平民的友善和高素质却很难代表莱西形象，开车走走莱西的道路，体会一下摄像头，看看人民医院的医生，再看看近期供暖企业的态度，作为土生土长的莱西人莱西人，每每想干点什么事，第一要考虑的是“找人”，莱西人，是否有这一份体验？。山东高速集团在建项目6个(新建项目3个，改扩建项目3个)、746.04公里;齐鲁交通发展集团在建项目11个(新建项目7个，改扩建项目4个)、1063.82公里。
2019有什么好的创业项目？
创业需要谨慎，特别对于资金不是特别充裕的人们，我是种植桃子的，这个我了解的多，可以给你们推荐一下，对于我们农民来说，土地是自己的，我们投资最大的就是我们的人力了。相对风险特别小。推荐几款最新桃子新品种，适应强，可大面积种植。【中都一号】：成熟期7月，单重7~8两，大的1斤多，含糖量18.8%，是桃品种含糖量最高品种，颜色靓丽，口感甜蜜。
为什么青岛新机场没有在莱西建？
谢邀机场建设行为，归根结底是形成交通商业圈，选在胶州具有战略意义，比如拉动胶州、平度及高密人员集散所带来的商业、交通、服务业发展，由于城阳已经发展起来了，所以机场外迁有助于落地区域的经济带动。至于为什么没在莱西建，我想是因为胶州的区位比莱西要好很多，胶州正在撤市换区，而且毗邻胶州湾，机场在此建设，更能突出青岛特色，是青岛城市资源的辐射中心。
2019年山东省新建高速公路有哪些？
全省在建高速公路项目27个◆◆全省在建高速公路项目达到27个，在建里程达到2384公里，其中新建1421公里、改扩建963公里。山东高速集团在建项目6个(新建项目3个，改扩建项目3个)、746.04公里;齐鲁交通发展集团在建项目11个(新建项目7个，改扩建项目4个)、1063.82公里。原计划2018年开工的沾化至临淄高速、济宁新机场至枣菏高速公路、濮阳至阳新高速菏泽段等3个省高网项目，由于受国家土地政策影响，项目用地预审无法在预期时限内完成批复，调整至2019年开工建设。
~◆◆2019年要建成的项目◆◆2019年，建成长深高速高青至广饶段、青兰高速泰安至东阿界(含黄河大桥)段、青兰线东阿界至聊城(鲁冀界)段、德上线巨野至单县(鲁皖界)段、岚山至菏泽公路临枣高速至枣木高速段、青岛新机场高速公路(一期工程先期实施段)、东明黄河大桥等7条高速公路，全省高速公路通车里程突破6400公里;坚持一手抓新建、一手抓改建，完成济青高速、滨莱高速淄博西至莱芜段改扩建等2条、382.5公里高速公路“四改八”拓宽改造。
其余在建项目全面完成年度投资计划和形象进度。◆◆2019年要开工的项目◆◆2019年还将开工建设濮阳至阳新高速公路菏泽段、济南至高青、董家口至梁山高速董家口至沈海高速段、济宁新机场至枣菏高速公路、沾化至临淄等5条、333公里高速公路项目。◆◆2018年通车里程突破6000公里◆◆2018年，高速公路建设累计完成投资577.4亿元，同比增长75%，超额完成年度投资计划。
龙口至青岛公路龙口至莱西段、莘县至南乐、荣乌高速潍坊至日照联络线潍城至日照段等3条、237公里高速公路建成通车，全省高速公路通车里程突破6000公里，达到6058公里。其他在建项目总体进展顺利，除东明黄河大桥及连接线、秦滨高速埕口至沾化段、新泰至台儿庄马兰屯段、潍日高速潍坊连接线、青兰高速莱芜至泰安段、长深高速高青至广饶段等6个项目外，基本完成年度计划。
山东高速集团投资任务目标128.7亿元，实际完成投资152.86亿元，超额完成18.7%;齐鲁交通发展集团、葛洲坝集团也均超额完成年度投资计划。其他超额完成年度计划的项目还有：济南至乐陵高速南延线工程、德上线京台高速至G105段、高唐至东阿高速公路等项目。京台高速德州(鲁冀界)至齐河段、泰安至枣庄(鲁苏界)段、日兰高速巨野西至菏泽段等3个、330公里高速公路“四改八”扩容改造项目开工建设。
