所以二广高速是指城市到城市之间的高速，而不是省到省的高速。很多人可能并不知道二连浩特，所以经常有人把二广高速误认是两广高速，其实二广高速根本就没有经过广西，出现这种情况，是对我国高速公路命名规则的不了解。收到秘书姐姐的邀请，笑哥心里甜滋滋的（咳咳，悟空小秘书是美女吗？）二广高速是二连浩特到广州的高速公路，沪陕高速是上海至西安的高速公路，两条高速在南阳相交。
襄阳樊西新区未来发展会怎么样？
感谢邀请，我来说说，樊西新区未来前景广阔，发展不可限量。目前襄阳城区发展的方向就是樊西和东津，东津我这里暂时不说，就来说说和这个问题有关的樊西新区。广义和狭义的樊西新区，樊西新区概念的变迁2011年提出樊西新区的概念，这时候并没有严格的定义樊西新区的范围，大致可以理解为长虹路以西为樊西，这个概念也是符合襄阳人根深蒂固的观念，很多商家也是这样区别樊西和樊东的,一般情况下樊东和樊西各设置一个负责人管理不同的片区。
但是随着时间的推移，樊西慢慢指向了牛首镇和和柿铺街道办事处，更多的指向二广高速以西。这使樊西新区又足足向西推移了五公里，也就是二广高速以东目前是按照中心城区来定义的。樊西新区务实不务虚，用实力快速发展很多新区都是以盖居民楼开始，一般不是着政府大力支持很难有大的发展，而樊西新区着眼于商业，用商业来带动人流，让人们在樊西这块土地上能生活下去，从樊西八大市场（襄阳中豪国际商贸城、侨丰国际商品博览城、新合作襄阳食品城、金富利批发城、卉丰源花鸟古玩博览中心、中南建材、栖溪小镇、竹叶山农产品交易中心）的发展可以看出，人气越来越旺，物流大道每天车来车往，展现出樊西不一样的实力，越来越多的人选择在樊西做生意。
为什么很多人把二广高速误认为两广高速？
二广高速是国家高速公路网规划中一条南北纵线，北起中蒙边境的内蒙古自治区二连浩特市，南至广东省广州市，全长共2685公里，是纵贯中国南北的大动脉。很多人可能并不知道二连浩特，所以经常有人把二广高速误认是两广高速，其实二广高速根本就没有经过广西，出现这种情况，是对我国高速公路命名规则的不了解。中国公路命名由路线起讫点的地名以连接号连接，称为“XX—XX公路”或“XX—XX高速公路”， 路线简称用起讫点地名的首位汉字或法定简称组合表示，称为“XX线”或“XX高速”。
所以二广高速是指城市到城市之间的高速，而不是省到省的高速。如果理解成两广高速（广东-广西）是错误的。二广高速是一条纵向公路，纵线以路线北端为起点，南端为讫点，依起讫点地名命名为“XX—XX高速公路”，简称“XX高速”；编号为GXX，“XX”为11—89的奇数，从G11开始自东向西升序编号。二广高速（二连浩特广州）编号为G55，路线走向：二连浩特、集宁、大同、太原、长治、晋城、洛阳、南召、南阳、襄樊、荆州、常德、娄底、邵阳、永州、连州、广州。
二广高速公路由洛阳往襄阳方向在南阳断头，需绕道沪陕再回二广高速，走过的你怎么看？
收到秘书姐姐的邀请，笑哥心里甜滋滋的（咳咳，悟空小秘书是美女吗？）二广高速是二连浩特到广州的高速公路，沪陕高速是上海至西安的高速公路，两条高速在南阳相交。二广高速公路从洛阳出发，到襄阳去的时候，要是经过南阳市的。不过，这应该不是什么断头路，之所以要经过沪陕高速，主要还是因为投资效益的原因。毕竟，修高速公路的代价还是比较高的，这一段已经有沪陕高速了，并且方向、路途都可以共享，如果再单独修二广高速，相当于重复建设，造成浪费。
国家的钱也是钱，不是嘛！不过，对行人来讲，应该没有多少麻烦的。您从洛阳到达南阳界后，再向前走一段时间，到了南阳西就可以上沪陕高速，再朝上海方向行驶到了南阳东立交，再往南重新上二广高速，就可以直接到达襄阳了。当然，中间还要经过新野、邓州两个城市。经过这一段路，最怕的是走错。所以，在南阳界的高速上，都设置了比较清楚的指示牌。
只要您一路上保持车速，注意察看，应该没有问题。当然，如果您对路况不是太清楚，可以直接使用高德地图或者百度地图导航，会给您非常明确的出行路线参考，防止您在高速上走错路。最后，笑哥再多句嘴，提醒一下：高速驾驶一定要注意安全，保持车速，切忌不要随意超车。这几天新闻上已经接连出现过多个高速交通事故的消息了，伤亡还挺惨重的，大家一定要小心再小心，确保行车安全。
