吉林大学汽车学院，吉林大学汽车工程学院好吗

1，吉林大学汽车工程学院好吗

不错了，吉林大学的车辆工程专业很好，在全国至少前三。不过分数挺高，外省的话估计本一上30可以报这个专业

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2，吉林大学汽车工程学院 怎么样

1、吉林大学的车辆工程专业是全国最好的专业。2、吉林大学汽车工程学院车辆工程学科是国内汽车领域最早的国家级重点学科，拥有汽车仿真与控制国家重点实验室。是全国排名第一的学科。

吉林大学汽车工程学院怎么样

3，考吉林大学汽车学院要多少分

这个貌似是吉大的最高分了，不过吉大汽车学院很不错的，毕业以后可以进一汽。。。。。一汽长春一年开63月的工资哦。。。。加油~

不知道你是哪个省的啊，而且汽车学院好几个专业，你也没说明白，你应该说的是车辆工程专业吧，在吉林，车辆工程招40人左右，分数超重本线70多分吧

每年录取线不一样

考吉林大学汽车学院要多少分

4，吉林大学汽车工程学院

其实吉大的本科生就业反而比研究生好，上汽等大企业很看重第一学历，有的人虽然是吉林大学的研究生但是本科不是那得照样不要。一楼简直是胡说！作为吉林大学汽车学院的毕业生你应该感觉自豪，不论汽车方面的国企还是外企对我们学校都是最认可的，英语六级过了，计算机二级过了，别挂太多课，去上汽，广本没有问题学习好的去外企，去上汽，学习不好的去一汽，而且还是进的核心部门！

5，吉林大学汽车学院是民办还是国

吉林大学汽车工程学院是公办哦。吉林大学汽车工程学院（原吉林工业大学汽车工程系）成立于1955年，由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业整体搬迁组建而成，五十年来为我国汽车行业培养了人数众多的技术和管理人才，并在汽车整车与底盘设计、汽车及其零部件制造，混合动力汽车设计理论与控制技术等多个学科领域，具有国内领先的研究和技术积累优势，具备跟踪汽车领域国际前沿技术和承担国家重大科研项目的能力。

民办

红办，汽车学院是吉林大学的子学院。再看看别人怎么说的。

6，吉林大学汽车工程学院相关专业

车辆工程工科实验班是教育部工科教育的改革试点班，更强调学科交叉，多元化教育，换句话就是说，要培养大师级的创意人才。传统的车辆工程更注重实际，无论从理论还是从实践，都从“工程师”的角度出发。课程安排的话，实验班学的更分散一些，学科交叉，不单纯学工程方面的课程。纯粹的车辆工程就是为了培养汽车工程师而设立的成功。办学条件，目前在国内找不到第二个能和吉大车辆工程相媲美的学校了。目前学校有一个亚洲第一，世界第二的汽车动态模拟实验室和一个汽车仿真与控制国家重点实验室，这两个实验室是用世界银行贷款的国家重点项目，连美国通用汽车也在这儿做实验。这绝不是吹牛逼。毕竟吉大背后依靠着一汽集团。就业的话，目前工学部和地学部是吉大就业最好的专业，就业率就是100%，没有几乎。毕竟现在中国汽车行业的专业人才缺口太大，而在汽车行业，吉大就是排行老大。

7，吉林大学汽车工程学院是公办的吗汽车营销与售后服务专业好吗

为什么会有吉林大学是不是公办的这种问题？？我估计你想问的是吉林大学珠海分校吧？那就是个三本学校和吉林大学更本是两回事吉大的汽车工程学院只有工业设计专业(车身工程）工业设计专业(汽车造型）车辆工程专业工科试验班(车辆工程) 热能与动力工程专业（汽车发动机）热能与动力工程专业(热能）这几个专业没有你说的那个专业如果是吉大的车辆专业当然好了去年有个毕业起薪18W被一汽签走了你说就业好不好？如果是珠海学院建议不要上了

如果给你打电话说是汽车工程学院计划外招生的都是骗人的，千万不要去

如果主动联系你的肯定是骗人的，吉林大学根本不会主动去联系考生的，因为人家不缺学生，580分之内肯定不可能进入吉林大学汽车工程学院的。

吉林大学的车辆全国第一，和清华比肩，营销和售后不在汽车工程学院。吉林大学是名牌大学，排名前十，各方面实力都很强。汽车工程学院的毕业生可都是人中龙凤，就业率可达100%，一汽，东风，本田，上汽，随你挑，工资待遇普遍很高，关键是看你有没有能力考上吉林大学了。

