然后有一说一，江北快速路开通后，从阳逻开车走江北路，不到半小时就可以到汉口主城核心，交通还是很方便的，仅此；再加上新洲一中升学率还不错，但是这也是个高中，也是需要考，其他的中小学就很一般了，阳逻规划的阳逻之心就是高端住宅区，区域内规划的万达广场、爱琴海商业综合体都有，但是何时建好落地是个问题。目前阳逻有地铁21号线，但是在售新盘都不在地铁口，距离地铁都有距离，所以咧，好坏大家自己看吧。
我们再看黄陂不限购横店板块和天河机场板块，目前地铁7号线北延长线（前川线）在建，规划11座站点分别是马池站、汤云海站、巨龙大道站、腾龙大道站、天阳路站、临空北站、横店站、余彭塆站、北车基地站、百泰路站、黄陂广场站。其中天阳路站附近楼盘较多，利好就是有地铁7号线前川线（预计2024年开通），再就是周边的爱帝产业园、汽车产业等，从大方向来看，确实也是有产业、有学校规划，楼盘自带商业体，一桥之隔就到黄陂奥特莱斯，而且备考临空经济区和天河机场，但前期交付楼盘维权较多，目前新盘均价也在万元左右，楼主如果考虑的话，一定要自己实地勘察下，那附近的楼盘都在一起。
黄陂前川也不限购，地铁7号线前川线可到前川，但从区位来看虽然属于武汉远城区，但是还是距离武汉主城略远。黄陂汉口北也是属于不限购，轻轨1号线汉口北站很早就开通了，而且周围商贸氛围浓厚，天纵时代城位于轻轨1号线汉口北站A出口前行约200米，毛坯盘均价12580元/平左右，这个盘性价比还可以，前期开盘每次都日光，主要是距离汉口主城很近，从汉口北出发，9站到武汉天地黄浦路站可换地铁8号线，10站到三阳路站可换地铁7号线，11站到大智路站可换乘地铁6号线，12站到循礼门站可换乘地铁2号线，对于在汉口工作和生活的人来说是很便利的。
最后我们再看汉南，目前汉南地铁16号线在建，预计2021年通车（具体通车时间以官方最终通知为准），目前汉南在售楼盘基本都在地铁附近，地铁开通后，从职教园7站就可以到沌口，9站就可以到老关村，距离汉阳主城就更近了。汉南的问题是背靠经开的产业，而且经开部分厂房都转移到汉南，但是现在车企在寻求转型，包括经开下一个经济增长点在哪里，都在探索，一荣俱荣，当然汉南区的商业和教育的配套也相对弱一点。
汉南的新房房价也是远城区最便宜的。最后看汉阳的远城区蔡甸，蔡甸有地铁4号线，地铁口的盘较多，但是均价基本在1.2万/平左右，蔡甸的教育、商业配套等优势资源基本都在地铁口。比如：金地朗悦已于11月14日加推1、2号楼毛坯叠拼房源，建筑面积约129-144平米户型，均价约15000元/平；前期已推出小高层尚有少量房源在售，带装修均价约12000元/平。
敬请关注！位于：汉阳大道与知音湖大道交汇处（4号线知音站B出口东行400米）金地中核格林格林2号楼在售，带装修均价10836元/平方米，主力户型为建面约105平-127平3居，目前尚有少量房源在售，位于蔡甸区汉阳大道与五贤北路交汇处（欧尚超市旁），距离地铁4号线凤凰路站直线距离280米。中粮祥云地铁小镇目前主推19号楼建面约95-117平米毛坯高层，均价约9625元/平，认购有优惠，前期14号楼少量建面约94、112、116平带装修高层在售，起价约9613元/平，认购有优惠，预计月底加推24号楼带装修高层，敬请关注！项目位于蔡甸大街与西环路交汇处（地铁四号线新庙村站A出口80米）以及以上房源，具体的价格还是要详细咨询售楼部，不限购区域的新盘基本均价万元左右，个别资源比较好，配套齐全的价格在1.2万/平左右。
武汉为什么在拥堵的的关山大道修有轨电车，而不是修建地铁呢？
关山大道为什么修有轨电车而不是地铁？答案其实很明确。因为东湖高新未来建设的重点不在关山大道，而是光谷中心城为中心的光谷东片区。为什么东湖高新区未来城市建设重点在光谷东呢？其一：在国家中心城市竞争中，2019年武汉市政府明确提出：推动武汉的城市人口从1000万向2000万跨越，推动GDP从1万亿向2万亿跨越。
政府要达成这一目标，势必要在短时间内实现人口与GDP的大跨步发展，加快城市向外围拓展。人口导入与经济发展都需要充沛的土地资源供应，而如今的关山大道最缺乏的恰恰是土地，城市发展的空间已然受限。相比于关山大道的拥挤，光谷东地广人稀，拥有承载人口和产业的空间，逐步成为驱动光谷经济快速发展的新增长点。其二：目前东湖高新区总人口已经接近180万，仅1月——3月新增人口就达到12万人。
按照城市规模划分标准，东湖高新区已经达到大城市标准。这180万人又主要分布在关山大道、民族大道周边，全国管理人口最多的关东街道办正是在这里。与天量人口对应的是关山大道等已建成区面临的道路、供电、公园绿地等基础设施不足困境。随着人口的快速增加，城市治理的难度和矛盾更加突出，因此拓展城市面积是解决问题必然选项。
说到底，光谷东、长江新城、阳逻之心、临空港经济区等新区都是政府出于寻找新的经济增长点和人口导入空间的目的形成的规划。这些新区规划承担着增强未来武汉城市竞争力的重任，所以备受政府重视，资源倾斜也是理所当然的事情。我国资源主要由政府掌握分配，蛋糕只要这么大，厚了此就要薄彼。在政绩导向面前，早日将光谷东打造成型无疑更能出成绩，所以已经发展成熟的关山大道、民族大道被冷落就是意料之中的事情。
任何新城规划实现，前提是要聚拢人气，而光谷东最缺的也是人气。如何让购房者安心在当下买瓶水都困难的光谷东买房落户？最好的办法莫过于先把地铁给修了。政府下血本建了地铁，无疑给了购房者最强的强心剂：地铁都建了，这地肯定错不了。这也是为什么东湖高新情愿让11号线每天运椅子，也要全额投资建设的原因？此类逻辑也同样存在第四轮规划中的新港线、6号线二期等线路，先有路、再聚人。
东湖高新有钱，不过花钱的地方也多：11号线一期属于东湖高新全额投资，第4轮地铁规划中的19号线即将开工，加上诸如道路改建等各类工程繁多。关山大道又是人口密度极大的区域，不建设一些新的市政项目好像又说不过去，于是有轨电车这种建设成本相对小一些的项目自然就上马了。理想的丰满很快迎来了现实的骨感，有轨电车的平面交通模式并不适合关山大道的路况，电车旅行速度慢且影响周边道路交通。
准备回武汉发展，想在武汉比较新的地方买房，大户型或者投资型的房子都行，希望推荐？
这种问题也好意思问，真不晓得这种人在沿海城市呆了十几年是么样混的，估计是摆了十几年地摊吧！尼玛买房子关键是看你手上有几多钱，有钱你想买哪里都行，冇得钱你睡草棚子都不够！自己的预算都不说出来，别个么样跟你推荐！尼玛你手上有几百个亿，长安街边上买个四合院都冒得问题，手上一百万都冒得，连尼玛香河涿州都住不起，所以说，连预算都冒说的人，跟他推荐个狗屁！。
