这说明长沙的地铁需求非常旺盛，目前的通车里程，在建线路，规划线路都远远不够。长沙地铁3号线一期工程范围为：山塘站至广生站(途经洋湖湿地、洋湖新城、阳光、中南大学、阜埠河、灵官渡、侯家塘、东塘、桂花公园、阿弥岭、朝阳村、长沙火车站、烈士公园东、丝茅冲、四方坪、雅雀湖、长沙大学、月湖公园北、湘龙、星沙、松雅湖(南)、星沙文体中心、螺丝塘站)，全长36.399千米，平均站间距约1.491千米，设车站25座，全为地下站。
长沙地铁3号线有多少区段？
长沙地铁3号线一期工程范围为：山塘站至广生站(途经洋湖湿地、洋湖新城、阳光、中南大学、阜埠河、灵官渡、侯家塘、东塘、桂花公园、阿弥岭、朝阳村、长沙火车站、烈士公园东、丝茅冲、四方坪、雅雀湖、长沙大学、月湖公园北、湘龙、星沙、松雅湖(南)、星沙文体中心、螺丝塘站)，全长36.399千米，平均站间距约1.491千米，设车站25座，全为地下站。
目前长沙已经运营三条线，看每天的运营数据，单位公里的客运量在国内都属于前列，比许多地铁通车里程大的城市高很多。这说明长沙的地铁需求非常旺盛，目前的通车里程，在建线路，规划线路都远远不够。有一个说法，一个城市真正的核心区大小就看公共交通一个小时能达到的最远距离。公交系统，容易堵车，所以大大限制了城市的发展。
