日照发展的两个优势先说第一点，日照位于黄海之滨，日照港也是国内名列前茅的大港，是上市公司。第二个免费赶海地是在日照电厂南至焦柯庄村，那边一片沿海以前是天然的赶海圣地，周围村民都去那边赶海。日照直到今年来有了自己的民用机场，目前缺乏南北向的铁路，青连高铁的建设，将是日照发展的一个大的历史机遇，日照将告别南北没有直通市区铁路的历史。
山东日照市发展前景怎么样？
我觉得，日照发展，最大的优势就是区位优势，区位优势包括两点，一个是临海的港口优势，另一个是毗邻青岛，能享受到大城市发展的辐射带动作用。日照发展的两个优势先说第一点，日照位于黄海之滨，日照港也是国内名列前茅的大港，还是上市公司。日照港的天然港口优势，再加上日兰高速、菏兖日铁路，与全国铁路网连起来，可以说是腹地非常广阔。
再说第二点，从长三角地区沪宁杭对周边中小城市的辐射、带动作用，大家可以看出，大城市的福利。日照毗邻青岛，是可以借鉴、吸收大城市发展的力量的。当然，这个是具有两面性的，大城市的发展会拼命吸榨周边地区的血液，况且青岛和日照还是两个行政区。日照发展的劣势和亟待解决的问题除了会被周边大城市抢夺资源外，日照发展还有一个短板，就是陆路交通末梢的劣势，这个跟烟台有些类似。
日照直到今年来有了自己的民用机场，目前还缺乏南北向的铁路，青连高铁的建设，将是日照发展的一个大的历史机遇，日照将告别南北没有直通市区铁路的历史。同时，鲁南高铁的兴建，将使日照交通网锦上添花。交通的发展，便捷，将极大地促进日照和其他地区的人员、资源的交流和流通，让城市发展提速。其他方面日照有着山东省内都让人称羡的自然环境资源，获得过联合国人居奖，绿水青山是不可多得的优势。
日照哪个地方赶海免费、比较好玩？
记得小时候日照能赶海的地方特别多，而且，退大潮的时候东西也特别多，随便翻个石头，都能翻出大螃蟹。现在能免费赶海的地方真是不多了，这里我给多介绍几个压箱底的地方吧，希望对你有帮助。赶海可以捡到很多海货，选择赶海地点也要根据赶海的目的来选。第一个免费赶海的地方是岚山多岛海风景区的南面，那里有很大一片泥沙地，地势很平摊，那里赶海可以挖到很多蛏子(非常有趣，撒上盐，冒出来那种)那里除了蛏子就是可以捡捡蛤蜊。
这里就这两样东西多，没有其他的。第二个免费赶海地是在日照电厂南至焦柯庄村，那边一片沿海以前是天然的赶海圣地，周围村民都去那边赶海。现在基本都被圈起来搞养殖了。电厂南面被填海造陆了，破坏的面目全非。第三个免费赶海地张家台李家台有一小片礁石区，不退大潮基本上没有东西的，因为地方小游客多。第四个免费赶海地是吴家台沙滩南面一片礁石区，那里虽然游客也不少，但是地方大，退潮时还能捡些东西。
九州是哪九州，现在都属于哪些地区？
作者：知北游我是小七，一个喜欢妖魔鬼怪的四川姑娘，一个沉迷于扯淡的萌妹子，今天这篇稿子来自于我的好友知北游。一、先秦古书关于九州的记载大禹治水的传说中，最著名的是说他画定了“九州”，这类的说辞，在先秦古书里就有不少，如：《山海经·海内经》：“禹鲧是始布土，均定九州。”《书序·禹贡》：“禹别九州，随山浚川，任土作贡。
”《左传·襄公四年》引《虞人之箴》曰：“芒芒禹迹，画为九州。”《墨子·尚贤上》：“禹举益于阴方之中，授之政，九州成。”《庄子·天下》：“昔者禹之湮洪水，决江河而通四夷九州也。”叔夷钟、镈铭文：“虩虩成唐，有严在帝所，溥受天命，翦伐夏司，败厥灵师。伊小臣唯辅，咸有九州，处禹之堵。”至于秦汉以后的就更多了去了，不再具引。
二、九州到底是什么？关于“九州”的问题，顾颉刚先生在《州与岳的演变》一文中可算是论述得非常详细了，如果大家对九州、五岳的话题感兴趣，建议大家找来顾先生的这篇文章读读，一定大有收获。顾先生指出：“春秋时有九州说，我们已不否认。但我们敢说，那时人只有这一个虚浮的观念而已，决没有九个州的具体的地位和名称，九个州的具体的地位和名称乃是战国时人的建设。
