凯迪拉克ats-l和宝马320，该怎么选择？
说实话，拿宝马320和凯迪拉克ATSL来比显然是不公平的，因为在动力上，只有328有资格来跟ATSL比，凯迪拉克的这台2.0T发动机的数据不是盖的，6秒多的百公里加速简直快到可以让你怀疑人生，结果汽车兄弟的半年前提的一台ASTL在一个月后就不幸撞报废了，说说一个月的驾驶感受吧，都说ATSL悬挂硬，但是开起来还好，只要不是过坑洼路面，基本上没有太大的感觉，内饰做工用料都挺好的，起码不会输给宝马，唯一尴尬的地方就是油耗，百公里油耗在12个左右，另外汽车兄弟买的进取型，卤素灯和中控屏都要换，倒车雷达也没有，织物座椅个人感觉还可以，另外也没有什么问题了，性价比也非常高，如果不看品牌，ATSL肯定是甩宝马320几条街的，328才有资格来比一比。
凯迪拉克atsl有什么优缺点？现在落地多少钱？
凯迪拉克atsl定位是一款豪华中型车，作为凯迪拉克旗下一款最为走量的车型之一，atst凭借着较高的性价比也是获得了不错的销。外观方面采用了家族式的钻石切割设计理念，造型颇为硬朗，引擎盖上线条清晰可见，肌肉感十足，前脸大气时尚，犀利的线条给人很强的视觉冲击力，车身侧面微微上扬的腰线凸显了力量感，尾部浑厚饱满，大量的折线和直瀑式的尾灯进一步凸显了运动感。
内饰方面造型依然是美系豪华的风格，对称式的设计简洁大方，中控基本都是软性材质，搭配缝线处理整体质感扎实，加上银色镀铬条装饰显得非常的时尚精致。动力方面搭载了一台2.0T发动机最大功率279马力，最大扭矩400牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需6.2秒，在同级别数一数二的存在。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教偏运动化，扎实稳重厚重感十足，方向盘指向精准，对于路面颠簸过滤的干脆利落，操控性非常出色。
价格方面凯迪拉克ATSL，28T技术型厂商指导价27.38万，目前市场有8万左右优惠，实际裸车价19.38万，加上购置税16564，保险7128，车船税480，上牌500，全款落地价218472元。总结:凯迪拉克atst的优点是动力强劲，操控性十分出色，隔音效果出色，并且性价比高，缺点是底盘调教偏硬，对于舒适性有一点影响，同时由于运动化的定位，后排乘坐空间表现一般，保值率偏低。
宝马320运动版和凯迪拉克ATSL，年轻人该如何选择？
李老猫说车为你非专业解答各种选车、用车问题对于年轻人来说宝马320运动版和凯迪拉克atsl哪个更值得购买。下面来分析一下。宝马320运动宝马320iM运动套装版的售价在26.2万元，是一款标轴版运动轿车。在外观上加装了运动组件，和普通版车型最明显的变化在于下格栅的裂唇式设计更加具有感染力，个性十足。后尾部轮廓更加清晰，尾部护杠也采用了有黑色包围，将运动范尽显无疑。
在动力上采用一台2.0t涡轮增压发动机，最大功率最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，动力参数并不亮眼，但实际驾驶体验却十分激情，加速顺畅迅猛，油门灵敏，低扭爆棚，发动机转速在1350转便能爆发最大扭矩，使得它的百公里加入成绩达到7.3秒左右。与之匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱，顺滑无比，逻辑清晰，几乎察觉不到它的顿挫。
