水壶、一个电视、一个乐扣的杯子....5.人文环境简单和谐的人际关系；忠诚感恩的为人准则竞争进取的人生态度；齐心协力的团队精神总结：4年京东方的工作经历客观的说，合肥京东方跟同类型的企业相比，京东方是数一数二的，也欢迎广大有志之士积极产业报国....。
合肥哪里有好一点的工厂？
合肥工厂这块，主要集中在几个区域，像我们大家非常熟悉的经开区，新站区和高新区都分别有很多的工厂。但是根据工厂的分类不同，各方面的待遇也是不同的；经开区，像我们经常会看到的，一些汽车厂商和食品厂商，电子产品都会在这边落户；像JAC在这边有自己的生产基地，美菱电器，马牌轮胎等等都在这边；洽洽瓜子，可口可乐公司；联想集团等等在这边都是有自己的基地；对于上述的工厂，基本都是属于大型企业，各方面的制度都是比较健全，但是工厂本身很多都是流水线的操作流程，计件工资为主，而且就一般情况而言，很多都是存在加班现象比较普遍；加班会有加班补助这些，但是整个人会处于一种高压之下，整个人的精神状态会比较紧张；所以，一般在工厂上班的人而言，人员流动性会比较大，尤其是对于现在的年轻人而言，不愿意将自己更多封闭在工厂之中；好一点的工厂，像联想，洽洽瓜子，京东方，格力电器等等，都是属于可以考虑的范畴之类；。
比亚迪最终选择了合肥什么地方？
比亚迪安徽工厂共有三个-合肥落户长丰近日关于比亚迪汽车落户合肥的话题仍在讨论，核心问题在具体落户合肥什么位置，以及具体将会合作哪些项目，下面就来简单了解一下吧。长丰下塘无为实业蚌埠刀片电池其实比亚迪早已经在安徽布局，只是要循序渐进的扩展业务范围；无为比亚迪实业有限公司成立于2018年中，这家公司的主要业务是钢结构加工、轨道交通构建、工程机械、机电设备、电子设备，以及零部件的研发设计与制造，包括云轨使用的轨道梁。
也就是说无为比亚迪主要是为轨道交通业务服务，了解比亚迪的云轨吗？下图就是。「刀片电池」是比亚迪研发制造的特殊的磷酸铁锂电池，特点是形状为长片型，能有效提升电池组的空间利用率，提高电池组的体积能量密度；而且一般的电池组是由电芯组成模组、模组组成电池组总成，刀片电池跳过模组直接PACK，这样的设计还是很有颠覆性的。
那么再综合其材料成本、制造成本的双重优势，以及极高的稳定性的优势，这种电池在2021年实现了铁锂电池装车量超2000%的增长。可以说这种电池是非常有吸引力的，各地对于刀片电池都很有兴趣；目前有重庆璧山工厂、年产能规划35GWh，长沙基地规划20GWh，再有就是安徽蚌埠的20GWh。至此比亚迪安徽工厂已经有满足轨道交通基础，已经乘用车和商用车制造的核心；那么下一步就是要规划整车制造了，这个规划落地的地方就是合肥的长丰县下塘镇，这个“镇子”看似没有什么感觉但实际有重要的“战略位置”，下塘镇是合肥首批镇级市，是合肥很重要的卫星城，很多重要的项目都可能落户到下塘。
新能源汽车（乘用）新能源客车这两个项目会是下塘未来的方向。除了整车制造以外，预计也会有功率半导体的项目合作；不过这只是预测，具体是否会有或合适会有还不能确定；以合肥和比亚迪的格局，比亚迪和安徽的合作应当会更加深入。比亚迪的云轨也有很大概率在安徽各大城市建设，云轨相比地铁的有极大的优势。综上所述，比亚迪在安徽的工厂应当会越来越多，安徽也将新能源汽车行业作为发展重心；不论国轩高科、江淮汽车还是新势力品牌的蔚来，这些都说明了合肥真的是有战略眼光的。
比亚迪在合肥应当会大有作为，刀片电池与DM-i系统可能会在安徽出现一个爆发式的增长；据传比亚迪的DM-i总成规划了100万台的产能，以目前的销量走势来分析，这个产能应当是包括外供的。DM-i是ECVT架构的强增程插电混动汽车，使用的是刀片电池；车辆以先进的三电和内燃机技术实现了综合油耗的半数以上的下降，并且具备纯电性能能力，使用体验与电动汽车相当。
这样的车以10万的价格起售注定会加速燃油车的淘汰，大势已定，大订数量和销量走势也说明了这一点；“合蚌线”能够以此为基础的话，安徽未来可能会遍地都是王朝品牌汽车和比亚迪电动大巴。关于云轨的优势可以简单了解一下，地铁的施工难度很大且工期非常长，合肥印象中应当已经修建了几年的地铁工程但似乎还没有结束；而云轨的建设周期最短不足一年，且轨道梁等核心架构都是生产好之后再运输组装，这就能大幅降低建设成本了。
重点是云轨不占用路面资源，包括“柱”的尺寸也是很小的，车辆又是在高空运行，这种立体交通网对于解决拥堵很有意义；重庆的轻轨就是云轨的一种，西安、重庆、深圳等城市也有云轨，比亚迪的云轨还出口到智利、巴西、菲律宾、泰国、埃及等国家。其实曾经的蚌埠、宿州等城市也规划了云轨的建设，只是因一些其他原因而暂时搁置了。
结语：关于比亚迪的安徽布局基本成型，未来的安徽可能会是比亚迪的大本营。最后在聊一个特殊的问题，就是“蚌埠”是个什么意思？众所周知珍珠在大蚌里。曾经的淮河边上有一个渔夫，在打鱼的时候救下了一只被鸬鹚叼住的河蚌；这个河蚌为了报答渔夫而化身为一位美丽的姑娘，嫁给了渔夫的儿子。有一年淮河发水，姑娘帮渔民打鱼得罪了龙王而被杀死；渔民们为了纪念河蚌姑娘在其坟墓上放置了一颗珍珠，渔民们也能借着珍珠的光打鱼。
于是每年都有渔民给珍珠坟填土，久而久之变成了一座蚌山，围绕蚌山建起一座城就叫做蚌埠，埠的意思就是码头——其实蚌埠才是真正的珍珠港，合肥是庐州，合、蚌、宿、连云港这一条线可能会围绕新能源技术打开一条潜力无限大的经济区。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦。
