每一个世界性大港都做的是全球性贸易，这里的大港更是一个枢纽，一个进出口的窗口，这样的港口不是一个城市港口，而是一个区域的综合港口。下面文史在线就来具体分析一下：一、自然条件自然条件是一条河流能否成就大港的先天性因素。与之形成鲜明对比的就是一些内陆河流或者以内陆湖为终点的河流，虽然可能具备地形平稳、气候适宜等条件，因为地理位置的缺陷，而无法形成世界性大港。
泰晤士河与黄浦江都是很小的河流，为什么会形成世界大港？
泰晤士河与黄浦江都是很小的河流，之所以都能形成世界大港，是因为有一些共同的因素在，有自然条件、经济条件，还有自身的条件等等。下面文史在线就来具体分析一下：一、自然条件自然条件是一条河流能否成就大港的先天性因素。泰晤士河与黄浦江好的自然条件是其他河流无法具备的。1、地形平稳泰晤士河与黄浦江都处在平原地区，海拔高度差距不大，所以水流较平稳，无旋涡、激流。
且无暗礁等不利因素，非常适合船舶航行。与之形成鲜明对比的是亚马逊河、我国的怒江、澜沧江等，这些河流大都经过深山密林，从海拔较高处奔流而下，条件恶劣处不适合大型船舶航行。和泰晤士河、黄浦江比，也就不具备大规模通航贸易的条件了。2、气候条件泰晤士河与黄浦江都处在亚热带与温带地区，冬季水面不结冰。另外，气候适宜，无恶劣灾难性天气，可四季通航。
3、濒临大洋濒临大洋更有利于全球性贸易，与全球性航线接轨，自然有助于港口的形成与扩大。与之形成鲜明对比的就是一些内陆河流或者以内陆湖为终点的河流，虽然可能具备地形平稳、气候适宜等条件，但是因为地理位置的缺陷，而无法形成世界性大港。4、港宽水深泰晤士河、黄浦江很小，说的是长度而非宽度与水深。这两条河流的宽度和水深条件都很好，大型船舶可以逆流而上，无疑也有助于全球性贸易。
类似的有香港的维多利亚港和青岛的胶州湾等。二、经济条件这两条河流都具有强大的经济腹地做支撑。每一个世界性大港都做的是全球性贸易，这里的大港更是一个枢纽，一个进出口的窗口，这样的港口不是一个城市港口，而是一个区域的综合港口。这个区域的所有进出口都要依赖于这个港口，而河流就是将这个区域的物资集于这个港口最经济便捷的途径。
显然，泰晤士河和黄浦江扮演的都是这样的角色。泰晤士河是英格兰地区对外贸易的窗口，黄浦江是长三角地区对外贸易的通道。三、国家实力国家实力可以看成是上面经济条件的宏观因素。英国与中国都是世界主要经济体，进出口贸易在其经济发展中扮演着十分重要的角色，作用十分重要。进出口迫切需要，港口就无比繁忙，这些“支援”港口的河流的作用就更加突出。
大家觉得江苏滨海港将来发展会怎么样，会不会成为江苏沿海第一大港？
江苏省盐城市滨海港是国家一类深水不冻港口岸。至于说滨海港口岸发展前途，可以说不可限量。目前，滨海港已上升为盐城市级，成立了盐城市滨海港工业园区，该工业园区的辖区范围东至黄海，南至淮河入海水道，西至G228，北至响水县的灌江以南。涵盖淮北盐务局灌东盐场在响水县境内的区域，主要区域包括灌东盐场，新滩盐场，响水工业经济区，滨海沿海工业园，滨海港经济开发区，滨海港经济区，陈家港镇，滨海港镇。
近期，市滨海港工业园启动区规划开发建设范围为新滩，灌东盐场和滨海港口功能区20平方公里，港城功能区10平方公里，其它区域为响水县滨海县重点开发区域。盐城市滨海港辖区范围是国内之最，公路，铁路，内陆水道等配套设施正在完善中，航运距盐城南洋机场、淮安涟水机场及连云港机场均时车程。目前，入驻市滨海港工业园区的均具超亿税值的大型企业，加之，工业园区和兄弟的省、市加强联动，有理由相信盐城市滨海港是大有作为的！滨海港的前程似锦！。