宝马320在操控上可以说是教科书式的存在，指向精准，转向厚重均匀，底盘扎实硬朗，贴地飞行，转弯出弯得心应手酣畅淋漓，毫不迟疑，车身控制极稳，非常有即使欲望。空间上稍微有些吃亏，毕竟是标轴版车型，轴距2810mm,后排空间没有长轴距版那么出众，日常使用也不局促。配置上，天窗，前后雷达，倒车影像，感应雨刷，后视镜折叠加热记忆，无钥匙启动，蓝牙，语音控制，后排独立空调，疲劳提醒，上坡辅助这些日常能用到的都有配备。
凯迪拉克atslatsl可以说是为性能而生的一款中级豪华轿车，最突出的表现就是动力。它采用一台sidi发动机排量2.0t，位列全球十佳。动力参数极其亮眼，最大功率205千瓦，最大扭矩400牛米，几乎在同排量下无人能及，很少车能在参数上和它一较高下。实测百公里加速成绩在6.2秒上下，就算是高尔夫gti这样的小钢炮也不是它的对手，极其强悍暴躁。
深踩油门时，动力的爆发也如同打了鸡血一般，迅猛向前，让人热血沸腾。在操控上更为出众，凯迪拉克挖角了大量宝马工程师，所以在底盘打造上也是有过之而无不及。悬挂调教异常较硬，紧绷，高速过弯也没什么侧倾，和地面紧紧贴合，非常给力。另外在车身轻量化方面，凯迪拉克也走在前沿，车身和悬挂组件大量采用铝合金材质，提高刚性降低簧下质量。
作为一台后驱车在前后配重上接近完美，分配均匀让操控更上一层楼。在空间方面atsl没什么大问题，车内乘坐非常轻松宽敞，在加上良好的车内隔音，整车质感还是很足的。总结两款车中，宝马320i兼顾了运动和舒适，操控乐趣上佳，只是在空间上差了一点。凯迪拉克atsl则运动的更彻底，除了滤震性差一些之外，显得更为全面。
买奔驰c200L、宝马320Li、凯迪拉克ATSL、林肯MKZ，怎么选择？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题奔驰c200l,宝马320li,凯迪拉克atsl,和林肯mkz怎么选，下面来分析一下。奔驰c200lc200l的特点就是内饰豪华，有视觉冲击力，整体风格带有奔驰家族的明显特征，怀挡设计优雅大方，炮筒式空调出风口新颖别致独具匠心，悬浮式中控大屏十分酷炫，自带comamd操作系统，流畅而有科技感，大面积烤漆饰板加皮质缝线质感出众。
所有元素的融合层次分明，错落有致，这就是奔驰。再加上不错的动力表现，敞亮的空间，良好的舒适性，足以让说奔驰c在这个细分市场独领风骚。宝马320li3系才是宝马的灵魂，相对紧凑的车身，完美的前后配重，加之后轮驱动将运动性发挥到了极致，完全是教科书式的存在。底盘支撑富有韧性，车身侧倾较小，并线过弯姿态从容，转向稳重，虚位较小，十分精准，指哪打哪。
巴伐利亚的强悍在它身上演绎的淋漓尽致，贴地飞行的驾驶快感也能让人欲罢不能，直到身体被掏空。宝马3系将操控和舒适感拿捏的十分得当，在悬挂初段也有不错的滤震性。油门调教灵敏激进，低扭很足，变速箱丝丝顺滑，毫无违和感。年轻就该拥有一辆3系。凯迪拉克atsl凯迪拉克atsl这台车在动力上最为牛叉，秒天秒地秒思域，毫不吹嘘，它确实有这样的实力。
一台2.0t的发动机，代号sidi全球十佳。最大功率205千瓦，最大扭矩400牛米，不是针对谁，再坐的都是渣渣，零百成绩6.6秒，让人瞠目结舌，默默点赞。它同样强调操控，如果说3系还有点欲遮还羞，那atsl就是霸王上弓，一硬到底，悬挂紧绷时刻准备发射。澎湃的动力喷薄欲出，坚挺的悬挂也让人痛并快乐着，对极限性能追求，正是它产品力的彰显。
所以它硬了，而你又有需求，这也让我们有理由去选择一款atsl。林肯mkzmkz在高手如云的豪华中级车市场上，毫无疑问是一个冷门，也被称为豪华版蒙迪欧。确实没有什么值得大吹特吹的地方，论品牌影响力只能排名末席，论动力操控也不那么炉火纯青，说空间更是小的掉渣。如果非说它有什么优势那就是非主流，品牌小众是追求个性的好选择，亮起的高位刹车灯辨识度极高，造型别致，不与众人苟同。
