因为山西并不是沿海省份，而以我国现在以未来的定位肯定是一个海洋主权国家，所以山西在内陆的地理优势相比于沿海省份有一些天生的差距，当然并不能以沿海来衡量一个省份的具体优劣，山西的晋商也是明冠海内外的商帮，所以只能客观的去比较看待。另外处在北端的大同其实地理位置也有优势，大同靠近我国首都政治中心北京，虽然目前有小五台山在中间形成阻隔，使得大同去往北京时间有所增加，但随时技术条件的日新月异以及国力的昌盛，特别是大张高铁的动工，未来大同沟通首都的时间缩短，肯定会使得大同这座城市重新焕发色彩。
山西地处太行山以西，自古便是传统意义上的中原地区，虽 然山东和山西以太行山为界限，一东一西，但其实山东山西 两省并不接壤。这一点与“河南河北、广东广西、湖南湖北 ”有所区别。山西的地图形状相比于我国其他省份，可以说 十分的中规中矩，类似于一个长方形，南北宽度相差不大。 因为山西并不是沿海省份，而以我国现在以未来的定位肯定 是一个海洋主权国家，所以山西在内陆的地理优势相比于沿 海省份有一些天生的差距，当然并不能以沿海来衡量一个省 份的具体优劣，山西的晋商也是明冠海内外的商帮，所以只能客观的去比较看待。
在山西基本上以省会太原为省内中心点，所以单纯比较山西 省的话，太原应该是地理位置最好的城市。太原坐落在太原 盆地北端，虽然三面环山，但是向北链接忻州是有峡谷通道 的，而向南链接临汾、运城也基本无障碍，可以说是四通八 达。所以太原基本可以贯通山西南北，可以成为省内最大的 交通枢纽，地理位置上十分优越。
另外山西还有一个城市其实地理位置也相对比较不错，这个 城市就是运城，运城地处山西西南角，虽然在省内位置可能 偏居一隅，但是放在中部省份就会发现，运城是一座处在晋陕豫三省交界的位置，并且处在黄河下游最大折弯处的三角 洲中心位置，是三省沟通的黄金城市。 且运城西面黄河，与黄河之间有大量地势平坦的产粮区，加 之利用黄河水利灌溉，所以在粮食生产上具有天然优势，而 且运城在连接西安、三门峡的道路上可谓四通八达，特别去 往西部陕西，没有天然屏障。
如果未来晋陕豫协同发展，运 城必将是最先受益的城市。 另外处在北端的大同其实地理位置也有优势，大同靠近我国 首都政治中心北京，虽然目前有小五台山在中间形成阻隔， 使得大同去往北京时间有所增加，但随时技术条件的日新月 异以及国力的昌盛，特别是大张高铁的动工，未来大同沟通 首都的时间缩短，肯定会使得大同这座城市重新焕发色彩。
