4、长春净月高新技术产业开发区长春净月高新技术产业开发区成立于1995年8月，位于长春市东南部，原名为长春净月潭旅游经济开发区，2006年3月6日第四批通过国家发改委审核，核定面积22.46平方公里，并更名为长春净月经济开发区。综合净月高新区既有基础和发展优势，同时考虑净月未来承担的建设创新型特色园区的新责任、新使命，净月高新区发展定位为，建设“一城、一区、一高地”：“一城”即净月生态城；“一区”即国家现代服务业综合改革示范区；“一高地”即国家科技创新高地。
长春市高新区怎么样？
感谢邀请长春市高新区是不是最有潜力的不敢断言，但是长春市高新区的发展潜力巨大绝对是毋庸置疑的。长春市高新区是长春市年纪最小的老城区，九十年代国家规划的，发展了二十多年各个方面都很成熟。号称长春最能留住人才的三个单位吉大一院，吉林大学，长春光机所。有两个座落在高新区。市政府南迁也带动了整个高新区的发展，锦湖轮胎，东光集团，还有很多一汽集团配套的零部件厂都在高新区。
除此之外还有很多海外投资项目在高新区。长春市是一个缺水的城市，八一水库的湿地公园正在建，建成以后据说是南湖的二倍大小。教育资源也很出色，吉大慧谷，北师大，省二都在高新区。最后总结:高新区的发展大家有目共睹，是长春搞经济最为成功的一个区，人才也引的来也留的住。老百姓生活也十分便利。房价在长春来讲也是当仁不让。
吉林省一共有几个国家级高新技术开发区？
承蒙邀请，吉林省是全国最早进行工业技术开发的省份之一，所以基础十分夯实，吉林省一共有五个国际级高新技术开发区，它们的名字和简介如下介绍。1、长春高新技术产业开发区长春高新技术产业开发区是1991年经国务院批准建立的首批国家级高新技术产业开发区之一，是吉林省第一个开发区和第一个国家级开发区。经过18年的建设，长春高新区取得了巨大成就，多项主要指标居全国56家国家级高新区前列。
2009年，长春高新区站在新起点、面对新形势，为了实现新一轮大发展、快发展，在深入开展调查研究，广泛征求意见的基础上，精心谋划实施了新一轮发展战略规划。新一轮发展总规划面积210平方公里，其中，南区55平方公里，北区（长东北核心区）155平方公里（含规划控制面积60平方公里）。2、吉林高新技术产业开发区吉林高新技术产业开发区（以下简称吉林高新区）坐落在吉林省吉林市，于1992年11月由国务院批准成立，由江南新建区（12.08平方公里）和江北精细化工试验区（3平方公里）组成。
经过十几年的建设，吉林高新区已发展成为规划布局合理、基础设施完善、高新技术产业蓬勃发展、社会事务管理有序的科技新城区。被国家科技部评为全国先进高新区、全国实施火炬计划先进单位，誉为松花江畔的“东北明珠”。3、延吉高新技术产业开发区延吉高新技术产业开发区于1993年经吉林省人民政府批准成立，2010年11月29日经国务院批准升级为国家级高新技术产业开发区。
高新区已集聚200多家企业，先后投资建设了中小企业工业园、科技工业园暨全民创业园、IT产业园、医疗器械产业园等一批高水准的孵化器和特色园区，形成技术创新、鼓励创业的良好平台，为引进培育高新技术，打造具有国际竞争力的产业集群奠定了基础。4、长春净月高新技术产业开发区长春净月高新技术产业开发区成立于1995年8月，位于长春市东南部，原名为长春净月潭旅游经济开发区，2006年3月6日第四批通过国家发改委审核，核定面积22.46平方公里，并更名为长春净月经济开发区。
综合净月高新区既有基础和发展优势，同时考虑净月未来承担的建设创新型特色园区的新责任、新使命，净月高新区发展定位为，建设“一城、一区、一高地”：“一城”即净月生态城；“一区”即国家现代服务业综合改革示范区；“一高地”即国家科技创新高地。5、通化医药高新技术产业开发区通化医药高新技术产业开发区的前身为吉林通化经济开发区，始建于2005年7月。
2011年8月，经吉林省人民政府批准，将吉林通化经济开发区与通化医药高新技术产业开发区进行整合，并更名为通化医药高新技术产业开发区。2013年12月，经国务院批准晋升为国家级医药高新区。通化医药高新区核定规划面积12.7082平方公里，行政区划面积57.3平方公里；中远期规划面积57平方公里，行政区划面积107平方公里。
吉林长春空港经济技术开发区发展潜力如何？
长春空港近期有所关注，长春虽然是省会城市，但地理位置和城市发展总体来看，长春位居东三省省会城市排名最后，城市人口和人均收入也位居东三省最后。就目前长春城市发展，重要的大型企业、院校、商超都位于老城区，虽然近几年政府逐渐将城市发展方向向新城区转移，总体方向是向长春南部新城方向发展，而像宽城区、二道区步履较为缓慢，一个城市发展根据三点，一是固定居住人口和流动人口数量，二是人均收入，三是购房率，但就2018年来说，因收入偏低，物价上涨严重，导致购买力大不如前，空港新区目前房价非常低，140万就可以买到三层联排别墅，考虑空港离长春市区非常远，我计算过，我如果在空港买房，开车回市区上班，往返要3个小时加上十几年前卡伦湖等开发区项目的失败教训，我个人意见，近十年内，空港不会有大的发展，一是城市发展不会有预计的快，二是路程过远，工资结构不平衡，内耗加重，三是周边发展速度迟缓，不适宜居住，四是政府支持力度还有待加强。