2019年有哪些小型的创业项目可以推荐？
感谢邀请！问题很好，我是一名创业者，尝试回答。2019年哪些小型的创业项目可以推荐？我这里根据自己的经验判断推荐几个供参考。一，社群电商一万块钱足够了，选择靠谱的快消品或者日用品，尝试做社群电商。二，手机贴膜这个我已经多次推送过，本钱利大。三，收废品生意名声不高大上，但确实非常适合穷人创业，稳妥，吃苦耐劳，脚踏实地就成。
2019年农村有哪些新型创业小项目推荐？
新型农村创业项目不多，目前很多在外打工的朋友都有想回家乡发展的打算，上了些年龄的更想回到老家农村创业。其实，也能理解，在外打工久了，一是离家远，背井离乡，在一片陌生的环境毫无一点归属感，也照顾不到家里的老人和小孩，那么到底有哪些可以去做呢？1、农家乐休闲特色类餐馆2、小型的零食用品超市3、农村养殖类（蜜蜂养殖 牛羊养殖 泥鳅养殖等）4、种植类（蔬菜类 药草类 花卉类）5、农村特色土特产销售6、木材加工半成品等7、休闲垂钓或采摘。
你了解青岛未来的城市规划吗？平度、莱西是否有划区的可能呢？
我们提供“最城阳”的资讯，也关注大青岛点点滴滴，欢迎关注。首先谈结论：长远来看，平度莱西都将划区。第一：青岛总体城市定位决定两区最终都将划区。2018年上合青岛峰会后，青岛对外自称“国际性大都市”，先不说经济版图如何发展，单单地域面积来看，目前青岛城阳范围也是远远不够。目前青岛城区延海岸线分布，逐渐向西扩展，目前组建扩展到高新区，即墨蓝谷，以及即墨划区。
目前来看，发展空间还算充裕，但是长远来看，辐射范围必将继续扩大至平度莱西。第二，产业版块分布要求。青岛的经济远远没有发展到只依靠三产服务业就能支撑的高度，实体经济也永远不可或缺。目前就连城阳、高新区这些地方的工业用地，对于项目引进也有苛刻的要求，比如单位投资强度，限制了很多产业的发展。而平度莱西拥有大量的工业用地，必然将承担起产业转移的重任。
第三，青岛仍在享受另一种意义上的“人口红利”。尽管有这样那样的不好，不可否认，青岛仍然是一个人口流入区域，东北三省尤其是重要人口来源地。有人了就有劳动力，有劳动力就能创造财富，有劳动力就能推动社会发展和城市面貌变化，一句话，人多了，慢慢城市就扩大。莱西平度迟早也享受到这种人口红利。所以，平度也罢莱西也罢，都是青岛；早划也罢晚划也罢，迟早都划。
有没有青岛莱西的朋友，青岛莱西现在发展怎么样？青岛莱西有没有什么旅游可以去玩的？
发展的一般，2018年经历了一轮房价疯狂后，小县城莱西已经对外来人口逐渐关上了门，小县城的各个实权部门都相互关联，牵一发而动全身，这让外来的企业和年轻人很难有上升空间和愿意扎根。而缺少外来人口的城市，很难有活力。莱西人民很友好，也很勤劳，高效农业做得很好，打工者加班加点努力赚钱... ...曾经有个河北的朋友到莱西收葡萄，那是夏天，在董家山后吃午饭，小店满座，这时有一桌主动让给我们，朋友递烟表示感激时，那位村民说：“你们收葡萄要赶路，先尽着你们吃，大热天葡萄不能放时间长了。
”朋友很感动，对莱西人民大赞。这大约很代表莱西人的友好和素质。09年前后，有位淄博的客商来收葡萄，雨后道路发软，车陷了，农户的手扶车拉不动，有位果农开来了耕地的大拖拉机，客商第二天再赶过来收葡萄时，道路已经被沙子垫好了，后来他知道是种葡萄的村民当晚每人一手扶车，到河里拉沙垫的。平民的友善和高素质却很难代表莱西形象，开车走走莱西的道路，体会一下摄像头，看看人民医院的医生，再看看近期供暖企业的态度，作为土生土长的莱西人莱西人，每每想干点什么事，第一要考虑的是“找人”，莱西人，是否有这一份体验？。