抢个沙发~

8，吉大的汽车工程学院的四个专业怎么样

没事，就第一个填车辆工程，后面的紧跟汽车学院的其他专业，进来后可以转专业，院内转更容易。我是刚跨校区跨专业转了，感觉还是挺容易。有什么问题再给我留言吧。

160路7.1公里火车站乘坐160路,经过6站, 到达体育场站步行约780米,到达吉林大学汽车工程学院61路6.5公里火车站步行约240米,到达长春站乘坐61路,经过12站, 到达体育场站步行约600米,到达吉林大学汽车工程学院246路8.7公里火车站步行约440米,到达汉口大街站乘坐246路,经过16站, 到达文昌路站步行约150米,到达吉林大学汽车工程学院

在吉大南岭校区，车辆工程算研究生毕业就业工作比较好找！尤其是南方企业

吉大是有级差的。你第一个专业没录上第二个专业就要被扣去3分再录取了，只扣前两个。平行志愿都是浮云，报考还是慎重，衷心劝你别想着转专业的事，事实证明成功率很低。汽车学院的车辆工程最好，工业设计、发动机还可以，热能还是算了吧。。车辆去不了，就考虑发动机、工业设计吧。还有吉大交通学院也有两个汽车专业，汽车运用工程、汽车服务工程，王牌是汽车运用工程，也很牛，分数也不低。黑龙江不过一本线80分以上就别报车辆了，报也是浪费级差3分。建议报考顺序——发动机、汽车运用工程、工业设计、汽车服务工程。吉大凡是汽车的专业就业率都很好，不用担心就业问题。

9，吉林大学汽车学院有几个专业每个专业都怎么样

车辆工程、工业设计(汽车车身、车身结构) 、热能与动力工程（汽车发动机）、热能与动力工程（热能）车辆工程专业简介培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。专业内容包括整车和总成的现代设计理论及方法；整车和总成的性能评价方法；车辆的性能实验技术及制造工艺知识，汽车电子技术等。本专业具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站，是本专业的国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士（郭孔辉院士），具有国家级重点实验室（汽车动态模拟实验室），在国内汽车行业中有着重要的地位。主干课程本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上，完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等专业课的学习。就业方向毕业生可在有关公司企业、研究设计院所、高等院校和管理部门从事车辆方面的研究与设计、产品开发、制造、实验、教学、管理、营销等工作。工业设计(汽车车身、车身结构) 专业简介培养从事汽车车身造型设计、车身结构设计、制造、实验研究以及工业品造型和理论研究等工作的复合型人才。专业内容包括汽车车身结构设计与分析、汽车车身造型技术、产品设计艺术、计算机辅助造型、人体工程学理论及应用、空气动力学应用。车身工程系（工业设计专业）在汽车车身工程领域具有30余年的发展历程，现有硕士点3个，博士点1个，是国内最早的培养汽车车身工程领域技术人才的单位。本专业逐渐形成了以车身工程设计为主，并与艺术设计相结合的专业特色。主干课程汽车造型设计、车身设计、车身制造工艺、车身构造、人体工程学、汽车空气动力学、车身CAD、车身实验学、汽车模型制作、工业设计概论等。就业方向学生毕业后兼具工程与艺术方面的基础知识，具有汽车车身结构设计与造型能力，可在有关企业、公司、科技单位、国家机关和高等院校从事设计、制造、管理、营销、科技和教学等工作。热能与动力工程（汽车发动机）专业简介培养汽车发动机领域内从事设计、制造、科研和管理等工作的高级专门人才。专业内容包括汽车发动机的设计、工作过程优化、公害控制、电控技术及新能源开发与利用等。本专业在车用发动机教学和研究方面实力雄厚，居国内领先水平。现有动力机械及工程和工程热物理2个硕士点、动力机械及工程专业博士点1个，博士后流动站1个，省级重点学科1个，省重点实验室1个。本专业属于能源动力类，是国家重点发展领域之一，发展前景广阔。主干课程本专业学生应在学好外语、计算机、数学、力学、热力学等课程的基础上，完成内燃机构造、内燃机原理、内燃机设计、热力测试技术、发动机排放控制、电控技术及汽车工程概论等课程的学习。就业方向毕业生可在相关公司、企业以及有关的研究设计院所、高等院校和管理部门从事内燃机方面的研究与设计、教学、产品开发、制造、试验、管理工作。热能与动力工程（热能）专业简介培养在热能工程领域内从事设计制造、运行管理、科研和管理等工作的高级工程技术人才。专业内容包括热力发电厂、锅炉原理与设计、换热设备、制冷与空调、新能源开发与利用、供热工程。专业基础课包括工程热力学、传热学、流体力学和燃烧学，有较完善的实验和研究设备，在国内有较大的影响。现有热能工程和工程热物理2个硕士点、热能工程为省级重点学科。本专业属能源动力类，是国家重点发展领域之一，发展前景广阔。主干课程工程热力学、传热学、流体力学、燃烧学、热力发电工程、换热器原理与设计、锅炉原理与设计、制冷原理及技术、汽车空调、热工测试技术、可再生能源及其应用、能源科学导论。就业方向毕业生可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。