收益额度农村搞个代办点多少钱？第一:不要钱，为什么说不要钱？因为现在物流量这么大，县里根本应付不过来乡镇这块，你自己去拉货，快递时效在乡镇可以不管，你只管丢件，所以，实在的老板不会要你的加盟费，所有责任你担，他把消费者的派件费一般是一块左右，轻轻松松收入囊中，何乐而不为。
做快递代理点赚钱吗？
做快递挣钱吗？这个行业我当初特别想代理一个店，由于种种原因没有成形。快递点一年能挣多少钱？俗话说：隔行如隔山，弄一个快递点，想挣钱多少取决于很多因素，比如快递的种类，上级快递公司老板的行规，地域的大小及经济状况，房租，员工工资等等位置好的，有稳定的收发件客服一天一千单左右，一年挣个几十万那都不在话下，这个东西还要看你怎么去做，业务量很重要！挣钱不挣钱，要看本地人发件的数量，而不是商铺来件的数量！这个行业如果是你自己做的话，要付出一定的辛苦，要有心里准备。
农村小镇快递代理点怎么盈利？
几年前乡镇快递还是新鲜事物的时候，那个时候代办点都是寄放点，开店的老板自己爱网购，快递又到不了乡镇，于是自己和上级快递公司协商，出货费让班车把到镇上的快递经过收件人允许，在自己店里取件，保管，一票收取2元左右费用，一天大概有几件，除了费用基本没有赚头，但是，方便了自己和大家，这就是小镇代办点的雏形。快递分拣点随着网购的普及，小镇出现了各大通达的代收点，这就是邮政老大哥不给力的时代畸形物流产物。
随着物流行业高速的发展，双十一都十年了，天猫20亿的销售额，乡镇物流状况今天也今非昔比。快递分送点在我们这里，有一家圆通。它把几乎所有的物流都垄断了，每件起价2元，以包裹大小轻重计算，多的可以收取10元以上，我算了一下，通达现在到我们乡镇一天估计200票，一票平均3元，那么代理了六家，一天就是1200单，纯收入估3600。
快递营业额那么有人说了，他的费用怎么算？接着算，一台厢式货车，门面费年租3000，小工工资1500，到县里路程30公里，一天的支出不到两百！正在计算快递再说说他的快递揽件费，圆通给他的价格是省内起价五元，续重一元，省外六元续重三元，他收取是省内12首重，续重五元，省外原则上15首重，续重10元，因为垄断，一年得寄出多少，你看看他是多么暴利。
收益额度农村搞个代办点多少钱？第一:不要钱，为什么说不要钱？因为现在物流量这么大，县里根本应付不过来乡镇这块，你自己去拉货，快递时效在乡镇可以不管，你只管丢件，所以，实在的老板不会要你的加盟费，所有责任你担，他把消费者的派件费一般是一块左右，轻轻松松收入囊中，何乐而不为。第二:快递公司收取加盟费，现在的人都都实在，你小镇件那么多，反正是加盟制，上边不知道，你要搞，比如，件一般的小镇收取2万块的加盟费，特别多，比如一天达到300的可以收取10万，上面不知道，只要压的平就够。
农村开快递代理点需要多少钱？代理费是多少？
我家就是开快递的，申通，韵达，圆通，顺丰，中通都有，因为那时候刚回家创业，物流这一块还是盲点，自己一家快递一家快递的跑，最后咬着牙全部代理下来了，四通一达这几个快递我代理的时候代理费是2000到5000不等，顺丰要10000多。因为县城的快递不到付博文，需要自己带班车把货搭去县城，也是比较麻烦的，如果货太多，班车不给带，就要自己去县城拉，收到的快递也是一样，带县城的班车带到村里，如果是大件需要自己去拉，因为代理的比较多，经常还去开会，赚钱什么的就难说，主要是方便村民收寄快递。
乡镇快递取件收费两到五元是否合理？比如申通，圆通，中通，百世，韵达？
看了一下结果都在瞎嚷嚷，收你几块钱似乎都心疼了。中国人哪，还真是鲁迅先生笔下的那种，你把他的肉割着吃惯了，他就有一种梦想叫"少割点"或"割浅些"。你给他肉吃，如果吃习惯了，他又会想着"多给点"或者"揣我心事"。快递行业是一个新兴的服务行业，遍及各个领域，服务到家。这是时代发展的产物，也是社会进步的标志，为什么我们不为社会和时代的付出心存感恩和自豪，却为自己的一点付出而发牢骚呢？如果没有快递行业的兴起，我们的消费还可能处于原始的交易模式，买卖双方在得到相互之间的需求的前提是先满足第三方，也就是中介的收益。
买悔和卖亏在供需关系中除了折中就不可能有两个笑脸的，而在交易的前前后后永远不亏本钱的就只有中介方了。快递行业的产生源于直销，产品从一开始就直接面对的是消费者，把原始的价格差彻底的灭失在产品源头，因此上，快递行业收取的只是用汗水和辛劳换取的服务费，而且还存在诸多不确定因素的风险，象包装毁损以及货品损坏等意外理赔。
