中老昆万铁路景洪澜沧江大桥历经3年施工顺利合拢，对我们本地居民来讲应该是感到无上光荣的事情，这是国家发展实力的见证、这是我国基建狂魔的代表，更是代表了我国在基建方面的实力。说起这座大桥，我每次从五乡顺江边去景洪的路上，每次都要看看，领孩子去的时候，总要给孩子讲讲这个是什么，建成后对我们的影响是什么，每一次都在期盼能看到合拢的一天，前几天，在新闻上看到了合拢的消息，我自己都感到既惊喜有意外，惊喜的是合拢了，意外的时间来的很快，可惜了自己没有在现场。
中老昆万铁路景洪澜沧江大桥历经3年建设顺利合龙, 你怎么看？
中老昆万铁路景洪澜沧江大桥历经3年施工顺利合拢，对我们本地居民来讲应该是感到无上光荣的事情，这是国家发展实力的见证、这是我国基建狂魔的代表，更是代表了我国在基建方面的实力。说起这座大桥，我每次从五乡顺江边去景洪的路上，每次都要看看，领孩子去的时候，总要给孩子讲讲这个是什么，建成后对我们的影响是什么，每一次都在期盼能看到合拢的一天，前几天，在新闻上看到了合拢的消息，我自己都感到既惊喜有意外，惊喜的是合拢了，意外的时间来的很快，可惜了自己没有在现场。
澜沧江橄榄坝大桥建成试通车，为当前云南最大跨径斜拉桥, 你怎么看？
桥梁和隧道，是澜沧江以外（相对内地）地区快速发展的必要条件，每一座桥梁的建成都是边区人民的大福利和，是建设边疆巩固国防的重要措施。临沧地区凤庆澜沧江青龙桥70年代后才逐渐废掉，公路桥代替了铁索桥，公路代替了茶马古道，社会经济日新月异。近几十年改革开放带来的重大变化，物质基础快速发展，未来几年内，高速路、铁路、机场都会普及边疆地区，桥，是核心基础设施。
